نيڪوپول، ڏاکڻي يوڪرين ۾، گهٽ ۾ گهٽ سرخيون ٺاهي ٿو - قبضو ڪيل Zaporizhzhia نيوڪليئر پاور پلانٽ جي خطرن جي ڪري سڌي طرح درياهه جي پار. پر هي شهر روس جي مڪمل پيماني تي حملي جي فرنٽ لائن تي لڳ ڀڳ هر روز حملو ڪيو ويو آهي جڏهن کان جنگ شروع ٿي آهي، مقامي اختيارين جو چوڻ آهي.
ڊنيپرو درياهه جي ٻئي ڪناري تي صرف ٻه ميل پري روسي فوجي پوزيشن جي ويجهو هجڻ جو مطلب آهي ته شهرين کي مختصر حد تائين روسي ڊرونز جي حملن جي وڌندڙ خطري کي منهن ڏيڻو پوي ٿو.
”اسان اصل ۾ خطري جي ڪجهه حد تائين عادي ٿي ويا آهيون ، جيتوڻيڪ خوف جو احساس ڪڏهن به ختم نه ٿيندو آهي ،“ اوليگزينڊر ويريٽسوف چيو ، هڪ شاعر جيڪو پڻ مقامي خيرات هلائي ٿو جيڪو بزرگ ۽ معذور ماڻهن لاءِ گرم کاڌو فراهم ڪري ٿو. ”اهو تمام خوفناڪ آهي - ۽ جيڪڏهن اهو مون لاءِ خوفناڪ آهي ته توهان تصور ڪري سگهو ٿا ته وڏي عمر وارا مرد ۽ عورتون جڏهن اسان جي رضاڪار مرڪز تي اچن ٿيون ته ڪيئن محسوس ٿينديون آهن.
جون ۾ اختيارين پاران پوسٽ ڪيل خوفناڪ وڊيو ڏيکاريو ويو هڪ ننڍڙو روسي ڊرون هڪ بزرگ عورت کي ويل چيئر تي نشانو بڻايو - هڪ حملو جنهن ۾ 87 سالن جي عورت ۽ سندس پٽ سميت ٽي ماڻهو مارجي ويا. اپريل ۾، هڪ شهري بس تي ڊرون حملي ۾ چار وڌيڪ ماڻهو مارجي ويا.
اهي صرف ٻه مثال آهن روسي ايف پي وي (پهريون شخص ڏسڻ) ڊرون فوجي اثاثن جي بجاءِ عام شهرين تي حملو ڪري رهيا آهن - هڪ اهڙو رجحان جيڪو پڻ راند ڪري رهيو آهي فرنٽ لائن شهرن کيرسن ۽ ڪرامٽرسڪ ۾. روس بار بار دعويٰ ڪئي آهي ته هو نڪوپول ۾ يوڪرين جي هٿياربند فوجن جي خطرن کي نشانو بڻائي رهيو آهي، ان جي برعڪس ثبوتن جي باوجود.
تازن مهينن ۾، نيڪوپول ۾ ڊرون ڏسڻ ۾ ٻه يا ٽي في ڏينهن کان وڌي ويا آهن اٽڪل ٽي هر ڪلاڪ، ڏينهن ۽ رات، Varytsev چوي ٿو.
ڊرون ڊرون جي مسلسل خطري هتي جي شهرين کي مجبور ڪيو آهي ته هو پنهنجي روزمره جي رويي کي تبديل ڪن ته جيئن اهي روس جي "انساني سفاري" جو شڪار ٿيڻ کان بچڻ لاء. اهي ڪوشش ڪندا آهن ته ٻاهر جي جڳهن ۾ نه بيهڻ جهڙوڪ بس اسٽاپ؛ اسڪول ۽ کنڊر گارٽن بند ڪيا ويا آهن؛ ۽ شهري خدمتون جهڙوڪ يوڪرين جي قومي پوسٽ آفيس ۽ شهري بسون پڻ معمولي طور تي معطل آهن.
”ماڻهو گهٽيءَ ۾ هلڻ کان ڊڄندا آهن، پر اهي نئين حقيقت کي اپنائڻ وارا آهن،“ ويريٽسوف چيو. "اسان پنهنجو مٿو هر وقت مٿي رکون ٿا، اسان هاڻي پنهنجن پيرن ڏانهن نه ڏسندا آهيون."
مڪمل پيماني تي حملي کان اڳ، نيڪوپول جي لڳ ڀڳ 100000 ماڻهو هئا ۽ گهڻو ڪري سڃاتل هئي اسٽرابيري لاءِ جيڪا اها يوڪرين جي مارڪيٽ لاءِ وڌندي هئي. اڄ، مقامي عملدارن جو اندازو آهي ته اڌ آبادي ڇڏي وئي آهي.
"شهر اسان جي اکين اڳيان خالي ٿي رهيو آهي. صورتحال تمام خطرناڪ آهي، ۽ هر روز وڌيڪ ۽ وڌيڪ حملا آهن،" اوليڪسي ڪيريلوف چيو، جيڪو ٻن ڏهاڪن کان وڌيڪ عرصي تائين نيڪوپول ۾ مال جي نقل و حمل ۾ ڪم ڪيو آهي. جڏهن کان جنگ شروع ٿي آهي، هن جو ڌيان ان جي نقل و حمل جي ڪاروبار جي ڀيٽ ۾ نيڪالي جي سهولت تي وڌيڪ آهي، هن چيو.
گذريل چئن سالن دوران، هن جنگي ڊرونز ۽ سست رفتاري واري جاسوس ڊرون جي وچ ۾ فرق ڪرڻ سکيو آهي. ۽ جيتوڻيڪ خوف ختم ٿي چڪو آهي، اهو ڪڏهن به نه ويو آهي. "صرف بيوقوف نه ڊڄندا آهن."
نيڪوپول تي وڌي رهيو آهي اوور هيڊ مڇي مارڻ جا جال جيڪي FPV ڊرون کي ڦاسائي سگهن ٿا - هڪ نئين يوڪريني حقيقت تقريبن سڀني فرنٽ لائن شهرن ۾ ، خيرسن کان ڪرامورسڪ تائين. مقامي ماڻهن جو چوڻ آهي ته اهي جال کي وڌائڻ لاءِ ڪم ڪري رهيا آهن جيڪي روڊن کي انهن جي فوٽ پاٿن ڏانهن پڻ ڍڪيندا آهن، انهي جي چوڌاري هلڻ لاءِ محفوظ بڻائڻ لاءِ.
ڊرون جو خطرو پڻ ٻين جدت کي وڌايو آهي، جهڙوڪ شهرين جي خبرداري ايپ ذريعي ايندڙ ڊرونز جي شهرين کي اطلاع ڏيڻ. ڪجهه ڪمپنيون ۽ ايمرجنسي ڪارڪنن کي پڻ ڊرون ڊيڪٽر ڊوائيسز سان ليس ڪيو ويو آهي جنهن کي "چويڪاس" سڏيو ويندو آهي.
ماهرن جو چوڻ آهي ته نسبتاً سادو، هٿ ۾ هٿ ۾ لٽڪيل ڊيوائسز، جيڪي بيپ ڪن ٿا جڏهن ڪو خطرو اچي رهيو آهي، ڊرونز کي ٽريڪ ڪرڻ لاءِ اثرائتو ٿي سگهن ٿا جيڪي اينالاگ ريڊيو فريڪوئنسي تي هلن ٿا، پر اهي ڊرونز کي سڃاڻڻ کان قاصر آهن جيڪي اڳي مقرر ڪيل رستن تي اڏامندا آهن، فائبر آپٽڪ ڪيبل استعمال ڪندا آهن يا ڊجيٽل سگنلز رکندا آهن.
”اهو ڪنهن به شيءِ کان بهتر ناهي ، پر اهو چاندي جي گولي ناهي ،“ اسڪاٽلينڊ جي اسٽريٿ ڪليڊ يونيورسٽي ۾ ريڊار سسٽم جي پروفيسر ڪارمين ڪليمينٽ چيو. "اهو توهان کي شايد ٻه منٽ ڏئي سگهي ٿو، گهٽ ۾ گهٽ، بس مان نڪرڻ ۽ لڪائڻ لاء ڪافي پري وڃڻ جي ڪوشش ڪريو."
ڊوائيسز - يوڪرين جي ڪمپني بليو برڊ ٽيڪ پاران ٺاهيل - فوجي کان به وڌيڪ سول شعبي ۾ مارڪيٽ ڪئي پئي وڃي، ڪيٽرينا بوندر جي مطابق، واشنگٽن جي بنياد تي ٿنڪ ٽينڪ سينٽر فار اسٽريٽجڪ اينڊ انٽرنيشنل اسٽڊيز (CSIS) ۾ سينئر ساٿي.
هن ڊوائيس کي بس ڪمپنين، ڊرائيورن، ايمرجنسي رضاڪارن ۽ طبيب سان گڏ فوجي اهلڪارن پاران فرنٽ لائن وارن علائقن ۾ اختيار ڪيو ويو آهي، هن چيو. ”هر شهري نشانو بڻجي سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته بدقسمتي سان روسي انهن علائقن کي ڊرون پائلٽس کي تربيت ڏيڻ لاءِ استعمال ڪندا آهن ، يا صرف نفسياتي مهم ٺاهڻ لاءِ جڏهن اهي ماڻهن جو شڪار ڪندا آهن ،“ بوندر چيو ، دفاعي جدت جو ماهر ۽ يوڪرين جي حڪومت جو اڳوڻو صلاحڪار.
ميڪولا ڪوشيليف، جيڪو نيڪوپول ۾ هڪ ٽرانسپورٽ ڪمپني جو مالڪ آهي، چيو ته پتو لڳائڻ وارا ڊوائيس قيمتي آهن - انهن جي قيمت تقريبا $ 500 هر هڪ آهي - ۽ ڊرائيور لاء پنهنجو پاڻ تي هلائڻ ڏکيو آهي. تنهن ڪري، هن جي ڪمپني بدران هڪ ايپ ڏانهن رخ ڪيو آهي، Zello، جيڪو هڪ نجي ڪمپني پاران هلائي ٿو، جيڪو مقامي ماڻهن کي اطلاع ڏئي ٿو روسي ڊرونز ڀرسان پرواز ڪري ٿو.
”اهي (ڊرون) هر روز اتي هوندا آهن، خاص طور تي صبح جو 7 کان 9 وڳي جي وچ ۾ جڏهن اهي swarms ۾ اڏامندا آهن،“ هن چيو. "جيڪڏهن اهي تمام ويجهو آهن، ڊرائيور بس کي روڪيندا آهن، ۽ مسافرن کي بند ڪري ڇڏيندا آهن." شهر جي انهن حصن ۾ جن وٽ انٽرنيٽ ڪنيڪشن ناهي، بس ڊرائيور هاڻي واڪي ٽاڪيز استعمال ڪري رهيا آهن ته جيئن ڊرون پرواز ڪري رهيا آهن.
”اسان وٽ ماڻهن کي محفوظ رکڻ جو ٻيو ڪو طريقو ناهي سواءِ محتاط رهڻ جي ،“ ڪوشيليف چيو ، وڌيڪ چيو ته ڊرائيور اڪثر ڪم تي اچڻ کان خوفزده هوندا آهن جيئن ته عوامي آمد و رفت وڌي رهي آهي. "مان هن ڪاروبار ۾ رهي چڪو آهيان جيستائين مون کي ياد آهي، ۽ مان اهو ڪڏهن به تصور نه ڪري سگهيو آهيان. مسافرن جو تعداد مجموعي طور تي گهٽجي ويو آهي، پر ماڻهو ڊرائيورن تي وڌيڪ اعتماد ڪن ٿا ۽ دوستي بڻجي ويا آهن."
مقامي ريڊيو اسٽيشن، RadioNikopol، پنهنجي ايپ ۾ هڪ فنڪشن شامل ڪيو آهي جيڪو ڪنهن به ڊرون کي اسپاٽ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو ان کي اسٽيشن تي جلدي رپورٽ ڪري. اعلان ڪندڙ موسيقي ۾ ڀڃي ٿو جڏهن ڊرون خطري جي مقام بابت رلي ڪرڻ لاء معلومات آهي. هڪ گيت ٽي ڀيرا وقفو ڪيو ويو جڏهن سي اين اين ٻڌي رهيو هو.
ان کان علاوه، سڄي ملڪ ۾ ٽرين جي سفرن تي، اهو هاڻي عام ٿي ويو آهي ته ماڻهن کي ٻاهر ڪڍڻ تي مجبور ڪيو وڃي جيڪڏهن ڊرون ويجهي ڳولي رهيا آهن. عام ماڻهن کي سيکاريو ويو آهي ته هو روڪيل ٽرين کان مختلف طرفن کان ٻاهر نڪرڻ لاءِ، جيئن اختيارين ڪوشش ڪن ٿا ته وڏي پئماني تي جاني نقصان جي واقعن جي امڪان کي گهٽائڻ جي.
يوڪرين جي اختيارين جي مطابق، 5000 ۾ مڪمل پيماني تي حملي جي شروعات کان وٺي يوڪريني ريلويز جي خلاف 2022 کان وڌيڪ حملا ڪيا ويا آهن.
"ريل تي صورتحال گذريل سال کان وڌيڪ خراب ٿيڻ لاء سخت رخ اختيار ڪيو آهي،" لوڪوموٽو ڊرائيور Igor Zachepilov سي اين اين کي ٻڌايو. ”اهو ائين آهي ڄڻ اهي اسان جو شڪار ڪري رهيا آهن. ۽ نه رڳو مال بردار ٽرينون، پر مسافر ٽرينون پڻ.
زچيپلوف چيو ته پروٽوڪول مسلسل ترتيب ڏئي رهيا آهن، ۽ هن جو ڪم وڌيڪ ڏکيو ٿي ويو آهي بار بار پاور ڪٽ جي وچ ۾ اوور هيڊ لائن سسٽم ۽ بار بار نڪرڻ جي وچ ۾. گهڻو ڪري، عام ماڻهن کي کليل ميدانن ۾ ڀڄڻ تي مجبور ڪيو ويندو آهي - انتهائي حدف ٿيل ٽرينن تي رهڻ کان وڌيڪ محفوظ سمجهي رهيا آهن - ڪڏهن ڪڏهن لڪائڻ لاء ڪلاڪن تائين انتظار ڪندا آهن.
”هڪڙو موقعو هو جڏهن اسان ٻاهر ڪڍيو هو. اسان ڪافي وقت تائين اسٽيشن تي بيٺا هئاسين - اٽڪل ٻه ڪلاڪ،“ زچيپيلوف ٻڌايو ته سندس ڪم جو حصو مسافرن کي يقين ڏيارڻ جي ڪوشش ڪرڻ آهي جيتوڻيڪ هو پنهنجي خوف کي منهن ڏئي ٿو. ”اسان فاصلي ۾ ڌماڪن جي آواز ٻڌي سگهون ٿا. ڊرون مٿي گونجي رهيا هئا، اسان جي مٿان اڏامي رهيا هئا؛ انهن کي گولي هڻي ماريو پيو وڃي. اهو ٿورڙو خوفناڪ هو - توهان کي خبر ناهي ته ڪٿي لڪائي.
جيئن ته ڊرون جنگ جو نئون معمول بڻجي ويندو آهي، تجزيه نگار چون ٿا ته اهي سڀئي موافقت ۽ نڪوپول جهڙن شهرن مان سبق مغربي دفاع جي مستقبل کي آگاهي ڏين ٿا. يوڪرين جي فوجي ۽ سول سوسائٽي مغربي اتحادين جي وچ ۾ ماهر بڻجي چڪا آهن، جڏهن ته روس ۽ ايران پنهنجون صلاحيتون ٺاهيا آهن.
Clemente، رادار سسٽم جي پروفيسر، نوٽ ڪيو ته يوڪرين جي صنعت ترقي يافته خطرن کي منهن ڏيڻ لاء انتهائي چست ٿي چڪي آهي. ”توهان کي شايد ڇهن مهينن ۾ نوان حل ڪرڻ گهرجن جڏهن هڪ نئون خطرو اچي ٿو ،“ هن چيو. "۽ جيترو جلد اوترو بهتر."
نيڪوپول ۾ واپس ، مال بردار ڪاروبار مالڪ ڪيريلوف چيو ته هن جو خاندان موافقت جاري رکي ٿو پر لچڪدار رهي ٿو.
”اسان وٽ دوستن جو وڏو گروپ هوندو هو، اڄ اسان مان ٿورا ئي بچيا آهن، منهنجا ٻار ڏينهن ۾ ٻن ڪلاڪن کان وڌيڪ ٻاهر نه کيڏندا آهن،“ هن چيو.
پر هن اسٽيج تي ڪٿي به وڃڻ جو ارادو ناهي ڪيو. "شايد اسان هڪ فنڊ ريزر منظم ڪنداسين ۽ ڊرون ڊيڪٽر خريد ڪنداسين ته جيئن اسان خطري تي جلدي رد عمل ڪري سگهون. اهو اسان جو گهر آهي. اسان نه ڇڏينداسين."
