هڪ پائليٽ ۽ هڪ عملو ميمبر جي فوت ٿيڻ جي تصديق ڪئي وئي آهي جڏهن انهن جو فائر فائائيندڙ هيلي ڪاپٽر مرڪزي يوٽا ۾ وڏي جهنگ جي باهه سان وڙهڻ دوران تباهه ٿي ويو.
Sikorsky S-64 'Skycrane'، آمريڪا جي ٻيلي سروس سان معاهدي تحت هيلي ڪاپٽر ٽرانسپورٽ سروسز پاران هلائي وئي، جمعه جي مقامي وقت موجب 10:00 تي (16:00 GMT) رچ فيلڊ جي ويجهو، شهر جي ڏکڻ اولهه ۾ ٽي ڪريڪس رزروائر واري علائقي ۾، وائڊماؤٿ 2 جي ڏکڻ اوڀر واري ڪناري جي ويجهو.
نيشنل انٽرايجنسي فائر سينٽر (NIFC) ڇنڇر تي موت جي تصديق ڪئي، حادثي جي 24 ڪلاڪن کان وڌيڪ، چيو ته ٻه عملدار ميمبر "موت زخمي" هئا ۽ "موت جي دوستن ۽ خاندان سان تعزيت" وڌايو.
هڪ صورتحال جي رپورٽ ۾، اين ايف سي چيو ته انتهائي باهه جي حالتن ۽ سخت ميدانن جي بچاء واري ٽيمن کي تباهي تائين پهچڻ کان روڪيو آهي. ڇنڇر تي لاش ڪڍيا ويا، پر مارجي ويلن جا نالا ظاهر نه ڪيا ويا آهن.
اين آءِ ايف سي علائقي جي رهواسين لاءِ انخلاء جاري ڪري ڇڏيو آهي ۽ روڊ بند ڪري ڇڏيا آهن.
ڊپٽي واقعي جي ڪمانڊر ٽائلر هيچ جمعي تي چيو ته عملدار پنهنجي فائر فائائينگ ڪم کي ٻيهر شروع ڪرڻ کان پهريان حادثي کانپوءِ ٻيهر گڏ ٿيڻ لاءِ ”تاکتياتي توقف“ ورتو.
”اهو تبديل ٿيڻ وارو ناهي ته اسان ڪيئن هلون ٿا ،“ هيچ چيو. "اسان باهه سان وڙهڻ جاري رکون ٿا ۽ زمين تي اسان جي فائر فائائيندڙن جي مدد لاءِ جهاز استعمال ڪري رهيا آهيون."
يوٽا جي گورنر اسپينسر ڪاڪس وائلڊ لينڊ فائر فائائينگ کي ”دنيا جي سڀ کان خطرناڪ نوڪرين مان“ سڏيو ۽ رهاڪن کي چيو ته عملدارن کي ”توهان جي دعا ۾“ رکو.
يوٽا هاءِ وي گشت ڇنڇر جي شام جو هڪ جلوس منظم ڪيو ”گر هيرو“ جي باقيات کي بچائڻ لاءِ.
Widemouth 2 جي باهه 27 جولاءِ تي فشليڪ نيشنل فاريسٽ ۾ بجلي جي هڙتال کان لڳي ۽ ان وقت کان وٺي 111000 ايڪڙ (45000 هيڪٽرن) کان وڌيڪ ساڙي ڇڏيو آهي، ان کي رفتار تي رکندي هن سال يوٽا جي سڀ کان وڏي وائلڊ فائر بڻجي وئي.
آفيسرن ڇنڇر تي 24 سيڪڙو تي ڪنٽرول درج ڪيو، انتهائي باھ واري رويي سان - تاج ۽ ڊگھي رينج جي اسپاٽنگ سميت - اڃا به ويجھي برادرين کي خطرو آهي.
هي هن اونهاري ۾ يوٽا جو ٻيو موتمار جهنگ جي باهه جو واقعو آهي. ٽي فائر فائائيندڙ جون ۾ فوت ٿي ويا جڏهن ڪولوراڊو سرحد جي ويجهو نولس ۽ گور جي باهه سان وڙهندي. هڪ چوٿون فائر فائٽر بعد ۾ واقعي ۾ زخمي زخمن کان مري ويو.
