انڊمان سمنڊ جي هڪ ڏورانهين ٻيٽ تي، بلڊوزر قديم ٻيلن ۾ ڦاٿل آهن جيڪي ڌرتيءَ جي سڀ کان وڌيڪ اڪيلائيءَ وارن ماڻهن جو گهر آهن - 9 بلين ڊالرن جي ميگا پورٽ، ايئرپورٽ ۽ شهر لاءِ هندستان جي امنگ جو حصو.
ھند سمنڊ جي چوڌاري چين جي سيڙپڪاري کي مقابلو ڪرڻ لاءِ ٺاھيو ويو، نئين دهلي جو وڏو منصوبو عظيم نيڪوبار ٻيٽ تي ٺاھيو ويندو، ھڪڙو ماڳ جيڪو ھندستان جي سرزمين کان ڏکڻ اوڀر ايشيا جي تمام ويجھو بحري موجودگي پيش ڪري ٿو.
اختيارين دنيا جي مصروف ترين واٽر ويز مان هڪ جي داخلا تي وڏي اقتصادي تبديلي جو واعدو ڪن ٿا - آبنائي ملاڪا، جنهن مان 30 سيڪڙو تائين عالمي واپار گذري ٿو.
پر ڳجهي فوجي حرڪتون پڻ جاري آهن، فوجي ۽ سولين استعمال لاءِ اپ گريڊ يا نئين رن ويز جي منصوبن سان.
"عظيم نيڪوبار ٻيٽ پروجيڪٽ، جيڪو اسٽريٽجڪ، دفاعي ۽ قومي اهميت وارو آهي، خطي کي هندي سمنڊ جي علائقي ۾ سامونڊي ۽ هوائي رابطي جي هڪ وڏي مرڪز ۾ تبديل ڪري ٿو،" وزيراعظم نريندر مودي سيپٽمبر ۾ چيو.
عظيم نيڪوبار جي حصن تائين رسائي خاص اجازتن جي ضرورت آهي، خاص طور تي ڪنهن به رابطي لاءِ مقامي گروهن سان.
روڊ، پل ۽ ڊاک ٻيٽ تي تعمير ڪيا ويندا، ان کي بندرگاهن جي سرگرمي ۽ سياحت لاءِ کوليو ويندو، ۽ وڌايل فوجي تنصيبات جي خدمت ڪندو.
پر منصوبي، نئين دهلي کان تقريبا 3000 ڪلوميٽر، پڻ رهاڪن ۽ ماحولياتي ماهرن جي مخالفت کي جنم ڏنو آهي.
910 چورس ڪلوميٽرن واري ٻيٽ جو لڳ ڀڳ 95 سيڪڙو، ڍنڍن ۽ مرجان جي پٿرن سان گھري، حياتياتي لحاظ کان اڻ ڳولھيل ٻيلو آھي، جيڪو منفرد نسلن سان مالامال آھي.
منصوبي لاءِ تقريبن پنجون زمين صاف ڪئي ويندي.
رائيٽس گروپ سروائيول انٽرنيشنل خبردار ڪيو آهي ته ٻيٽ جي انديشي گروهن کي ”ميگا ڊولپمينٽ“ جي نالي تي نسل ڪشي کي منهن ڏيڻو پوي ٿو.
مجموعي طور تي 1200 ماڻهو آهن، انهن ۾ شامل آهن نيڪوباريز ۽ گڏوگڏ شومپين شڪاري گڏ ڪندڙ جيڪي ٻاهرين ماڻهن سان رابطو کان پاسو ڪن ٿا. بقا انهن کي بيان ڪري ٿو "ڌرتيءَ تي سڀ کان وڌيڪ اڪيلائيءَ وارن ماڻهن مان هڪ."
حڪومت اصرار ڪري ٿي ته هن سڀني ”سبز“ گهرجن کي پورو ڪيو آهي ۽ عظيم نيڪوبار جي ماڻهن، برادرين ۽ ان سان گڏ ان جي منفرد نباتات ۽ جانورن جي حفاظت ڪرڻ جو واعدو ڪيو آهي، محفوظ زون قائم ڪري.
هندستان جي ماحولياتي عدالت چيو آهي ته اهو "مداخلت ڪرڻ لاء ڪو سٺو ميدان نه مليو" منصوبن سان.
"اسان اهو پڻ نوٽ ڪيو آهي ... اهو علائقو چين جي 'موتي جي تار' جي حڪمت عملي ۾ واقع آهي جنهن کي هندستاني اختيارين طرفان هندستان جي 'ايڪٽ ايسٽ' پاليسي جي تحت مقابلو ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي وئي آهي،" عدالت شامل ڪيو.
بيجنگ تي ڊگهي عرصي کان اهو الزام لڳايو ويو آهي ته هو هندستاني سمنڊ جي چوڌاري سهولتون تيار ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي - هڪ نام نهاد ”موتي جو تار“ - هندستان جي اڀار کي منهن ڏيڻ ۽ پنهنجي معاشي مفادن کي محفوظ ڪرڻ لاءِ.
ماحوليات واري وزير ڀوپندر ياديو چيو آهي ته اهو منصوبو ”ٻيٽ جي قبائلي گروهن لاءِ ڪو به خطرو ناهي، ڪنهن به قسم جي راهه ۾ نٿو اچي، ۽ خطي جي ماحولياتي حساسيت کي خطرو نٿو ڪري“.
عظيم نيڪوبار تي پهريون $ 4 بلين مرحلو - گليٿيا بي تي هڪ بندرگاهه جي تعمير ۽ ڪيمپبل بي ۾ ايئرپورٽ - ٽن سالن اندر مڪمل ٿيڻ گهرجي، آرڪيپيلاگو جي گورنر، اڳوڻي نيوي ايڊمرل ديويندر ڪمار جوشي جي مطابق.
هڪ دفعو مڪمل ٿيڻ بعد، ڪنٽينر پورٽ 20 ملين کان وڌيڪ ويهن فوٽ برابر يونٽن (TEUs) کي سنڀاليندو، ان کي هندستان جي ٽن وڏن بندرگاهن مان هڪ بڻائيندو.
"ڊگهي عرصي ۾، اهو چڱي طرح مقابلو ٿي سگهي ٿو سڄي انڊو-پئسفڪ علائقي ۾ ڪنٽينر سنڀالڻ جو مرڪز،" جوشي چيو، سنگاپور ۽ ملائيشيا جي پورٽ ڪلانگ جي مقابلي ۾.
ميگا پورٽ ٿي سگهي ٿو نمائش جو نمونو، پر 836-جزيري ٻيٽ جي ڏاکڻي ٽپ تي نئون انفراسٽرڪچر صرف چين جي وڏي منصوبي جو حصو آهي، جيڪو 800 ڪلوميٽرن تائين پکڙيل آهي.
حڪومتي ترقياتي منصوبا موجوده بحري ۽ هوائي سهولتن جي توسيع جو تصور ڪن ٿا جزائر ۾.
جوشي چيو آهي ته ٻه نوان ايئرپورٽ ٺاهيا ويندا - جزيري جي گاديءَ واري هنڌ سري وجيپورم ۽ عظيم نيڪوبار تي - ۽ پراڻا رن ويز ٽن ڪلوميٽرن جي پٽين تائين وڌا ويا، جيڪي ڳري لفٽ ڪارگو جهازن کي سنڀالڻ جي قابل آهن.
”اهي سڀ ڊبل استعمال وارا رن وي هوندا، فوجي ۽ تجارتي اڏامن لاءِ استعمال ٿيندا،“ جوشي فيبروري ۾ چيو.
هڪ اڳ ۾ ئي اپ گريڊ ٿيل رن وي، ڪار نيڪوبار ٻيٽ تي، جنوري ۾ هندستان جي چيف آف ڊفينس اسٽاف، انيل چوهان پاران افتتاح ڪيو ويو.
رن ويز کان ٻاهر، منصوبي جو فوجي پاسو گهڻو ڪري راز ۾ رهي ٿو.
اڃان تائين ٻيٽ جي اسٽريٽجڪ پوزيشن صدين کان وٺي نوٽيس کان بچي نه سگهيو آهي، هندستان جي وچين چولس کان انگريزن تائين، جن سڀني اتي جنگي جهاز رکيا، انڊونيشيا کان صرف 175 ڪلوميٽر. ”عظيم نيڪوبار ٻيٽ هندستان جي اڻ سِڪندڙ جهاز ڪيريئر وانگر آهي،“ نتن گوخلي، نئين دهلي جي سيڪيورٽي ماهر چيو.
"حقيقت اها آهي ته هرڪو، چيني سميت، اسان کي ويجهي نظر رکڻ جي صلاحيت ڏسي سگهي ٿو، اسان لاء هڪ نئون نمونو ٺاهي ٿو."
پر ماحولياتي ماهرن منصوبن کي خوف سان ڏسندا آهن.
منيش چانڊي انهن ٿورن مان هڪ آهي، جيڪي باقاعده نيڪوبارس جي ننڍن ڳوٺن جو دورو ڪن ٿا، جيڪي خاص اجازت کان سواءِ حد کان ٻاهر آهن.
”مان صرف پروجيڪٽ لاءِ دليل نه ٿو سمجهان ،“ چانڊي چيو ، نوٽ ڪيو ته اتي ڪا وضاحت ناهي ته ڪيئن وڏي سيڙپڪاري کي معاشي طور تي بحال ڪري سگهجي ٿو.
منصوبا بندرگاهن کان اڳتي وڌيا آهن هڪ گيس سولر پاور پلانٽ، هوٽلون، ۽ 161 چورس ڪلوميٽرن تي مشتمل هڪ شهر - آرڪيپيلاگو جي گاديءَ واري هنڌ کان ڪيترائي ڀيرا وڏو.
ٻيٽ جي آبادي وڌڻ جو اندازو لڳايو ويو آهي، اڄ 9000 ماڻهن مان 2055 تائين 336000 تائين.
سياحت جي تخميني 2029 تائين 98000 سياحن، ۽ 2055 تائين هڪ ملين کان وڌيڪ.
حڪومت هريانا ۾ ٻج پوکڻ سان وڍيل وڻن جي کوٽ جو معاوضو ڏيڻ جو واعدو ڪيو آهي - نئين دهلي جي اڳيان هڪ اتر رياست.
”اهو سڀ بيڪار آهي،“ چانڊئي وڌيڪ چيو. "اسان مگرمچرس کي انهن جي قدرتي رهائش مان هٽائي رهيا آهيون، ۽ چئي رهيا آهيون ته اسان انهن کي بچائڻ وارا آهيون."
ڪجهه ٻيٽ وارن خبردار ڪيو آهي ته ڌارين مقامي آبادي جي هزارن سالن جي پراڻي ثقافت کي بلڊوز ٿيڻ جو خطرو آهي.
”جيڪڏهن اسان انهن زمينن تي ڪنٽرول وڃائي ويهون ته اسان جي ثقافت پڻ ختم ٿي ويندي ،“ نيڪوباريس جي سڀ کان سينئر اڳواڻ ، 54 سالن جي برناباس منجو چيو.
هندستاني جيڪي سرزمين کان آيا آهن اهي پڻ شڪي آهن.
ٻيٽن کان ٻاهر جا پهريان خاندان صرف 1969 ۾ آباد ٿيا، حڪومت طرفان حوصلا افزائي ڪئي وئي جيڪي خوفناڪ آبادي واري علائقي تي ڪنٽرول وڃائي رهيا هئا.
شاردا ديوي، 55، هڪ آبادگار جي ڌيءَ، پهرين اچڻ وارن کي ياد ڪري ٿي ”ڪجهه سخت حالتن ۾ محنت ڪندي“ تنگ ٿيل ٻيلن مان پوک پوکڻ لاءِ.
هن شروعات ۾ منصوبي جي آجيان ڪئي، ان کان اڳ جو احساس ٿيو ته ايئرپورٽ سندس زمين تي قبضو ڪندو.
”حڪومت منهنجي پيءُ کي الاٽ ڪيل 11 ايڪڙ زمين واپس وٺڻ واري آهي، اسان کي ٻيو مناسب پلاٽ يا مناسب معاوضو ڏيڻ کان سواءِ،“ هن چيو.
هن جي پاڙيسري، 71 سالن جي ڪسم مشرا، جيڪا 50 سال اڳ آئي هئي، پڻ پيش ڪيل "ننڍڙي معاوضي" کي رد ڪري ڇڏيو، شڪايت ڪئي ته "اهي اسان کي ختم ڪري رهيا آهن ۽ اسان جي زندگي تباهه ڪري رهيا آهن."
تقريبن 400 ڪلوميٽر پري، تبديلي اڳ ۾ ئي شروع ٿي چڪي آهي آرڪيپيلاگو جي ٻيٽ لٹل انڊمان جي ذريعي، جنهن کي جوشي چيو آهي ته "ايندڙ ترقي جو زور" عظيم نيڪوبار کان پوء ڏسندو.
راجا، En-iregale جي صرف 143 بچيل ميمبرن مان هڪ آهي، يا سندن ٻوليءَ ۾ ”ڪامل شخص“، ننڍي انڊمان جي هڪ زندگي کي بيان ڪري ٿو، جتي سندس ماڻهو اڃا تائين بيشمار مرجان جي پٿرن ۾ مڇيون مارين ٿا يا جهنگ جي علائقن ۾ جهنگلي سوارن جو شڪار ڪن ٿا، جيڪي اڃا تائين انهن جي هزارن سالن کان محفوظ آهن.
”اسان کي حڪومت کان ڪنهن به شيءِ جي ضرورت ناهي - يا ڪنهن کي ،“ هن AFP کي ٻڌايو ، زور ڀريو ته ”اسان وٽ سڀ ڪجهه آهي.
ٻاهرئين ماڻهن سان ماضي جو زبردستي رابطو صدمو کڻي آيو، جنهن ۾ بيماريءَ جي وبا به شامل آهي، جنهن تباهي مچائي ڇڏي آهي مقامي آبادي جيڪي قوت مدافعت کان محروم آهن.
راجا جي ڪيترين ئي برادرين، جن کي اونگي جي نالي سان وڌيڪ مشهور آهي، اڃا تائين ساحلي ٻيلن ۾ ٿلهي پٽي تي صاف سٿري گهرن ۾ ويجھي اڪيلائي ۾ رهن ٿا.
پر رابطو اڄ تيزي سان وڌي رهيو آهي، جيتوڻيڪ ٻاهرين ماڻهن کي اندروني علائقي ۾ داخل ٿيڻ کان روڪيو ويو آهي، ميمبرن سان گڏ وسيع دنيا بابت تجسس - ۽ جديد سهولتون جيڪي پيش ڪري سگهن ٿيون.
اختيارين، سياحن جي وڌندڙ تعداد کي منظم ڪرڻ ۾ هڪ نازڪ لڪير تي عمل ڪندي، گذريل سال شروع ڪيو 500 کان وڌيڪ نوجوانن کي ڀرتي ڪرڻ لاءِ آرڪيپيلاگو جي ڀرپاسي جي برادرين مان پوليس ”هوم گارڊز“ طور.
”اهي ڌرتيءَ جا پٽ آهن،“ آرڪيپيلاگو جي پوليس چيف ايڇ جي ايس ڍليوال چيو.
راجا، پنھنجي دوست جھاز سان گڏ، پنھنجي برادريءَ جي پھرين پنجن ماڻھن ۾ شامل ھو، جن کي ڀرتي ڪيو ويو.
جھج، جيڪو ڪجھه هندي ڳالھائي ٿو، جيڪا ھن پنھنجي آباديءَ جي ڀرسان ھڪ سرڪاري اسڪول ۾ سکي، ھاڻي والي بال جو شوقين رانديگر ٿي گذريو آھي.
هفتا هن جي تربيت مڪمل ڪرڻ کان پوءِ، هن هڪ وڏي منشيات ضبط ڪئي، هڪ ست ڪلوگرام (15-پائونڊ) ميٿامفٽامين اسٽش ڳولڻ کان پوءِ، سمگلرن طرفان لڪيل جيڪي ميانمار کان ڏکڻ انڊمان سمنڊ طرف هلن ٿا.
"اهي پيش رفت افق تي بهتر شين ڏانهن اشارو ڪن ٿا،" آشيش بسواس، 54، جيڪو ڪم ڪري ٿو هڪ حڪومت جي حمايت ڪندڙ سوسائٽي، انڊمان ادم جنجاتي ترقي ڪميٽي (AAJVS)، جيڪو مقامي ۽ ٻاهرين ماڻهن جي وچ ۾ وچولي ڪري ٿو.
”مون کي اسان جي مقامي اسڪول ۾ گھڻا ئي نظر اچن ٿا جيڪي پڙھڻ ۽ سڌارڻ چاھين ٿا، جھاز ۽ راجا جي انسپائريشن تي عمل ڪن. راجا چيو ته هن جي تنخواه هن جي ڪميونٽي جي ٻين نوجوان ميمبرن کي راغب ڪري رهي هئي، جيڪي پنهنجي ٻيٽ کان ٻاهر دنيا ۾ دلچسپي وٺندا هئا.
”هنن کي هاڻي خبر آهي ته جيڪڏهن اهي يونيفارم پائيندا ته اهي به ڳوٺ کان ٻاهر گهمڻ ڦرڻ ۽ ٻيون جڳهون ڏسڻ لاءِ ايندا،“ راجا چيو.
هيڊر تصوير: هي فضائي تصوير 25 مارچ 2026 تي ورتي وئي آهي هڪ سامونڊي ڪناري ڏيکاري ٿي ڪيمپبل بي ۾ عظيم نيڪوبار ٻيٽ ۾. - اي ايف پي
