کولوراڈو اسپرنگز: ناسا کے تاریخی آرٹیمیس II مشن میں چاند کے گرد اور واپس آنے والے خلابازوں نے کہا کہ زمین کی فضا میں ان کا دوبارہ داخلہ ہموار تھا، لیکن مشن کے کمانڈر نے اورین کیپسول کی اہم ہیٹ شیلڈ پر کچھ جلن کی وضاحت کی۔
آرٹیمیس II کے چار خلاباز گزشتہ جمعہ کو بحر الکاہل میں گرے، تقریباً 10 دن کی آزمائشی پرواز کی تکمیل کی جس میں وہ خلا میں سب سے زیادہ فاصلے تک پہنچ گئے جو اس سے پہلے کسی بھی انسان نے نہیں جانا تھا کیونکہ ان کے گم ڈراپ کے سائز کا اورین کیپسول چاند کے بہت دور کے گرد چکر لگاتا تھا۔
آواز کی رفتار سے تقریباً 32 گنا رفتار سے زمین کے ماحول میں واپس جانا، ہائی اسٹیک مشن کا اختتام لاک ہیڈ مارٹن کے تیار کردہ اورین کیپسول کا ایک اہم امتحان تھا اس سے پہلے کہ ناسا اسے اگلے سال زمین کے مدار میں چاند سے پہلے کی ایک اور لینڈنگ فلائٹ کے لیے دوبارہ استعمال کرنے کا ارادہ کرے۔
ارٹیمس II مشن کے کمانڈر ریڈ وائزمین نے زمین پر واپس آنے کے بعد عملے کی پہلی پریس کانفرنس میں صحافیوں کو بتایا، "ہم تیزی سے آئے، اور ہم گرم آگئے۔"
پرواز کے بعد کے مہینوں میں، ناسا کے انجینئرز ڈیٹا کے ذخیرے میں کنگھی کریں گے جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ اورین گاڑی نے کتنی اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ امکان ہے کہ وہ کیپسول کی ہیٹ شیلڈ پر پوری توجہ دیں گے، یہ ایک اہم رکاوٹ ہے جو خلا سے نزول کے دوران عملے کو 5000 ڈگری فارن ہائیٹ (2760 ڈگری سیلسیس) کے درجہ حرارت سے بچاتی ہے۔
2022 آرٹیمیس I کے بغیر عملے کے مشن میں، اورین کی ہیٹ شیلڈ نے ناسا کی توقع سے کہیں زیادہ نقصان پہنچایا، جس میں اس کے دوبارہ داخل ہونے سے چھوٹی دراڑیں اور کچھ پرتیں جل گئیں، جس کی وجہ سے دو سال کی شدید تفتیش ہوئی۔
ناسا نے ہیٹ شیلڈ کو اپ گریڈ نہیں کیا، لیکن اس نے زاویہ اور رفتار کو تبدیل کیا جس میں آرٹیمیس II کا عملہ گرمی کو کم کرنے کے لیے زمین کے ماحول میں داخل ہوا۔
وائز مین نے کہا کہ اس نے اور مشن کے پائلٹ وکٹر گلوور نے دوبارہ داخلے کے دوران "شاید چار کے نقصان کے دو لمحے دیکھے"۔
جب انہوں نے بحریہ کے جہاز پر کیپسول کا معائنہ کیا جس نے انہیں سمندر سے برآمد کیا، تو وائزمین نے کہا کہ اس نے گرمی کی ڈھال کے کنارے کا حوالہ دیتے ہوئے "کندھے پر تھوڑا سا چار نقصان دیکھا"۔
آرٹیمیس II کے عملے کی واپسی کے بعد کیپسول کی تصاویر میں ہیٹ شیلڈ کے کنارے پر ایک غیر معمولی سفید نشان دکھایا گیا، لیکن ناسا کے ایڈمنسٹریٹر جیرڈ آئزاک مین نے خدشات کو مسترد کرتے ہوئے کہا کہ اس نے زیادہ گرمی والی زمینی جانچ میں بھی ایسا ہی برتاؤ کیا تھا۔
"کوئی ٹکڑا غائب نہیں ہے،" اسحاق مین نے پیر کے روز رائٹرز کو بتایا کہ اس نے پانی کے اندر ہیٹ شیلڈ کی تصویریں دیکھی ہیں جو اسپلش ڈاؤن کے فوراً بعد سمندر میں بوبنگ کرتی ہیں۔ "ہیٹ شیلڈ نے توقع کے مطابق کارکردگی کا مظاہرہ کیا، اور میں بہت خوش ہوں، کیونکہ اب ہم نے اس چیز کو مکمل کر لیا ہے۔"
گلوور نے عملے کے دوبارہ داخلے کو "بہت شدید 13 منٹ اور 36 سیکنڈ" کے طور پر بیان کیا۔
ناسا کے حکام نے اس وقت کہا تھا کہ دوبارہ داخلے کے وقت عملے کی زیادہ سے زیادہ رفتار 24664 میل فی گھنٹہ (39692 کلومیٹر فی گھنٹہ) تھی یا تقریباً 32 ماچ، 130 میل فی گھنٹہ کم ہے جو اپولو 10 کے ریکارڈ سے 1969 میں سب سے تیز رفتار انسانوں نے سفر کیا ہے۔
لیکن گلوور نے جمعرات کو نامہ نگاروں کو بتایا کہ اورین کی آن بورڈ اسکرینوں سے ظاہر ہوتا ہے کہ وہ مچ 38.89، یا 29839 میل فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچ چکے ہیں۔ انہوں نے مزید کہا کہ ناسا ایک نیا نمبر جاری کر سکتا ہے "جب ہم اس کا پتہ لگائیں" کیونکہ یہ خلا میں رفتار کی پیمائش کرنا مشکل ہے۔
ماحولیاتی رگڑ نے ان کی رفتار کو کم کرنے کے بعد، پیراشوٹ کے ایک ابتدائی سیٹ نے انہیں مزید سست کر دیا جب وہ زمین کے نچلے ماحول میں داخل ہو گئے اس سے پہلے کہ وہ چوٹوں کے آخری سیٹ سے الگ ہو جائیں جو انہیں سمندر کی سطح پر ہلکی 17 میل فی گھنٹہ کی رفتار پر لے گئے۔
جب ابتدائی پیراشوٹ سیٹ کٹ گیا، گلوور نے کہا، "ہم فری فال میں واپس چلے گئے... میں نے کبھی بیس جمپنگ نہیں کی، میں نے کبھی اسکائی ڈائیونگ نہیں کی، لیکن اگر آپ فلک بوس عمارت کو پیچھے کی طرف کرتے ہیں، تو ایسا ہی محسوس ہوتا ہے۔"
جبکہ اورین وہ کیپسول ہے جو انسانوں کو خلا میں بھیجتا ہے اور ایجنسی کے اسپیس لانچ سسٹم راکٹ کے ذریعے زمین سے روانہ ہوتا ہے، مستقبل کا عملہ ایلون مسک کے اسپیس ایکس اور جیف بیزوس کے بلیو اوریجن کے تیار کردہ مون لینڈرز کے ساتھ ڈوک کرنے کے لیے کیپسول کا استعمال کرے گا جو انہیں 2028 کے ساتھ ہی چاند پر اتار دے گا، حالانکہ دونوں انجینئرز اس چیلنج کو واپس لے سکتے ہیں۔
ان لینڈرز کا تجربہ پہلی بار زمین کے مدار میں اگلے سال کے لیے کیے جانے والے آرٹیمس III مشن میں کیا جائے گا۔
اپنی ذاتی رائے میں، وائزمین نے کہا، "وہ آرٹیمس III اورین کو کل خلائی لانچ سسٹم پر رکھ سکتے ہیں اور اسے لانچ کر سکتے ہیں اور عملہ بہت اچھی حالت میں ہو گا۔"
