بيروت، لبنان - 6 جون تي، لبنان جي ٻئي هوائي اڏي تي وزيراعظم نواف سلام سميت ڪيترن ئي اهلڪارن کي کڻي وڃڻ واري پرواز ملي.
ڏهاڪن تائين، لبنان کي انحصار ڪرڻو پيو ته ملڪ جو واحد ايئرپورٽ ڇا هو، بيروت جي ڏکڻ ۾. پر 6 جون جي اڏام اتر لبناني شهر قليات ۾ ريني مواد ايئرپورٽ جي ٻيهر کولڻ جي نشاندهي ڪئي ، جنهن جي آفيسرن کي اميد آهي ته ملڪ جي بين الاقوامي سفر لاءِ هڪ ٻيو مرڪز هوندو ، دبئي ، استنبول ۽ ترڪي ۾ هڪ ٻي جڳهه جي امڪاني پروازن سان.
لبنان جي پرائيويٽ پائلٽ ايسوسيئيشن جي صدر مازن سماڪ ، الجزيره کي ٻڌايو ، ”افتتاح اڏام هڪ رسمي اڏام هئي ، ۽ اها پڪ سان هڪ سنگ ميل آهي. "پر چيلنج ايندڙ مرحلن ۾ آهي ڇو ته حقيقت ڏانهن هڪ تقريب کي [مڙڻ] ڪيترائي چئلينج آهن."
قلعي ۾ ايئرپورٽ، اڳوڻي لبناني صدر ريني مووااد جي نالي تي رکيو ويو، اصل ۾ سال جي وچ ڌاري مسافرن کي وصول ڪرڻ جو ارادو ڪيو ويو. پر اسرائيلي حملن ۾ دير ٿي وئي آهي ڇاڪاڻ ته لبناني رياست جو ڌيان جنگ جي خاتمي ڏانهن ويو.
2 مارچ کان وٺي، اسرائيل لبنان ۾ 3826 ماڻهن کي ماريو آهي ۽ 1.2 ملين کان وڌيڪ بي گهر ٿي چڪو آهي. اسرائيل ۽ لبنان جي وچ ۾ جنگبندي تي هڪ ٽيون ڪوشش هن هفتي جي شروعات ۾ اعلان ڪيو ويو، ۽ ان کان پوء، ڪيترن ئي لبنانين گهر وڃڻ شروع ڪيو آهي.
نومبر 2024 ۾، لبنان تي اسرائيلي حملن جي هڪ سال کانپوءِ، ورلڊ بئنڪ اندازو لڳايو ته لبنان کي تعمير ۽ بحالي لاءِ اٽڪل 11 بلين ڊالر جي ضرورت آهي. لبنان مارچ کان وٺي اسرائيل جي تڪرار جي تازي شدت جي دوران جنگ سان لاڳاپيل نقصان ۾ گهٽ ۾ گهٽ 3 بلين ڊالر جو نقصان ٿيو آهي، جيتوڻيڪ انگ اکر گهڻو وڌيڪ آهي.
ڪو به منصوبو جيڪو اقتصادي واڌارو ڪري سگهي ٿو تنهن ڪري خوش آمديد آهي، خاص طور تي اتر لبنان ۾، ملڪ جي غريب ۽ سڀ کان وڌيڪ غير محفوظ علائقن مان هڪ آهي.
قلعيات شام جي سرحد کان ڇهه ڪلوميٽر (3.7 ميل) آهي ۽ انهي علائقي جي خدمت ڪندو، انهي سان گڏ شام جي وڏن شهرن جهڙوڪ حمص ۽ شام جي ساحل.
درحقيقت، ماهرن الجزيره کي ٻڌايو، ڊسمبر 2024 ۾ شام ۾ حڪومت جي تبديلي ايئرپورٽ منصوبي لاء هڪ محرک فراهم ڪيو آهي، جيئن ته شام جي اڳوڻي اسد حڪومت ان خيال جي مخالفت ڪئي هئي، ڪجهه قياس سان ته اهو مقابلو نه چاهيندو هو پنهنجي گهريلو هوائي اڏي لاء.
پر شام ۽ لبنان ٻنهي ۾ نئين حڪومتن سان - سلام 2025 ۾ لبنان ۾ اقتدار ۾ آيو - هن ايئرپورٽ جي منصوبن تي تيزيء سان ترقي ڪئي. هاڻ اميدون آهن ته، ٽن مهينن اندر يا وڌيڪ، ايئرپورٽ ننڍا جهاز ۽ گهٽ قيمت ايئر لائنز جي خدمت ڪندو.
سماڪ چيو ته پهرين سال ۾ ايئرپورٽ لڳ ڀڳ 115000 مسافرن جي خدمت ڪري سگهي ٿو ۽ چوٿين سال تائين 600000 تائين پهچي سگهي ٿو.
”اسان اڃا تائين بحالي واري مرحلي ۾ آهيون ، جنهن کي هينئر کان ٽي مهينا لڳڻ گهرجن ،“ هن چيو. ايندڙ ٽن مهينن دوران، ايئرپورٽ کي هڪ عارضي ٽرمينل، سامان جي سنڀال لاءِ علائقن، سيڪيورٽي اسڪريننگ، ۽ چيڪ ان ڪاؤنٽر لڳائڻ جي ضرورت پوندي.
”توهان وٽ في الحال اتي غسل خانو به ناهي،“ سماڪ چيو، وڌيڪ چيو ته ٽن منزلن جي تصديق ٿي چڪي آهي قلعي ۾ لينڊ: استنبول، دبئي ۽ مرسين ترڪي ۾.
لبنان ۾ هڪ ٻئي ايئرپورٽ جو افتتاح ملڪ ۾ ڪجهه ماڻهن کي خوفزده ڪري ڇڏيو آهي ته اسرائيل بيروت ايئرپورٽ کي تباهه ڪري سگهي ٿو، جيڪو شهر جي ڏاکڻي مضافات جي ڀرسان آهي - Dahiyeh جي نالي سان مشهور آهي.
Dahiyeh 2024 ۽ 2026 دوران خراب طور تي خراب ٿي ويو، جيئن اسرائيل علائقي ۾ حزب الله جي مقصدن تي حملو ڪيو.
اسرائيل حزب الله سان 2006 جي جنگ ۾ بيروت ايئرپورٽ تي حملو ڪيو، ۽ جڏهن ته اسرائيل تازو تڪرار ۾ ان تي حملو نه ڪيو، خوف برقرار آهي ته اهو مستقبل ۾ ائين ڪرڻ جو فيصلو ڪري سگهي ٿو.
پر سماڪ ان خيال کي رد ڪري ڇڏيو ته حڪومت جي عملن جو اسرائيل جي حملن سان ڪو به تعلق هو.
”منهنجو خيال آهي ته اسرائيل لبناني حڪومت جو انتظار نه ڪندو ته ٻئي ايئرپورٽ کي هلائڻ لاءِ [ته جيئن اهو] بيروت انٽرنيشنل ايئرپورٽ کي ماري سگهي ،“ هن چيو. "اسان هن [ريني موواد] ايئرپورٽ کي اقتصادي ڪيٽيلسٽ ۽ هڪ امڪاني طور تي ڏسون ٿا."
سماڪ چيو ته جيڪڏهن اسرائيل لبنان کي نقصان پهچائڻ چاهي ٿو ته هو بيروت ۽ قلعيات جي ٻنهي ايئرپورٽن کي ماري سگهي ٿو، هڪ بدران.
"اهي لبنان ۾ ڪنهن به اقتصادي سهولت کي ماري سگهن ٿا، جهڙوڪ [2006 ۾] انهن ڪيو جڏهن انهن سڀني پلن کي ماريو، لبنان جي چوڌاري، جيتوڻيڪ اتر علائقن ۾،" هن چيو. "تنهنڪري ڪو به اسرائيل کي ائين ڪرڻ کان روڪي نٿو سگهي. پر في الحال، مون کي [ريني مووااد ايئرپورٽ جي ترقي ۽ اسرائيل جي حملن] جي وچ ۾ ڪو به تعلق نظر نٿو اچي." ساڳئي وقت ۾، سماڪ چيو ته توجہ مرکوز ڪيو ويو آهي ايئرپورٽ تيار ڪرڻ لاء مسافرن کي حاصل ڪرڻ لاء: ٽرمينل کي ختم ڪرڻ، نئين رستن کي محفوظ ڪرڻ، ۽ حفاظتي سرٽيفڪيٽ حاصل ڪرڻ. پر هن سياسي قوتن پاران پنهنجن ماڻهن کي ايئرپورٽ منصوبي ۾ لڳائڻ جي ڪوششن جي خلاف خبردار ڪيو، جيئن گهرو ويڙهه کانپوءِ (1975-1990) واري دور ۾ ٻين سرڪاري منصوبن ۾ ٿيو آهي.
هن چيو ته ماهرن جي ضرورت آهي، نه ئي ڪو انهن مسئلن کي سنڀالي سگهي ٿو، اسان کي فيلڊ ۾ ماهرن جي ضرورت آهي. "۽ مان اميد ڪريان ٿو ته سياست غير قابل اعتماد يا غير ماهر ماڻهن کي مقرر ڪرڻ ۾ مداخلت نه ڪندي، ۽ اهو سياسي طور تي تفويض ٿيل ماڻهن طرفان نه ٿو ڪري سگهجي، اسان کي حقيقي ماهرن جي ضرورت آهي جيڪي ائين ڪرڻ جي صلاحيت ۽ آزادي حاصل ڪن."
