راولپنڊي-ڪهوٽا روڊ جي اپ گريڊيشن وارو منصوبو هلندڙ مالي سال ۾ مڪمل ٿيڻ جو امڪان ناهي، جڏهن ته وفاقي حڪومت پاران رڳو 2 ارب رپيا مختص ڪيا ويا آهن. بجيٽ 2026-27 ۾ اسڪيم لاءِ 1 بلين رپيا.
پروجيڪٽ ۾ راولپنڊي ۽ ڪهوٽا جي وچ ۾ 28.4 ڪلوميٽر ڊبل ڪيريج وي، سهالا ريلوي ڪراسنگ اوور هيڊ برج، سهالا بائي پاس ۽ ڪهوٽا بائيپاس کي وسيع ڪرڻ ۽ تعمير ڪرڻ شامل آهي. اها جولاءِ 2023 ۾ قومي اقتصادي ڪائونسل جي ايگزيڪيوٽو ڪميٽي (ECNEC) پاران منظور ڪئي وئي.
گذريل بجيٽ ۾ وڏي پئماني تي فنڊ حاصل ڪرڻ جي باوجود منصوبي تي پيش رفت سست رهي. گذريل مالي سال دوران، هوٿلا اسٽاپ جي ويجهو صرف هڪ ڪلوميٽر ڊبل ڪيريج وي مڪمل ڪيو ويو، جڏهن ته ڪهوٽا بائي پاس تي ڪم محدود ترقي ڏٺو.
بجيٽ دستاويزن ۾ منصوبي جي نظر ثاني ٿيل لاڳت ڏيکاري ٿي. 23.545 بلين. سرڪاري تخمينو ظاهر ڪري ٿو ته اسڪيم تي خرچ 2000000000000 تائين پهچي چڪو آهي. 30 جون 2026 تائين 6.586 بلين رپيا ڇڏيا. 16.958 بلين رپيا خرچ ڪيا ويندا.
تنهن هوندي به، رڳو رپيا. نئين مالي سال ۾ منصوبي لاءِ 1 ارب رپيا مختص ڪيا ويا آهن، جنهن ۾ وڌيڪ دير جو خدشو آهي.
راولپنڊي-ڪهوٽا روڊ هڪ اهم رستو آهي جيڪو راولپنڊي کي ڪهوٽا سان ڳنڍي ٿو ۽ آزاد ڄمون ۽ ڪشمير ۾ ڪوٽلي ۽ راولڪوٽ تائين رسائي فراهم ڪري ٿو. ڪوريڊور کي ان جي دفاعي اهميت ۽ ڪيترن ئي علائقائي روڊ نيٽ ورڪن سان ڳنڍڻ جي ڪري اسٽريٽجڪ لحاظ کان به اهم سمجهيو وڃي ٿو.
تازه ترين آٽو موبائيل خبرون حاصل ڪريو، ڪار لانچ، سائيڪل جا جائزو، وڊيوز ۽ تجزيو جتي توهان چاهيو ٿا.
ProPakistani کي ترجيحي ذريعن ۾ شامل ڪريو ۽ ڏسو اسان جون وڌيڪ ڪهاڻيون گوگل سرچ ۽ ٽاپ اسٽوريز ۾.
