روگن، تاجڪستان - دوشنبي کان، روگن جو سفر تاجڪستان جي ڪيترن ئي سفرن وانگر شروع ٿئي ٿو. توهان ان جي وسيع، خاموش گهٽين ۽ صاف پارڪن سان گڏ راڄڌاني جي ڪنارن ڏانهن وڃو، پوء شهريت ختم ٿيڻ شروع ٿئي ٿي. روڊ هڪ ڊگھي ربن ۾ بدلجي ٿو، جيڪو چڙھي ٿو ۽ چڙھي ٿو، پٿر جي ٽڪرين ۽ ننڍن ڳوٺن جي وچ ۾، ان کان اڳ جو وخش نديءَ ھيٺان نمودار ٿئي ٿي، جيئن واديءَ مان نڪرندڙ نيري ڌاڙھي.
روڊ جي ٻنهي پاسن تي ڪو به ”سياحتي منظر“ نه آهي - نه پر لگزري هوٽل، نه وڏا بل بورڊ، ۽ نه ڪي ريسٽورنٽ جيڪي مسافرن جي استقبال لاءِ مقابلو ڪن. صرف خاموش جبل، ڳري ٽرڪون ۽ مزدور هڪ وڏي منصوبي ڏانهن ويندڙ لڳ ڀڳ هر تاجڪ ٻڌو آهي: روگن ڊيم بابت.
هڪ اهڙي ملڪ ۾ جيڪو سياري جي سردي، بجلي جي بندش ۽ سخت جاگرافي جي صحيح معنيٰ کان واقف هجي، اتي هن ڊيم جو خيال پاڻي کي روڪڻ واري ديوار کان گهڻو وڌيڪ ٿي ويو آهي. اهو گهڻو ڪجهه جو واعدو بڻجي چڪو آهي.
درحقيقت، 5 بلين ڊالر جو روگن پروجيڪٽ، اصل ۾ 1970 جي وچ ڌاري تاجڪستان جي توانائي جي کوٽ کي منهن ڏيڻ لاءِ شروع ڪيو ويو، صدر امام علي رحمان ”زندگي يا موت“ جو معاملو بيان ڪيو آهي.
ملڪ، جيڪو گهڻي عرصي کان سياري جي بجلي جي کوٽ جو شڪار آهي، ڊيم کي موسمي خساري کي گهٽائڻ، بجلي جي فراهمي کي بهتر ڪرڻ، ۽ شايد آخرڪار پاڙيسري ملڪن ڏانهن اضافي برآمد ڪرڻ جو موقعو سمجهي ٿو.
دوشنبي کان روگن تائين ڊرائيو ڪرڻ ۾ اٽڪل ٻه ڪلاڪ لڳن ٿا. روڊ پاڻ کي صرف ڪهاڻي جو حصو آهي. هر موڙ هڪ نئون منظر کوليندو آهي: تيز پٿرن ۾ ڍڪيل سائي، اونهي واديءَ، ٽڙيل پکڙيل گهر، ۽ هڪ درياهه جيڪو ڪڏهن به وهڻ نه ٿو روڪي.
رستي ۾، پٿرن ۽ ڳري مواد سان ڀريل ٽرڪون گذري وڃن ٿيون، ۽ اهو واضح ٿي رهيو آهي ته هي منصوبو آسان زمين تي تعمير نه ڪيو پيو وڃي.
سڀ ڪجهه ڏکيو لڳي ٿو: رسائي، کوٽائي، نقل و حمل، ۽ درياهه کي ڪنٽرول ڪرڻ جيڪو وچ ايشيا جي بلندين کان هيٺ وهندو آهي.
سائيٽ تي پهچندي، روگن جون خاصيتون ظاهر ٿيڻ شروع ٿيون، هڪ مڪمل تصوير وانگر هڪ ئي وقت ۾ نه، پر هڪ تمام وڏي منظر جي ٽڙيل پکڙيل ٽڪرن وانگر: گندي رستا، وڏو سامان، کوٽيل جبل، سرنگن ۾ داخل ٿيڻ تائين، آخرڪار، ڊيم جي شڪل اختيار ڪري ٿي.
پهرين شيء جيڪا روگن ڏانهن ويندڙن کي نظر ايندي، اها نه رڳو ڊيم جي اوچائي اونچائي آهي، پر سڄي آپريشن جو وسيع سائيز، جيڪو جبل ۽ درياء جي وچ ۾ معطل هڪ ڪم ڪندڙ شهر وانگر آهي.
جيئن مشين جا آواز پٿرن مان گونجندا آهن، مٽي اڀري ٿي ۽ مزدور هلن ٿا ڄڻ ته ڪنهن وڏي، بي آرام مشين جو حصو.
جبل اندر کان کليل نظر اچي ٿو. پروجيڪٽ لاءِ ڪو به هڪ پاسو ناهي، بلڪه ڪيترن ئي سطحن، داخلا ۽ رستا. توھان ڏسو ٿا ھڪڙو رستو ھيٺ لھي ٿو، ٻيو ڪم واري علائقي ڏانھن چڙھي ٿو، ۽ ٽيون ھڪڙو اونداھي سرنگ جي کولڻ ڏانھن وٺي ٿو جيڪو زمين جي پيٽ جي دروازي وانگر نظر اچي ٿو.
روگن رڳو هڪ ڀت نه آهي جيڪو پاڻي کي واپس رکي ٿو، پر جبل جي هيٺان ۽ چوڌاري سرنگن، موڙ، واهن ۽ سهولتن جو هڪ سڄو نيٽ ورڪ آهي. پاڻي اڪيلو ڪنڪريٽ جي خلاف نه ٿو اچي. اهو پيچيده انجنيئرنگ مان گذري ٿو جيڪو وخش نديءَ کي قابو ڪرڻ ۽ ان جي طاقت کي بجلي ۾ تبديل ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي.
سرنگ جي داخلن تي، سخت ٻاهرئين روشني گهٽجي ويندي آهي، هوا ٿڌي ٿي ويندي آهي، ۽ مشينري جو آواز هڪ عميق ڌاتو گونج تي وٺندو آهي. اندر، توهان درياهه کي نه ڏسي سگهو ٿا، پر توهان ان کي محسوس ڪري سگهو ٿا جيئن ان کي هدايت ڪئي وئي آهي، ڦيرايو ويو آهي، دٻايو ويو آهي، ۽ پوء انهن شريانن ذريعي ٽربائنن ڏانهن آزاد ڪيو ويو آهي جيڪي گهرن، ڪارخانن ۽ اسڪولن کي پاور ڪن ٿا.
ان منصوبي ۾ 1100 کان 1500 ميٽرن جي ڊگھائي ھائيڊولڪ سرنگون، ۽ زير زمين پاور اسٽيشن ھائوسنگ 6 يونٽ شامل آھن.
پاور پلانٽ لاء نامزد ڪيل منصوبي جي حصي ۾، اهو سڀ ڪجهه وڌيڪ واضح ٿئي ٿو. هي اهو آهي جتي جبلن مان هيٺ آيل پاڻي حسابي قوت سان ڇڏيا ويندا آهن ۽ وڏين ٽربائنن ڏانهن تيزيءَ سان موڪليا ويندا آهن جيڪي دٻاءُ هيٺ گھمندا آهن ۽ پاڻي جي حرڪت کي بجلي ۾ تبديل ڪندا آهن جيڪي شهرن ۽ ڳوٺن، ڪارخانن ۽ گهرن کي بجلي ڏيندا آهن، اميد آهي ته سخت سياري مان ڪجهه راحت ملندي، ۽ شايد هڪ معيشت جيڪا ٻاهرين دنيا تي گهٽ انحصار ڪندي.
تعميراتي سائيٽ جي ويجهو، اطالوي انجنيئر اينڊرس - اطالوي ڪمپني ويب بلڊ جي ٽيم جو حصو، جيڪو روگن ڊيم تي مکيه ڪم جي نگراني ڪري رهيو آهي - جوش سان ڳالهائيندو آهي. جبل ڏانهن اشارو ڪندي ۽ پوءِ درياهه جي ڪناري ڏانهن، هو موجود ماڻهن کي ٻڌائي ٿو ته مڪمل ٿيڻ تي، ڊيم 335 ميٽر بلند ٿي ويندو، اهو دنيا ۾ سڀ کان وڏو ڊيم ٺاهيندو. پاور پلانٽ کي ڇهن وڏين يونٽن سان پڻ ڊزائين ڪيو ويو آهي جيڪي لڳ ڀڳ 3600 ميگا واٽ بجلي پيدا ڪرڻ جي صلاحيت رکن ٿا.
هي، هو وضاحت ڪري ٿو، هڪ مڪمل مربوط نظام آهي: هڪ ڪلي ڪور سان هڪ ڊيم، هائيڊرولڪ سرنگون، هڪ زير زمين پاور پلانٽ، ۽ وڏي ٽربائنون جيڪي آهستي آهستي آن لائين ٿينديون جيئن منصوبي جا مرحلا مڪمل ٿيندا.
اهو لفظي طور تي جبل جي طاقت کي استعمال ڪيو آهي، هو چوي ٿو. "اسان فطرت تي تعمير نه ڪري رهيا آهيون؛ بلڪه، اسان ان کي سمجهڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهيون ۽ ان جي توانائي کي محفوظ طور تي استعمال ڪري رهيا آهيون."
اڄ، روگن قومي تخيل ۾ "صدي جو منصوبو" جي حيثيت سان هڪ جڳهه تي قبضو ڪري ٿو. هن جبل واري قوم ۾ تيل جي وسيع ذخيرن جي کوٽ ٿي سگهي ٿي، پر ان وٽ ڪجهه ٻيو به آهي: جبلن جي چوٽين مان وهندڙ نديون، ۽ پاڻي جيڪو طاقت ۾ تبديل ٿي سگهي ٿو. اهڙيءَ طرح، ڊيم تاجڪستان جي پنهنجي جاگرافيائي بيهڪ جي نمائندگي ڪري ٿو، ۽ مصيبت کي طاقت ۾ تبديل ڪرڻ جي ڪوشش.
اڃان تائين، هي جوا خطري کان سواء ناهي. جيئن ته ان جي اطالوي مئنيجر جو چوڻ آهي ته، هن وڏي پئماني تي هڪ پروجيڪٽ وڏي پئماني تي، محتاط انتظام، سخت حفاظت جي ضمانت ۽ هيٺيون ملڪن سان هڪ نازڪ توازن جي ضرورت آهي جيڪي ويجهي پاڻيء جي وهڪري جي نگراني ڪري رهيا آهن.
جاگرافيائي ۽ سياسي طور تي، ڊيم جي پويان پاڻي گڏ ڪرڻ جو تعلق اڪيلو تاجڪستان سان ناهي؛ اهو هڪ حساس علائقائي پاڻي جي نظام جو حصو آهي.
"هتي جبل صرف هڪ رڪاوٽ نه آهي، پر منصوبي جي طاقت جو هڪ حصو آهي. اسان فطرت تي تعمير نه ڪري رهيا آهيون؛ بلڪه، اسان ان کي سمجهڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهيون ۽ ان جي توانائي کي محفوظ طور تي استعمال ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهيون."
دوشنبي ڏانهن واپسيءَ تي، جبل آهستي آهستي ختم ٿيڻ شروع ٿي ويا، پر ڊيم جي تصوير باقي رهي. اونداهيون سرنگون، انتظار ۾ بيٺل ٽربائنون، وڏيون ٽرڪون، ۽ جبل جي وچ ۾ وهندڙ درياهه؛ اهي گڏجي پاڻي سان تاجڪستان جي لاڳاپن کي گڏ ڪن ٿا.
جڏهن توهان شام جو راڄڌاني ۾ پهچندا آهيو ۽ رودڪي ايونيو تي روشنيون چمڪينديون آهن، اهو مشڪل آهي ته انهن کي مختلف طرح سان نه ڏسڻ. بجلي صرف هڪ عام افاديت نه آهي. اهو ان دور درياءَ، ان کليل جبل ۽ انهن سرنگن جي هڪ وسعت آهي، جتي مرد اڪثر آباديءَ کان اڻ ڏٺل ڪم ڪن ٿا.
