”جيڪڏهن ڪو به جهاز اسان جي اجازت کان سواءِ آبنائي ۾ گذرڻ جي ڪوشش ڪري ٿو…يا مقرر ڪيل رستي کان ٻاهر، اهو ڪنهن به نتيجن جو ذميوار آهي.
اها خبرداري خميس تي ايران جي انقلابي گارڊز پاران آبنائے هرمز مان گذرندڙ جهازن کي نشر ڪئي وئي، تيل جو اهم چوڪ پوائنٽ جيڪو ايران ۽ آمريڪا جي وچ ۾ جنگ ختم ڪرڻ جي معاهدي جي سڀ کان وڏي آزمائش جي طور تي سامهون اچي رهيو آهي.
صرف ڪلاڪ بعد، سنگاپور جي جھنڊي واري ڪنٽينر ٻيڙي ايور لولي کي ايراني ڊرون طرفان ماريو ويو، هڪ آمريڪي اهلڪار سي اين اين کي ٻڌايو. اهو حملو، جهاز تي پهريون حملو آهي جڏهن کان معاهدي تي صحيحون ڪيون ويون آهن، صدر ڊونلڊ ٽرمپ طرفان جمعي تي بيان ڪيو ويو ته ”اسان جي جنگبندي معاهدي جي بيوقوف ڀڃڪڙي آهي.
جوابي ڪارروائي ۾ آمريڪي فوج جمعي تي آبنائے هرمز جي چوڌاري ايراني فوجي هدفن تي حملا ڪيا. بهرحال، هڪ آمريڪي اهلڪار حملن جي پٺيان واڌ جي امڪان کي گهٽايو، سي اين اين کي ٻڌايو ته اهي گهٽ ۾ گهٽ هن وقت تائين، وڏي جنگي عملن ڏانهن واپسي جي عڪاسي نٿا ڪن.
ايران جي سرڪاري ميڊيا پريس ٽي وي جي رپورٽ موجب، پاسداران انقلاب چيو آهي ته انهن خطي ۾ آمريڪي فوجي پوزيشن کي نشانو بڻايو، جمعه جي حملن جي جواب ۾. آمريڪي فوج اهڙن حملن جي تصديق نه ڪئي آهي. بحرين ٻڌايو ته ايراني ڊرون حملا ڇنڇر جي صبح صبح سوير پنهنجي سرزمين تي ڪيا پر هدف اڃا تائين واضح ناهي.
جنگبندي معاهدي ۾ چيو ويو آهي ته ايران هرمز جي آبنائي ۾ تجارتي جهازن جي محفوظ گذرڻ کي يقيني بڻائڻ لاءِ ”پنهنجي بهترين ڪوششون استعمال ڪندي بندوبست“ ڪندو، جنهن ذريعي دنيا جي تيل ۽ مائع قدرتي گئس جو پنجون حصو سفر ڪري ٿو. غير رڪاوٽ ٽرانزٽ کي يقيني بڻائڻ ايران جي آمريڪا لاءِ بنيادي رعايت هئي.
پر ايران لاءِ ، آبنائي کي ٻيهر کولڻ جو مطلب اهو ناهي ته ان تي ڪنٽرول ختم ڪرڻ. معاهدي ۾ هڪ مبهم لفظي آرٽيڪل چيو ته ايران ۽ عمان گڏجي ڪم ڪندا ته "مستقبل جي انتظاميه" جي آبي رستي جي وضاحت ڪرڻ لاء، مؤثر طور تي تهران کي منظم ڪرڻ ۾ هڪ رسمي ڪردار ڏئي.
جئين آمريڪا سان ڳالهين اڳتي وڌندي، خميس جي هڙتال هڪ اشارو آهي ته ايران پنهنجي شرطن کي اسٽريٽ تي لاڳو ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو، اهو فيصلو ڪيو ته ڪٿي ۽ جڏهن ٻيڙيون گذري سگهن ٿيون. انقلابي گارڊز تهران طرفان منظور نه ڪيل رستن کي ”ناقابل قبول“، ”مڪمل طور تي خطرناڪ“ ۽ ”ممنوع“ قرار ڏنو آهي، سڀني جهازن تي زور ڀريو آهي ته هو خاص طور تي پنهنجي بحريه سان هم آهنگي ڪن ته جيئن محفوظ گذرڻ لاءِ.
ان دوران، ايران جي نئين ٺاهيل فارس گلف اسٽريٽ اٿارٽي (PGSA) ضابطا جاري ڪيا آهن جيڪي جهازن کي ”محفوظ گذرڻ جي گارنٽي“ جي بدلي ۾ هڪ اي ميل اختيار ڏيڻ وارو فارم مڪمل ڪرڻ جي ضرورت آهي جنهن ۾ انشورنس شامل آهي. CNN PGSA سان رابطو ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي پر اٿارٽي ڏانهن اي ميلون واپس اچي ويون.
جهازن لاءِ ٽي الڳ رستا هاڻي تنگ سامونڊي ڪوريڊور ۾ اڀري آيا آهن، مختلف اختيارين 21 ميلن جي ويڪرائي واٽر وي ذريعي ڪيترن ئي جهازن جي آمد و رفت کي منظم ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن. هڪ ڏاکڻي رستو اومان جي پاڻيءَ مان گذري ٿو؛ ٻيو رستو، جيڪو جنگ کان اڳ استعمال ڪيو ويندو هو، ساڙي جي وچ مان گذري ٿو؛ ۽ ٽيون رستو اڳتي اتر طرف ايران جي قبضي ۾ آهي. هي جهاز هلائيندڙن کي هڪ مشڪل انتخاب سان ڇڏي ٿو ته ڪهڙو رستو وٺي وڃي.
”اهو سڀ ڪجهه انهن پاڻين تي محفوظ طور تي نيويگيٽ ڪرڻ لاءِ تمام گهڻو پريشان ڪندڙ آهي ،“ ڊيميٽريس مينيٽيس ، سمندري خطري واري صلاحڪار مارڪس جي سي اي او سي اين اين کي ٻڌايو ، وڌيڪ چيو ته ”موجوده ماحول انتهائي خطرناڪ آهي.
اهو واضح ناهي ته ڪهڙو رستو اختيار ڪيو وڃي، جنگ کان اڳ واري سطح ڏانهن موٽڻ لاءِ پاڻي جي رستي ۾ واپار جي ڪوششن کي پيچيده ڪري رهيو آهي. ڇا ٿي سگھي ٿو ايران ۽ آمريڪا جي اڳواڻن پاران اتفاق ڪيو ويو آهي سمنڊ ۾ ظاهر نه ڪيو پيو وڃي، شپنگ ڪمپنيون چون ٿا.
مقابلي واري ڪوريڊور انهن کي پريشان ڪري ڇڏيو آهي، انهن کي مجبور ڪري ڇڏيو آهي ته هو نه رڳو غدار پاڻين ڏانهن نيويگيٽ ڪن - سامونڊي بارودي سرنگن، فضائي ڊرونز، ۽ انقلابي گارڊ جي گشتي ٻيڙين جي خطرن کي منهن ڏيڻ - پر ان سان گڏوگڏ پيچيده سياسي واهه پڻ.
جيڪڏهن ٻيڙيون غير ايراني رستن کي اختيار ڪن، انهن تي حملو ٿيڻ جو خطرو آهي. جيڪڏهن اهي انقلابي گارڊز جي مطالبن جي تعميل ڪن ٿا ۽ ايراني رستو استعمال ڪن ٿا، انهن کي خدشو آهي ته مغربي پابندين جو خطرو آهي ته معاهدو ختم ٿيڻ گهرجي.
”گلوبل شپنگ ايرانين سان ڊيل ڪرڻ کان پاسو ڪرڻ چاهي ٿي ڇاڪاڻ ته اهو خوف آهي ته اهي مستقبل ۾ آمريڪي پابندين جو خطرو هلائي سگهن ٿا ،“ ماريسڪ جي مانيٽيس ، سي اين اين کي ٻڌايو ، وڌيڪ چيو ته ”ماڻهو موجوده آمريڪي انتظاميه کان تمام محتاط آهن ڇاڪاڻ ته انهن اڳ ۾ اعلان ڪيو آهي ته ايراني راڄ کي ڪنهن به ٽول فيس جي ادائيگي آمريڪي پابندين جو هڪ سبب ٿي سگهي ٿي. ايران شروعاتي طور تي گذرڻ لاءِ ادائيگي جو مطالبو ڪيو پر ان کان پوءِ چيو آهي ته اهو فوري طور تي ٽول لاڳو نه ڪندو. ان جي بدران، بحري خدمتن لاء فيس چارج ڪرڻ ۽ ٻيڙين تي هڪ نئين ماحولياتي ٽيڪس متعارف ڪرائڻ جو منصوبو آهي جيڪو آمريڪا جي تيل برآمد ڪندڙ عرب اتحادين جي وچ ۾ ابرو وڌايو آهي.
14 نقطي يو ايس-ايران امن منصوبو، بيان ڪيل
ايور لولي تي حملي کان پوءِ، IMO هڪ گڏيل انسانيت جي انخلاء کي روڪيو جيڪو 500 کان وڌيڪ تجارتي جهازن جي رهنمائي ڪري رهيو هو جيڪو 11000 کان وڌيڪ سامونڊي جهازن کي کڻي وڃي رهيو هو خطي کان ٻاهر ”جيستائين وڌيڪ وضاحت حاصل نه ٿي وڃي ،“ گروپ جي هڪ بيان مطابق. سامونڊي ماهرن چيو ته گهٽ ۾ گهٽ چار ٻيڙيون بعد ۾ ڪوريڊور کان واپس موٽيا.
جهازن لاءِ جيڪي وڌيڪ پابنديون کڻڻ لاءِ چونڊي رهيا آهن- عماني رستي کان، ٻيڙيون هڪ ٻئي جي تمام ويجهو گذري رهيون آهن حادثن جو خطرو وڌي رهيو آهي.
جنگ جي دوران، انشورنس پريميئم پڻ آسمان تي چڙهي ويا، جهازن جي مالڪن کي حملن کان بچائڻ لاء هر وڏي وڏي خام ڪيريئر (VLCC) $ 1 ملين کان وڌيڪ ادا ڪيو.
اهي قيمتون بلند رهنديون آهن جيتوڻيڪ اهڙا واقعا هاڻي گهٽ ئي ٿين ٿا. انشورنس حاصل ڪرڻ لاءِ سمنڊ ذريعي وڃڻ لاءِ ، جهازن کي اهو رستو نامزد ڪرڻ جي ضرورت آهي جنهن کي اهي چونڊي رهيا آهن ، ميٿيو رائٽ ، ڪيپلر ۾ پرنسپل فريٽ اينالسٽ ، هڪ ڊيٽا انٽيليجنس فرم جيڪا عالمي شپنگ ۽ ڪموڊٽي جي وهڪري کي ٽريڪ ڪري ٿي ، سي اين اين کي ٻڌايو.
”اها واپس اسڪوائر ون ڏانهن نه آئي آهي پر اها ڳالهه بلڪل واضح ڪري ٿي ته اسان اڃا تائين 60 ڏينهن جي جنگبنديءَ ۾ آهيون بجاءِ ان جي مطلق ضمانت آهي ته آبنائے هرمز ٻيهر کولڻ جي هڪ خاص رستي تي آهي ،“ رائٽ چيو ، وڌيڪ چيو ته ”جيڪڏهن اختلاف ختم نه ڪيا ويا آگسٽ جي وچ تائين ، اسان ختم ٿي سگهون ٿا انسان کي گهٽ ۾ گهٽ ۽ گهٽ ۾ گهٽ رستي ۾ استعمال ڪيو وڃي.
مونجهاري جي باوجود، سامونڊي خطري واريون ڪمپنيون محتاط طور تي پراميد رهنديون آهن ته جهازن مهينن جي غير يقيني صورتحال کان پوء غدار سفر شروع ڪري ڇڏيو آهي، جيتوڻيڪ ان جو مطلب اهو آهي ته اسٽريٽ جي نئين سياسي حقيقتن کي نيويگيٽ ڪرڻ سان مقابلي جي رستن جي وچ ۾ چونڊڻ ۽ وڏي قيمت کي وڌائڻ سان.
پر ساڳيون ڪمپنيون خبردار ڪن ٿيون ته ڳالهين جي ڪمرن ۾ اڳواڻن جي وچ ۾ ڇا اتفاق ڪيو ويو ۽ اصل ۾ اسٽريٽ ۾ ڇا ٿي رهيو آهي جي وچ ۾ واضح فرق رهي ٿو. غير يقيني صورتحال ڪيترن ئي شپنگ ڪمپني جي مالڪن کي انتظار ڪري رهي آهي ته انهن جي جهازن کي ٻيهر اڏامڻ جي اجازت ڏيڻ کان اڳ واقعن کان آزاد ڪراسنگ جي مستقل مدت کي ڏسڻ لاءِ.
"اسان ٻنهي طرفن جي وچ ۾ بي اعتمادي جي اعلي پوزيشن کان اچي رهيا آهيون، تنهنڪري معاهدو هڪ سٺو پهريون قدم آهي،" رائٽ چيو. "پر واضح طور تي آمريڪا جي وچ ۾ هڪ وڏو فرق آهي، ۽ ايرانين ڇا چئي رهيا آهن."
”اسان انتهائي افراتفري واري دور ۾ آهيون ،“ هن وڌيڪ چيو.
