يو ايس فيڊرل ايوي ايشن ايڊمنسٽريشن 1973 ۾ آمريڪي زمين تي سول سپرسونڪ اڏام تي پابندي کي تبديل ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو نئين معيار سان شور جي سطح جي بنياد تي.
تجويز ڪيل تبديلي شهري جهازن کي آمريڪا جي مٿان Mach 1 کان وڌيڪ تيز اڏامڻ جي اجازت ڏئي سگهي ٿي جيستائين اهي مخصوص آواز جي حدن اندر رهن. FAA جو مقصد 2027 جي وچ تائين نئين ضابطن کي حتمي شڪل ڏيڻ آهي.
تبديلي ڪمپنين کي اجازت ڏئي سگهي ٿي جهڙوڪ بوم سپرسونڪ ۽ اسپائڪ ايرو اسپيس زمين تي خاموش مسافر جهازن جي نئين نسل کي هلائڻ لاءِ.
FAA منگل تي منصوبابندي ڪيل تبديلي جو نوٽيس شايع ڪيو.
FAA ايڊمنسٽريٽر برائن بيڊفورڊ چيو ته ٽيڪنالاجي ۾ واڌارو سپرسونڪ پرواز سان لاڳاپيل روايتي بلند آواز بوم کي ختم ڪري سگهي ٿو.
هن چيو ته اها ايجنسي کي ڏهاڪن کان پراڻي پابندي کي ختم ڪرڻ جي اجازت ڏيندو جڏهن ته هوائي اڏن جي ويجهو ۽ اڏام جي رستن تي واقع برادرين تي شور اثرات کي محدود ڪندي.
بلند آواز بوم جي عوامي مخالفت جو بنيادي سبب هو FAA آمريڪي زمين تي شهري سپرسونڪ پرواز کي محدود ڪري ڇڏيو.
1960ع واري ڏهاڪي دوران، آواز جي رفتار کان وڌيڪ تيزيءَ سان سفر ڪندڙ جهاز، اونچائي تي 660 ميل في ڪلاڪ جي رفتار سان، جھٽڪن جون لهرون پيدا ڪيون، جيڪي زمين تي زوردار ٽڪرن يا گجگوڙ جھڙي بوم وانگر پهچي ويون.
ان ڏهاڪي دوران ڪيل ٽيسٽ، بشمول اوڪلاهوما سٽي ۾ سونڪ بوم جا تجربا، ڏٺائون ته بار بار بوم ونڊوز کي ٽوڙي ڇڏيو، ملڪيت کي نقصان پهچايو ۽ هزارين عوامي شڪايتون پيدا ڪيون.
جڏهن FAA 1973 ۾ پابندي متعارف ڪرايو، اهو چيو ته دستياب ٽيڪنالاجي عوام کي مناسب طور تي سونڪ بوم کان بچائي نه سگهي. ان ڪري ايجنسي شهري جهازن کي آمريڪي سرزمين تي مچ 1 کان مٿي هلائڻ کان منع ڪئي.
ايئر فرانس ۽ برٽش ايئر ويز ڪنڪارڊ متعارف ڪرايو ڪيترن سالن کان پوءِ پابندي لاڳو ٿي وئي.
ايئر لائنز کي نيو يارڪ جي جان ايف ڪينيڊي انٽرنيشنل ايئرپورٽ تي اڏامون هلائڻ جي اجازت ڏني وئي، بشرطيڪ جهاز آمريڪي زمين تي اڏامڻ دوران آواز جي رفتار کان گهٽ رهي.
لنڊن کان نيو يارڪ سروس Concorde جو واحد مسلسل منافعي وارو رستو بڻجي ويو، جيڪو گهڻو ڪري ڪاروباري مسافرن ۽ مشهور شخصيتن جي مدد سان، اڳوڻي برطانوي ايئر ويز نيٽ ورڪ پلانر جي مطابق 2021 ۾ فوربس لاءِ لکندو هو.
ڪيتريون ئي يو ايس ڪمپنيون هاڻي ترقي ڪري رهيون آهن مسافر جهاز ٺاهي رهيا آهن خاموش سونڪ بوم پيدا ڪرڻ لاءِ جڏهن ته ايندھن کي استعمال ڪندي اڳئين سپرسونڪ جيٽ کان وڌيڪ موثر.
ڪولوراڊو جي بنياد تي بوم سپرسونڪ جو چوڻ آهي ته يونائيٽيڊ ايئر لائنز، آمريڪي ايئر لائنز ۽ جاپان ايئر لائنز ان جي اوورچر جهاز لاءِ پري آرڊر رکيا آهن.
اوورچر 60 ۽ 80 مسافرن جي وچ ۾ کڻڻ لاءِ ٺهيل آهي.
ائٽلانتا جي بنياد تي اسپائڪ ايرو اسپيس ڊپلوميٽ نالي هڪ ننڍڙو جهاز ٺاهي رهيو آهي، جيڪو 18 مسافرن کي کڻڻ جو ارادو رکي ٿو.
ٻنهي ڪمپنين جو چوڻ آهي ته انهن جو جهاز مستقبل جي ٽرانسلانٽڪ پروازن کي چئن ڪلاڪن کان به گهٽ وقت ۾ مڪمل ڪري سگهي ٿو.
تازه ترين ٽيڪني خبرن، ٽيليڪم بصيرت، ۽ پراڊڪٽ لانچ حاصل ڪريو جتي توهان چاهيو ٿا.
ProPakistani کي ترجيحي ذريعن ۾ شامل ڪريو ۽ ڏسو اسان جون وڌيڪ ڪهاڻيون گوگل سرچ ۽ ٽاپ اسٽوريز ۾.
شيئرز
