وچ اوڀر جي جنگ سان ڪراچي جي اسٽريٽجڪ اهميت هڪ ڀيرو ٻيهر سامهون اچي وئي آهي. ڪراچي پورٽ ٽرسٽ پاران شيئر ڪيل تازي ڊيٽا انڪشاف ڪيو آهي ته ڪراچي پورٽ مارچ 2026 ۾ گهٽ ۾ گهٽ 8313 ڪنٽينر هٿ ڪيا، جيڪو 2025 ۾ هٿ آيل ڪل مقدار کان وڌيڪ آهي. جڏهن ته ڪراچي جي جڳهه ۽ ان جي ٻن گہرے پاڻي واري بندرگاهن اڪثر ڪري ان جي وڏي صلاحيت کي اجاگر ڪيو آهي، ايندڙ حڪومتون ان کي جديد ميٽروپوليس ۾ تبديل ڪرڻ ۾ ناڪام ويون آهن.
ريڊ لائن BRT پروجيڪٽ تي غور ڪريو: 2022 ۾ مڪمل ٿيڻو آهي، منصوبي جي دير شهر جي غير معمولي حڪمراني کي ظاهر ڪري ٿي. انهن صفحن تي لکندي اڳوڻي صوبائي وزير يونس ڍاگا چيو ته 2012ع کان وٺي وفاقي حڪومت تقريبن 90 [ڪلوميٽر] بي آر ٽي جي ڊگھائي، پنجاب لڳ ڀڳ 95 ڪلوميٽر (78 ڪلوميٽر جا اضافي منصوبا جاري آهن)، ڪي پي ڪي 27 ڪلوميٽر، جڏهن ته سنڌ حڪومت گذريل 4 سالن ۾ صرف 19 ڪلوميٽرن ۾ مڪمل ڪيو آهي. سنڌ حڪومت پاران 2012 کان وٺي 0.28 ڪلوميٽر في سال آهي، ان حساب سان KTIP جي باقي 150 ڪلوميٽرن کي مڪمل ڪرڻ ۾ لڳ ڀڳ 535 سال لڳندا، جيڪو 2030 ۾ مڪمل ٿيڻو هو.
ريڊ لائن بي آر ٽي جي شروعات کان ست سال پوءِ، حڪومت تازو ئي هڪ خانگي ٺيڪيدار کي ڏنل معاهدو ختم ڪيو ۽ منصوبي جو هڪ حصو فرنٽيئر ورڪس آرگنائيزيشن (FWO) جي حوالي ڪيو.
جڏهن ته فيصلي جا اثر اڃا ڏسڻا آهن، ڪراچي يونيورسٽي روڊ جي آس پاس جي رهواسين ڪم جي رفتار ۾ واضح بهتري جي خبر ڏني آهي. FWO جي قبضي سان گڏ، صوبائي حڪومت پڻ عمل ۾ اچي وئي آهي، جيئن وڏي وزير جي منصوبي جي تعميراتي سائيٽن جي دوري مان ظاهر ٿئي ٿو. ان جي باوجود، ڪراچي تي صوبائي حڪومت جو نئون ڌيان ڪراچي جي معاملن بابت وفاقي حڪومت جي خدشن ۽ 28هين آئيني ترميم بابت افواهن جي رپورٽن جي پٺيان آهي، جنهن ۾ ڪراچي جي غير فعال گورننس تي ڌيان ڏنو ويو آهي.
28هين ترميم جي باري ۾ افواهون ڪراچي تي فوڪس آهن.
پر اهڙيون دير سان ڪيل ڪوششون ڪراچيءَ جي سياسي ڍانچي کي سڌارڻ جي ضرورت کي ئي وڌيڪ مضبوط ڪن ٿيون، ڇو ته ايندڙ ترميم جي خوف کان اهو حاصل ڪري ورتو آهي، جيڪو سياسي ادارو نه ڪري سگهيو. لڳاتار مردم شماري ۾ ڪراچي جي آبادي کي بار بار نه ڳڻڻ جي خدشن سان، ان جي چيلينجز جو حل ان جي موجوده گورننس ۽ سياسي تمثيل کان ٻاهر آهي.
18هين ترميم ۽ غير مرڪزيت وارو خواب: جڏهن ته 18هين ترميم صوبن ۽ چونڊيل مقامي حڪومتن کي اختيار ڏيڻ جو تصور ڪيو هو، صوبائي حڪومتون آئيني طور تي مڪاني ادارن جي اختيارين کي هٿي وٺنديون رهيون. ان حوالي سان محمد فيصل جي ڪيس ۾ سنڌ هاءِ ڪورٽ چيو آهي ته موجوده دائره اختيار جيڪو سنڌ حڪومت جي هر کاتو استعمال ڪري رهيو آهي، ٽائون پلاننگ ۽ بلڊنگ ڪنٽرول جي حوالي سان سپريم ڪورٽ آف پاڪستان جي فيصلي موجب ايم ڪيو ايم (پاڪستان) ۽ ٻين خلاف ڪارروائي ڪراچي کي آئين جي آرٽيڪل 140 اي جي ڀڃڪڙي ڪندي ڪيو پيو وڃي. ميٽروپوليٽن ڪارپوريشن.
صوبن جي پٺڀرائي سان بامعني طور اختيار چونڊيل مڪاني ادارن کي ورهائڻ، ۽ موجوده سياسي ڍانچي جي غير نمائندي ڪردار کي نظر ۾ رکندي، نمائندگيءَ کي مضبوط ڪرڻ جي مقصد لاءِ آئيني ترميم وقت جي ضرورت آهي. جان هارٽ ايلي پاران تيار ڪيل نمائندگي جي مضبوطي جو نظريو تسليم ڪري ٿو ته تنگ، هيجيمونڪ ۽ چڱي طرح سان جڙيل گروهه اڪثر ڪري قانون سازي جي عمل تي غلبہ حاصل ڪري سگھن ٿا، اهڙيء طرح بهتر عمل جي ضرورت آهي.
صوبائي اسيمبليون ميونسپل جي ڪمن کي مقامي ادارن ڏانهن منتقل ڪرڻ لاءِ قانون سازي ڪرڻ ۾ ناڪام ٿيڻ سان، هڪ آئيني ترميم جيڪا LGs تي ڌيان ڏئي رهي آهي، اسان جي شهرن کي بهتر بڻائڻ لاءِ پهريون قدم آهي. انهن صفحن لاءِ لکندي، هن ليکڪ اڳ ۾ ڪراچيءَ کي هڪ ’ميٽروپوليٽن گورنمينٽ‘ طور تسليم ڪرڻ جي تجويز پيش ڪئي هئي، جيڪا سڌي طرح چونڊيل ميئر وٽ هئي. اضافي طور تي، موجوده اين ايف سي ڍانچي کي تبديل ڪرڻ گهرجي ته جيئن ميٽروپوليٽن حڪومتن کي سڌو سنئون اين ايف سي ذريعي فنڊ حاصل ڪرڻ کي يقيني بڻائي سگهجي.
وڌيڪ، اهڙي ترميم کي نه رڳو ميٽروپوليٽن ميئر کي ميونسپل ڪمن جي حوالي ڪرڻ گهرجي پر اهو پڻ يقيني بڻائڻ گهرجي ته ميئر جو اختيار پوليس، توانائي، ۽ سول ۽ فوجداري طريقيڪار سان لاڳاپيل معاملن تائين وڌايو وڃي. اهو خاص طور تي ڪراچي جهڙي شهر لاءِ اهم آهي، جتي ڪاروبار اڪثر ڪري قانوني نظام جي ناڪامي تي افسوس جو اظهار ڪن ٿا ته ٺيڪيداري انتظامن ۽ مالڪي جي حقن کي لاڳو ڪرڻ ۾ ناڪامي. هڪ اهڙو نظام جتي معاهدو تڪرار ڏهاڪن تائين پکڙيل آهي، جتي ملڪيت جا حق اڪثر لتاڙجن ٿا، ۽ جتي متبادل تڪرار جو حل غير موجود رهي ٿو، سيڙپڪارن جي اعتماد کي پيدا ڪرڻ ۾ ناڪام ٿئي ٿو. 28هين ترميم بابت افواهون ڦهلجڻ سان، ڇا ڪراچي جو آواز آخرڪار ٻڌو ويندو، يا ان جا شهري سياسي مفادن جي قربان گاهه تي اذيتون برداشت ڪندا رهندا؟
ليکڪ هڪ وڪيل آهي.
ايڪس: @MoizBaig26
ڊان ۾ شايع ٿيل، مئي 15th، 2026
