حقوق کے کارکنوں اور کمیونٹی کے نمائندوں نے حکومت پر زور دیا ہے کہ وہ کراچی-پشاور مین لائن (ML-1) ریلوے توسیعی منصوبے سے منسلک کسی بھی بے دخلی یا مسماری کی مہم شروع کرنے سے پہلے دوبارہ آباد کاری کے ایک جامع منصوبے کا اعلان کرے۔
مَنگَل کو کراچی پریس کلب میں ایک پریس کانفرنس سے خطاب کرتے ہوئے، ایم ایل ون ایفیکٹرز ایکشن کمیٹی کے اراکین نے متنبہ کیا کہ ریلوے رائٹ آف وے (آر او ڈبلیو) کے اصول کا نفاذ ریلوے ٹریک کے ساتھ رہنے والے غریب خاندانوں سے ضرورت سے زیادہ زمین حاصل کرنے کا بہانہ نہیں بننا چاہیے۔
ML-1 منصوبے کا مقصد پاکستان کے مرکزی ریلوے کوریڈور کو کراچی سے پشاور تک جدید بنانا ہے تاکہ مال برداری اور مسافروں کے رابطوں کو بہتر بنایا جا سکے۔ منصوبے پر کام جولائی 2026 میں کراچی پورٹ سے شروع ہونے کی امید ہے۔
پریس کانفرنس سے خطاب کرتے ہوئے اربن ریسورس سینٹر کے زاہد فاروق نے کہا کہ ریاست آئینی طور پر شہریوں کو رہائش کی سہولیات فراہم کرنے کی ذمہ دار ہے۔ اس نے دلیل دی کہ کمزور ہاؤسنگ پالیسیوں نے کم آمدنی والے طبقوں کو ریلوے کی زمین کے ساتھ کچی آبادیاں قائم کرنے پر مجبور کیا۔
فاروق نے کہا کہ سندھ کچی آبادی ایکٹ، 1987 میں منظور ہوا، جس کی وجہ سے کچی آبادیوں کو مالکانہ حقوق دینے کے لیے سندھ کچی آبادی اتھارٹی کا قیام عمل میں آیا، لیکن رہائشیوں کو پھر بھی مسمار کرنے کی دھمکیوں کا سامنا ہے۔
انہوں نے دعویٰ کیا کہ کراچی میں ریلوے ٹریک کے ساتھ لگ بھگ 80 فیصد اراضی پر اعلیٰ درجے کی رہائشی اور کمرشل املاک، پیٹرول پمپ اور پٹریوں کے قریب واقع صنعتی یونٹس کا قبضہ ہے، جب کہ صرف 20 فیصد اسی طرح کے فاصلے پر کچی آبادیوں پر مشتمل ہے۔
فاروق کے مطابق، پاکستان ریلوے ریلوے کوریڈور کے اندر آپریشنل رکاوٹ کے باوجود ROW کے نام پر غریب برادریوں سے مزید زمین حاصل کرنے کی کوشش کر رہا تھا۔
نیشنل ٹریڈ یونین فیڈریشن کے ناصر منصور نے ریاستی پالیسیوں کو غریب مخالف قرار دیتے ہوئے تنقید کی اور متاثرہ برادریوں پر زور دیا کہ وہ اپنے حقوق کے تحفظ کے لیے اجتماعی طور پر منظم ہوں۔
ہیومن رائٹس کمیشن آف پاکستان کے وائس چیئرمین قاضی خضر نے زور دیا کہ تمام متاثرہ کمیونٹیز کو آگاہ کیا جانا چاہیے اور انھیں منصوبے سے متعلق فیصلہ سازی میں شامل کیا جانا چاہیے۔
ML-1 متاثرین ایکشن کمیٹی نے ریلوے کی زمین کے ساتھ آباد بستیوں کے فزیکل سروے، متاثرہ علاقوں کی نشاندہی کرنے والے نقشوں کی اشاعت، ریلوے ROW کی واضح تعریف، متاثرہ خاندانوں کی ایک شفاف فہرست، ماحولیاتی اثرات کی تشخیص، اور کسی بھی نقل مکانی سے قبل بحالی کے تفصیلی منصوبے کا مطالبہ کیا۔
📢 تازہ ترین آٹو نیوز، ویڈیوز اور تجزیوں کے لیے ابھی ProPakistani کے WhatsApp گروپ میں شامل ہوں!
گوگل نیوز پر پرو پاکستانی کو فالو کریں اور اپنے پسندیدہ مواد کو تیزی سے اسکرول کریں!
