جاپان هائپرسونڪ مسافرن جي سفر جي طرف هڪ ٻيو قدم کنيو آهي جڏهن محقق مڪمل ڪيو آهي هڪ ڪامياب گرائونڊ ڪمبشن ٽيسٽ مڪمل ڪيو رامجٽ انجڻ جو ٺهيل هڪ مچ 5 جهاز لاءِ.
ٽيسٽ جاپان جي ايرو اسپيس ايڪسپلوريشن ايجنسي پاران واسيدا يونيورسٽي، ٽوڪيو يونيورسٽي ۽ ڪييو يونيورسٽي سان شراڪت ۾ ڪئي وئي. اهو JAXA جي ڪاڪودا اسپيس سينٽر تي ڪيو ويو ۽ آواز جي رفتار کان پنج ڀيرا اڏام ٺاهي وئي.
پروجيڪٽ آخرڪار جهاز کي سپورٽ ڪري سگهي ٿو جيڪو ٽوڪيو کان لاس اينجلس تائين تقريباً ٻن ڪلاڪن ۾ اڏامڻ جي قابل هوندو.
رمجيٽ هڪ هوا ۾ ساهه کڻڻ واري جيٽ انجڻ آهي جنهن ۾ ڪوبه حرڪت وارو پرزا ناهي.
اهو جهاز جي اڳتي وڌڻ جي رفتار کي استعمال ڪندي انجڻ ۾ هوا کي زور ڏيڻ لاءِ ڪم ڪري ٿو، ان کي دٻائڻ، ان کي ايندھن سان ملايو، ۽ زور پيدا ڪرڻ لاءِ ان کي روشن ڪري ٿو.
ڇاڪاڻ ته رمجيٽس کي ڳري گھمندڙ ڪمپريسر جي ضرورت نه هوندي آهي، اهي روايتي ٽربوفان انجڻين کان پري تيز رفتار سان هلائي سگهن ٿيون. بهرحال، اهي هڪ اسٽينڊل کان شروع نٿا ڪري سگهن ۽ پهرين کي تيز ڪرڻ گهرجي سپرسونڪ رفتار ڏانهن.
جاپاني ٽيسٽ دوران، انجنيئرن هڪ تجرباتي جهاز جي ماڊل کي ونڊ سرنگ جي اندر نصب ڪيو جيڪو ڌرتيء کان تقريبا 25 ڪلوميٽرن تي حالتن کي نقل ڪري ٿو.
انهيءَ اوچائي تي، ماحول تقريباً هڪ سئو ويهون اونهو آهي جيترو سمنڊ جي سطح تي.
مچ 5 تي، جهاز جي نڪ جي چوڌاري هوا ۽ ڪنارن جي ڪنارن جي چوڌاري 1000 درجا سينس کان وڌيڪ ٿي سگهي ٿو. گرمي جي اها سطح هائپرسونڪ جهازن لاءِ سڀ کان وڏو چئلينج پيدا ڪري ٿي، ۽ اهو پڻ يو ايس ايئر فورس هائپرسونڪ جيٽ پروگرامن لاءِ هڪ وڏو مسئلو رهيو آهي.
گرمي کي منظم ڪرڻ لاء، انجنيئرز هڪ جديد حرارتي تحفظ وارو نظام استعمال ڪيو. سسٽم جهاز جي اندرين کي عام آپريٽنگ گرمي پد جي ويجهو رکيو ته جيئن ان جو ايويونڪس ۽ ڪنٽرول اليڪٽرانڪس ڪم جاري رکي سگهن.
سينسر پڻ ماپي سطح جي درجه حرارت جي تقسيم کي جانچڻ لاءِ حرارتي ڍانچي جي حساب سان. اهي نتيجا اهم هوندا جيڪڏهن ڊزائن کي مڪمل سائيز جي مسافر جهاز لاءِ اسڪيل ڪيو وڃي.
جديد ٽيسٽ جو مطلب اهو ناهي ته هڪ هائپرسونڪ مسافر جهاز اڏامڻ لاءِ تيار آهي.
اهو هڪ اسڪيل ٿيل ماڊل استعمال ڪندي زمين تي ٻڌل ٽيسٽ هئي. JAXA جو ايندڙ قدم تجرباتي گاڏي کي آواز ڏيڻ واري راڪيٽ تي چڙهڻ ۽ حقيقي Mach 5 اڏام جي ڪوشش ڪرڻ آهي.
هڪ آواز وارو راڪيٽ هڪ ذيلي ذيلي راڪيٽ آهي جيڪو خلا ۾ سائنسي تجربن ۽ ماپن لاءِ استعمال ٿيندو آهي.
جيڪڏهن مستقبل جي جاچ ڪامياب ٿي وڃي ۽ ٽيڪنيڪل ۽ ريگيوليٽري چئلينجز حل ڪيا وڃن، جاپان 2040s تائين تجارتي هائپرسونڪ مسافر سروس کي نشانو بڻائيندو.
25 ڪلوميٽرن جي اوچائي تي اڏامندڙ هڪ Mach 5 جهاز نظرياتي طور تي ٽوڪيو کان لاس اينجلس جي سفر کي 10 ڪلاڪن کان لڳ ڀڳ ٻن ڪلاڪن تائين ڪٽي سگهي ٿو.
اها اوچائي موجوده تجارتي جهازن جي اوچائي کان تقريبن ٻيڻي آهي.
جهاز کي مڪمل مدار ۾ داخل ٿيڻ جي ضرورت نه هوندي، پر اهو اڃا تائين ڊگهي فاصلي جي سفر جي وقت کي تيزيء سان گهٽائي سگهي ٿو. آمريڪا ۽ جاپان جي وچ ۾ هڪ سفر هڪ ڊگهي بين الاقوامي پرواز کان هڪ ئي ڏينهن جي سفر ۾ صرف چند ڪلاڪن سان هوا ۾ تبديل ٿي سگهي ٿو.
📢 جديد ٽيڪنالاجي ۽ ٽيلي ڪام جي خبرن، وڊيوز ۽ تجزين لاءِ هاڻي ئي شامل ٿيو پروپاڪستاني جي WhatsApp گروپ!
گوگل نيوز تي پروپاڪستاني کي فالو ڪريو ۽ تيزيءَ سان پنهنجي پسنديده مواد ذريعي اسڪرول ڪريو!
شيئرز
