پاڪستان جي پريميئم SUV مارڪيٽ گذريل ڪجھ سالن ۾ نمايان طور تي ترقي ڪئي آھي، خريدار ڪارڪردگيءَ سان گڏوگڏ ڪارڪردگي، ٽيڪنالاجي ۽ روزمره جي آرام کي وڌيڪ ترجيح ڏين ٿا. جيئن ئي اليڪٽرڪ موبلٽي رفتار حاصل ڪري ٿي، تيئن پاڪستان ۾ Kia Sorento PHEV جي لانچ هڪ ٻيو آپشن متعارف ڪرايو آهي گراهڪن لاءِ جيڪي مڪمل طور تي برقي گاڏي سان لاڳاپيل حدن جي حدن کان سواءِ اليڪٽرڪ ڊرائيونگ جي لچڪ جي طلب ڪن ٿا.
2021 ۾ پاڪستان جي ڊي-سيگمينٽ SUV مارڪيٽ ۾ داخل ٿيڻ کان وٺي، Kia Sorento ان خيال کي چيلينج ڪيو آهي ته ستن سيٽن واري SUV کي ريفائنمينٽ جي ڀيٽ ۾ سختيءَ کي اوليت ڏيڻ گهرجي. ان جي چوٿين نسل جي فيس لفٽ ان پوزيشن کي مضبوط ڪيو ته جيئن همعصر ڊيزائن، پريميئم ڪيبن فيچرز ۽ هڪ جديد آل ويل ڊرائيو سسٽم جيڪا صلاحيت کي آرام سان توازن رکي. Sorento گذريل سال پاڪستان جي بهترين وڪڻندڙ هائبرڊ SUV جي طور تي پڻ اڀري آهي، جيڪا مقامي صارفين جي وچ ۾ اليڪٽرڪ پاور ٽرينن جي وڌندڙ قبوليت کي ظاهر ڪري ٿي.
هن رفتار تي تعمير ڪندي، Lucky Motor Corporation متعارف ڪرايو آهي Kia Sorento Plug-in Hybrid Electric Vehicle، Sorento لائين اپ کي ٽن پاور ٽرين آپشنز تائين وڌايو: هڪ 3.5-litre V6 SmartStream پيٽرول انجڻ، هڪ 1.6-litre turbo Hybrid ۽ نئون شروع ڪيل 1.6-litre turbo-librid. هي وسيع رينج گراهڪن کي انهن جي ڊرائيونگ گهرجن ۽ طرز زندگي لاءِ موزون پاور ٽرين چونڊڻ جي لچڪ ڏئي ٿو.
پاڪستان ۾ پلگ ان هائبرڊ ٽيڪنالاجيءَ جي وڌندڙ ڌيان کي پنهنجي طرف متوجه ڪرڻ سان لانچ ڪيو ويو آهي. هڪ روايتي هائبرڊ جي برعڪس، هڪ PHEV کي خارجي طاقت جي ذريعن ذريعي چارج ڪري سگهجي ٿو، جيڪو ڊرائيور کي بنيادي طور تي برقي طاقت تي ننڍو روزاني سفر مڪمل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. هڪ دفعو اضافي ڪارڪردگي يا حد جي ضرورت آهي، پيٽرول انجڻ برقي موٽر سان گڏ ڪم ڪري ٿو. هڪ بازار ۾ جتي عوامي چارجنگ انفراسٽرڪچر اڃا ترقي ڪري رهيو آهي، اهو ميلاپ هڪ عملي منتقلي فراهم ڪري ٿو برقي متحرڪ جي طرف جڏهن ته ڊگهي فاصلي جي لچڪ برقرار رکندي.
1.6-ليٽر ٽربو چارجڊ انجڻ سان گڏ 13.8 kWh جي اعلي وولٽيج بيٽري سان گڏ، Kia Sorento PHEV 249 hp ۽ 367 Nm ٽورڪ جي گڏيل پيداوار پيدا ڪري ٿي. Kia جي دعويٰ ڪيل انگن اکرن موجب، اها 66 ڪلوميٽرن جي آل اليڪٽرڪ ڊرائيونگ رينج ۽ 800 ڪلوميٽر جي لڳ ڀڳ گڏيل رينج پيش ڪري ٿي.
Sorento PHEV پڻ 62.5 ڪلوميٽر في ايل تائين دعويٰ ٿيل ايندھن جي معيشت کي فراهم ڪري ٿو، لاڳو ٿيل ٽيسٽ چڪر تحت پهرين 100 ڪلوميٽرن تي. جيئن سڀني پلگ ان هائبرڊز سان، حقيقي دنيا جي ايندھن جي معيشت بيٽري جي چارج، ڊرائيونگ جي حالتن، سفر جي ڊيگهه ۽ چارج جي تعدد جي مطابق مختلف ٿيندي.
هڪ 3.3 kW آن بورڊ AC چارجر لڳ ڀڳ ٽن ڪلاڪن ۽ 25 منٽن ۾ بيٽري کي 15% کان 95% تائين ري چارج ڪري سگهي ٿو. اهو مالڪن کي اجازت ڏئي ٿو گهر يا ڪم ڪار جي جاءِ تي چارج ڪرڻ جي سهولت سان بيٽري کي آسانيءَ سان ڀرڻ جي لاءِ سفرن جي وچ ۾ ۽ انهن جي روزاني سفر جي اهم حصي لاءِ برقي طاقت استعمال ڪري.
ان جي برقياتي پاور ٽرين کان ٻاهر، تازو Sorento جاري رکي ٿو ماڊل جي توجه کي سڌارڻ تي. Kia جو چوڻ آهي ته PHEV کي بهتر صوتي موصليت ۽ شور جي گھٽتائي واري ٽيڪنالاجي سان انجنيئر ڪيو ويو آهي ته جيئن روڊ جي شور، وائبريشن ۽ سختي کي گهٽائڻ ۾ مدد ملي. ڪيبن ۾ ڊبل 12.3 انچ پينورامڪ ڊسپلي، هيڊ اپ ڊسپلي، 12-اسپيڪر BOSE پريميئم سائونڊ سسٽم، ايپل ڪار پلي ۽ اينڊرائيڊ آٽو، گڏوگڏ گرم، وينٽيليڊ ۽ ميموري سيٽون شامل آهن.
ست سيٽن وارو پلگ ان هائبرڊ SUV پڻ حفاظت ۽ استحڪام تي زور رکي ٿو. ان جو آل-ويل ڊرائيو سسٽم برف، مٽي ۽ ريتي لاءِ وقف ٿيل ميداني طريقن سان سپورٽ ڪري ٿو، جڏهن ته ان جو ايڊوانسڊ ڊرائيور اسسٽنس سسٽم 25 کان وڌيڪ حفاظتي ۽ ڊرائيور جي مدد لاءِ خاصيتون پيش ڪري ٿو جيڪي ڪيمرا، ريڊار ۽ سينسر سان سهڪار ڪن ٿا.
Kia Sorento PHEV کي سپورٽ ڪندو ان جي ملڪ گير ڊيلرشپ ۽ بعد ۾ وڪرو نيٽ ورڪ ذريعي. گاڏي چار سال يا 100000 ڪلوميٽر وارنٽي سان گڏ آهي، جڏهن ته ان جي هاء وولٽيج بيٽري اٺن سالن يا 160000 ڪلوميٽر تائين ڍڪيل آهي.
Kia Sorento PHEV جو تعارف پاڪستان جي پريميئم SUV مارڪيٽ ۾ هڪ قائم ڪيل نالي جي پليٽ کي وڌايو، گراهڪن کي پيٽرول، هائبرڊ ۽ پلگ ان هائبرڊ پاور ٽرينن جو هڪ واحد ماڊل رينج ۾ اختيار ڏئي ٿو. جيئن ته ترجيحات گاڏين ڏانهن منتقل ٿين ٿيون جيڪي ڪارڪردگي، ڪارڪردگي، ٽيڪنالاجي ۽ پريميئم آرام کي گڏ ڪن ٿيون، Sorento PHEV ان رخ جي عڪاسي ڪري ٿو جنهن طرف پاڪستان جي گاڏين جي مارڪيٽ آهستي آهستي اڳتي وڌي رهي آهي.
دعويٰ ڪيل حد، چارج ڪرڻ جو وقت ۽ ايندھن جي معيشت جا انگ اکر مختلف ٿي سگھن ٿا ٽيسٽ جي حالتن، بيٽري چارج، ڊرائيونگ انداز، گرمي پد، روڊ جي حالتن ۽ گاڏي جي لوڊ جي لحاظ کان. هي مواد Kia پاران هڪ اشتهاري آهي ۽ ان سان لاڳاپيل ناهي يا لازمي طور تي Dawn.com يا ان جي ايڊيٽوريل اسٽاف جي نظرين جي عڪاسي ڪندڙ آهي.
