اميد آهي ته هڪ بين الاقوامي گہرے سمنڊ جي ڳولا واري ٽيم آگسٽ جي وچ کان آخر تائين پاڪستان پهچندي K2 ايئر ويز جي ڪارگو جهاز جي ملبي کي ڳولڻ ۾ مدد ڪرڻ لاءِ جيڪو هن مهيني جي شروعات ۾ بلوچستان جي اورمارا جي ساحل کان عربي سمنڊ ۾ ڪري تباهه ٿيو.
مال بردار جهاز 7 جولاءِ جي رات هيٺ ڪري پيو، ۽ آفيسرن جو خيال آهي ته ملبو تقريباً 3000 ميٽرن جي اونهائي تي آرام ڪري رهيو آهي، جنهن جي بحالي واري عمل کي انتهائي مشڪل بڻائي ڇڏيو آهي.
ذريعن موجب سرچ مشن جديد سامان استعمال ڪندو، جنهن ۾ ريموٽ سان هلندڙ گاڏيون (آر او ويز)، ڊائيونگ بيلز، ايئر بيگز ۽ خاص ڊيپ سي ڊيورز شامل آهن. آپريشن تي لڳ ڀڳ 10 ملين ڊالر خرچ ٿيڻ جي اميد ڪئي وئي آهي ۽ جهاز جي عملو، انجڻ، فيوزيلج ۽ فلائيٽ ڊيٽا رڪارڊر کي بحال ڪرڻ تي ڌيان ڏنو ويندو، عام طور تي بليڪ باڪس جي نالي سان مشهور آهي.
آفيسرن چيو ته بليڪ باڪس کي ان جي پاڻي جي اندر لوڪيٽر بيڪن ذريعي ڳولڻ جون اميدون ختم ٿي رهيون آهن، ڇاڪاڻ ته ٽرانسميٽر جي بيٽري عام طور تي هڪ مهيني تائين رهي ٿي. حادثي کان پوء ٽن هفتن کان وڌيڪ، ڪوبه سگنل نه مليو آهي.
ذريعن جو چوڻ آهي ته جهاز ٺاهيندڙ ڪمپني ۽ انشورنس ڪمپني به جهاز جي ملبي کي ڳولڻ ۽ حادثي جو ڪارڻ معلوم ڪرڻ جي ڪوششن ۾ مدد ڪري رهيا آهن.
اهو جهاز آئرلينڊ ۾ رجسٽرڊ هو ۽ پاڪستاني اسٽيڪ هولڊر راجا طارق ۽ ٻين شيئر هولڊرز ان کي ڊرائي ليز تي حاصل ڪيو هو. خشڪ ليز جي انتظام هيٺ، رڳو جهاز ليز تي ڏنو ويندو آهي، بغير عملدار جي. ڇاڪاڻ ته جهاز آئرش-رجسٽرڊ آهي، ڪنهن به انشورنس جي ادائيگي ان جي رجسٽرڊ مالڪ کي ڪئي ويندي.
تازه ترين خبرون ۽ ڪهاڻيون حاصل ڪريو جتي توهان چاهيو ٿا.
ProPakistani کي ترجيحي ذريعن ۾ شامل ڪريو ۽ ڏسو اسان جون وڌيڪ ڪهاڻيون گوگل سرچ ۽ ٽاپ اسٽوريز ۾.
شيئرز
