TechCrunch Mobility میں دوبارہ خوش آمدید، نقل و حمل کے مستقبل کے لیے آپ کا مرکز اور اب، پہلے سے کہیں زیادہ، کس طرح AI اپنا کردار ادا کر رہا ہے۔ اسے اپنے ان باکس میں حاصل کرنے کے لیے، یہاں مفت میں سائن اپ کریں — صرف TechCrunch Mobility پر کلک کریں!
چند ہفتے پہلے، میں نے اس بارے میں لکھا تھا کہ ابھرتے ہوئے خود مختار گاڑیوں کی ٹیکنالوجی کے شعبے میں Uber کیسے ایک ساتھ ہر جگہ نظر آتا ہے۔ فنانشل ٹائمز نے اب اس پر ایک نمبر لگایا ہے۔ FT نے حساب لگایا کہ Uber نے خود مختار گاڑیاں خریدنے اور ٹیک تیار کرنے والی کمپنیوں میں ایکویٹی حصص لینے کے لیے 10 بلین ڈالر سے زیادہ کا عہد کیا ہے، عوامی ریکارڈ اور پردے کے پیچھے لوگوں کے ساتھ بات چیت کے مطابق۔ اس میں سے تقریباً 2.5 بلین ڈالر براہ راست سرمایہ کاری میں ہیں، باقی 7.5 بلین ڈالر اگلے چند سالوں میں روبوٹیکس خریدنے پر خرچ کیے جائیں گے۔
ہم نے Uber کی بے شمار سرمایہ کاری اور ڈرونز، روبوٹیکسز اور مال برداری میں خود مختار گاڑیوں کی کمپنیوں کے ساتھ سودوں کی اطلاع دی ہے۔ اس کی کچھ سرمایہ کاری میں WeRide , Lucid اور Nuro , Rivian , اور Wayve شامل ہیں۔
اس بڑی تعداد (اور خاص طور پر $7.5 بلین) نے مجھے Uber کی تاریخ کے ایک اور تبدیلی کے دور کے بارے میں سوچنے پر مجبور کیا اور یہ کہ اس نے پہلے ان اثاثوں سے بھرے ساحلوں کا دورہ کیسے کیا ہے۔ ہو سکتا ہے کہ اوبر نے اثاثہ روشنی بننے کے منصوبے کے ساتھ آغاز کیا ہو، لیکن ایک مختصر مدت کے لیے اس نے بالکل برعکس کیا۔
Uber نے 2015 اور 2018 کے درمیان ایک چاند کا سفر شروع کیا۔ اس نے الیکٹرک ایئر ٹیکسی ڈویلپر Uber Elevate اور اندرون ملک خود مختار گاڑیوں کا یونٹ Uber ATG لانچ کیا، جسے 2016 میں Otto کے حصول سے فروغ ملے گا۔ اس نے 2018 میں مائیکرو موبیلیٹی اسٹارٹ اپ جمپ کو بھی شروع کیا۔
اور پھر 2020 میں، Uber نے اثاثوں سے بھری رپ کی ہڈی کو کھینچ لیا، بظاہر ان تمام مون شاٹس کو پیچھے چھوڑ دیا۔ Uber نے Uber ATG کو Aurora، Jump to Lime، اور Elevate to Joby Aviation فروخت کیا۔ لیکن یہ مکمل طور پر منقطع نہیں ہوا؛ اس نے ان سب میں ایکویٹی کا حصہ رکھا۔
Uber اب ایک نئے اور مختلف اثاثوں سے بھرے دور میں داخل ہو رہا ہے۔ یہ ٹیکنالوجی کو اندرون ملک ترقی دینے کے لیے لاکھوں، یا اربوں کو بھی کم نہیں کر رہا ہے، حالانکہ مجھے یقین ہے کہ لوگ جلد ہی اس بات کو یقینی بنائیں گے کہ Uber میں ہمیشہ R&D ہوتا رہتا ہے۔ اس کے بجائے، ایسا لگتا ہے کہ یہ جسمانی اثاثوں کی ملکیت (یا شاید لیز پر دینے) پر مرکوز ہے۔
اس کا مطلب مستقبل میں Uber کی بیلنس شیٹ پر دلچسپ لائن آئٹمز ہو سکتا ہے۔
دوسری کمپنیوں کی طرف سے بنائے گئے روبوٹیکس کے بیڑے کا مالک ہونا شاید Uber کا اصل وژن نہیں تھا، یا اس کے سابق سی ای او ٹریوس کالانک، جنہوں نے کہا ہے کہ کمپنی نے اپنے اے وی ڈویلپمنٹ پروگرام کو ترک کر کے غلطی کی تھی۔ لیکن یہ نیا نقطہ نظر اسے اب بھی اسی اختتامی مقام تک پہنچا سکتا ہے۔
اس مہینے کے شروع میں، میں نے ایکلیپس پارٹنر جیتن بہل سے وینچر فرم کے نئے $1.3 بلین فنڈ کے بارے میں انٹرویو کیا اور اس رقم کو کہاں لے جایا جا سکتا ہے۔ فرم، جیسا کہ میں نے لکھا ہے، مزید سٹارٹ اپس کو انکیوبیٹ کرنے کا ارادہ رکھتی ہے (مثال کے طور پر، یہ Rivian spinout Also ) کے پیچھے تھی۔ بہل مجھے تفصیلات نہیں بتائے گا، صرف یہ کہتے ہوئے، "ہم یقینی طور پر بہت اچھے خیالات پر کام کر رہے ہیں۔" انہوں نے یہ بھی کہا کہ Eclipse خاص طور پر ایسے سٹارٹ اپس میں دلچسپی رکھتا ہے جو کاروباری اداروں میں کام کرتے ہیں۔
سینئر رپورٹر شان او کین کے ایک چھوٹے پرندے اور کچھ دستاویز ڈائیونگ کی بدولت، ایسا لگتا ہے کہ سان فرانسسکو میں قائم ایک خود مختار ہولر پر کام کرنے والے اسٹارٹ اپ کے لیے بیج راؤنڈ کا اعلان قریب ہے جس کے بارے میں مجھے بتایا گیا ہے کہ ڈرائیور کیب نہیں ہے۔ یہ ایسا ہی لگتا ہے جو Einride نے بنایا ہے، لیکن چونکہ ہم نے اسے نہیں دیکھا، ہمیں انتظار کرنا پڑے گا۔
کمپنی کا روسٹر بڑا نہیں ہے، لیکن یہ سیلیکون ویلی ٹیک اشرافیہ سے بھرا ہوا ہے، جس میں ایک بانی بھی شامل ہے جو Uber ATG، Pronto، اور Waabi میں تھا۔ مزید کے لیے دیکھتے رہیں۔
ہمارے لئے ایک ٹپ ہے؟ Kirsten Korosec کو [email protected] پر ای میل کریں یا kkorosec.07 پر میرا سگنل، یا Sean O'Kane کو [email protected] پر ای میل کریں۔
سلیٹ زیادہ سرمائے کے ساتھ واپس آگئی ہے کیونکہ یہ 2026 کے آخر تک اپنے پہلے سستی پک اپ ٹرکوں کو پیداوار میں ڈالنے کی تیاری کر رہی ہے۔
الیکٹرک وہیکل اسٹارٹ اپ، جس کا آغاز جیف بیزوس کی حمایت سے ہوا، نے TWG گلوبل کی قیادت میں سیریز C کے فنڈنگ راؤنڈ میں مزید $650 ملین اکٹھا کیا۔ TWG پر نظر رکھیں۔ یہ وہ فرم ہے جسے Guggenheim Partners کے چیف ایگزیکٹو (اور لاس اینجلس ڈوجرز کے مالک) مارک والٹر اور سرمایہ کار تھامس ٹول چلاتے ہیں۔
سلیٹ نے آج تک تقریباً 1.4 بلین ڈالر اکٹھے کیے ہیں، اور اس کے پچھلے سرمایہ کاروں میں جنرل کیٹالسٹ، جیف بیزوس کا فیملی آفس، وی سی فرم سلوسن اینڈ کمپنی، اور ایمیزون کے سابق ایگزیکٹو ڈیاگو پیاسینٹینی شامل ہیں، جیسا کہ ٹیک کرنچ نے گزشتہ سال پہلی بار رپورٹ کیا تھا۔
دیگر سودے جنہوں نے میری توجہ حاصل کی… Glydways، جو سان فرانسسکو میں قائم ایک سٹارٹ اپ ذاتی خود مختار پوڈ تیار کرتا ہے جو شہروں میں 2 میٹر چوڑی لین پر کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، نے سوزوکی موٹر کارپوریشن، ACS گروپ، اور کھوسلا وینچرز کے تعاون سے ایک سیریز C فنڈنگ راؤنڈ میں $170 ملین اکٹھا کیا۔ موجودہ سرمایہ کار مٹسوئی کیمیکلز اور گیٹس فرنٹیئر اور نئے سرمایہ کار اوبیاشی کارپوریشن نے بھی شرکت کی۔ لیکن انتظار کرو، اور بھی ہے۔
نیویارک ٹائمز نے گمنام ذرائع کا حوالہ دیتے ہوئے رپورٹ کیا کہ جی ایم اور فورڈ مبینہ طور پر پینٹاگون سے اس بارے میں بات کر رہے ہیں کہ آیا آٹو انڈسٹری فوج کو اپنے پروکیورمنٹ پروگرام کو بہتر بنانے اور گاڑیاں، گولہ باری یا دیگر ہارڈ ویئر خریدنے کے سستے، تیز ترین طریقے تلاش کرنے میں مدد کر سکتی ہے۔
لوپ، سان فرانسسکو میں قائم ایک سٹارٹ اپ، نے Valor Equity Partners اور Valor Atreides AI فنڈ کے زیر قیادت سیریز C کے فنڈنگ راؤنڈ میں $95 ملین اکٹھے کیے، اور اس میں 8VC، فاؤنڈرز فنڈ، انڈیکس وینچرز، اور J.P Morgan کے لیٹ اسٹیج فنڈ، Partnersqui E. کی سرمایہ کاری شامل ہے۔
مونارک ٹریکٹر، الیکٹرک، خود مختار ٹریکٹر تیار کرنے والا اسٹارٹ اپ ایک مختلف چراگاہ کی طرف بڑھ گیا ہے۔ سٹارٹ اپ کے اثاثے کیٹرپلر نے سافٹ ویئر سروسز کے کاروبار کے لیے جدوجہد کرنے کے بعد حاصل کیے ہیں۔
فنانشل ٹائمز نے رپورٹ کیا کہ اوبر ڈیلیوری ہیرو میں اپنا حصہ 4.5 فیصد بڑھا رہا ہے۔ Uber نے پروسس، ڈچ سرمایہ کاری گروپ اور ڈیلیوری ہیرو کے سب سے بڑے شیئر ہولڈر سے تقریباً 270 ملین یورو کے شیئرز خریدنے پر اتفاق کیا۔
ڈوگ فیلڈ، ہائی پروفائل ایگزیکٹو جس نے پچھلے پانچ سالوں میں فورڈ کی الیکٹرک گاڑی اور ٹیکنالوجی کی حکمت عملیوں کو تشکیل دیا، چھوڑ رہے ہیں۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ، فورڈ تنظیم کو بھی ہلا کر رکھ رہا ہے، ایک "مصنوعات کی تخلیق اور صنعت کاری" ٹیم تشکیل دے رہا ہے جس کی قیادت COO کمار گلہوترا کریں گے۔ کوئی اندازہ ہے کہ اگلا فیلڈ کہاں جا رہا ہے؟ شاید وہ سلیکن ویلی واپس آجائے گا۔
لائٹ شپ، آل الیکٹرک آر وی اسٹارٹ اپ، کولوراڈو میں واقع اپنی فیکٹری کو مزید 44000 مربع فٹ تک بڑھا رہی ہے، جو اسے اپنی پیداواری صلاحیت کو چار گنا بڑھا دے گی۔
Rivian اور بیٹری کی ری سائیکلنگ اور میٹریل اسٹارٹ اپ Redwood Materials نے برسوں پہلے شراکت کی۔ اب ہم اس رشتے کے ثمرات دیکھ رہے ہیں۔ ریڈ ووڈ الینوائے میں ریوین کی فیکٹری میں بیٹری انرجی اسٹوریج انسٹال کر رہا ہے۔ کیچ؟ Redwood 100 سیکنڈ لائف ریوین بیٹری پیک استعمال کر رہا ہے، جو 10 میگا واٹ گھنٹے (MWh) قابل ترسیل توانائی فراہم کرے گا تاکہ زیادہ مانگ کے دوران لاگت اور گرڈ لوڈ کو کم کیا جا سکے۔
Tesla نے ایک نئی سیلف ڈرائیونگ ایپ بنائی ہے جو مالکان کے لیے اس کے مکمل سیلف ڈرائیونگ سافٹ ویئر کو سبسکرائب کرنا آسان بناتی ہے اور اعدادوشمار کو دیکھتی ہے کہ وہ اسے کیسے اور کتنی بار استعمال کرتے ہیں۔ یہ بہت بڑی خبر نہیں ہوسکتی ہے، لیکن اس نے ان نئے اعدادوشمار کی نمایاں خصوصیات کی وجہ سے میری آنکھ کو پکڑ لیا۔
Waymo، ہمیشہ کی طرح، اس ہفتے بھی کچھ خبریں ہیں۔ الفابیٹ کی ملکیت والی کمپنی نے لندن میں عوامی سڑکوں پر اپنی خود مختار گاڑیوں کی جانچ شروع کردی۔ اس نے میامی اور اورلینڈو میں اپنی ویٹ لسٹ کو بھی ہٹا دیا ہے تاکہ ان دونوں شہروں میں اپنی روبوٹیکسی خدمات کی پیمائش کی جا سکے۔
یہ نیوز لیٹر میرا واحد پروجیکٹ نہیں ہے جو روبوٹکس کی طرف زیادہ جھک رہا ہے۔ میرا پوڈ کاسٹ، Autonocast، بھی ہے، جیسا کہ خود مختار گاڑیوں، AI، اور روبوٹکس کی دنیا ایک ساتھ مل جاتی ہے۔ Foxglove کے بانی Adrian MacNeil کے ساتھ یہ انٹرویو دیکھیں، جو پہلے کروز میں کام کر چکے ہیں۔
