اسلام آباد: حڪومت سومر تي چيو آهي ته پاڪستان جي معاشي ترقي موجوده ۽ ايندڙ مالي سالن دوران متاثر ٿيندي، ڇاڪاڻ ته ايندھن جي سبسڊيز جي ترقياتي بجيٽ ۾ تقريبن 20 سيڪڙو گهٽتائي ۽ وچ اوڀر ۾ جنگ جي وچ ۾ عالمي سپلائي چين جي رڪاوٽن جي افراط زر جي اثرات.
منصوبابندي واري وفاقي وزير احسن اقبال نيوز ڪانفرنس کي خطاب ڪندي چيو ته ان (ترقياتي بجيٽ ۾ ڪٽ) ناڪاري اثر پوندو ۽ تيل جي عالمي قيمتن ۽ مهانگائي سان گڏوگڏ معاشي سستي ٿيندي ۽ هلندڙ سال لاءِ اسان جي ترقي جي هدف 4.2 سيڪڙو تي اثر انداز ٿيندي.
ھدف ٿيل اقتصادي ترقي کان گھٽ جي اھو پھريون سرڪاري تصديق آھي، جيتوڻيڪ بين الاقوامي قرض ڏيندڙن 3.2pc ۽ 3.5pc جي وچ ۾ ترقي جي شرح پيش ڪئي آھي.
سوال جي جواب ۾ اقبال جو چوڻ هو ته هلندڙ سال پبلڪ سيڪٽر ڊولپمينٽ پروگرام (پي ايس ڊي پي) کي بجيٽ ۾ مقرر ڪيل 1.01 ٽريلين رپين جي هدف مان 173 ارب رپيا گهٽائي 837 ارب رپيا ڪيو ويو آهي.
هن چيو ته پي ايس ڊي پي کي وزيراعظم جي سادگي واري فنڊ جي فنانسنگ لاءِ گھٽ ڪيو ويو، جيڪو ايندھن جي قيمتن تي سبسڊي ڏيڻ لاءِ ٺاهيو ويو، خاص طور تي ڊيزل جي، فصل جي فصل جي وچ ۾.
هڪ ٻئي سوال جي جواب ۾ منصوبابندي واري وزير پاڪستان جي سهڪار سان آمريڪا-ايران ڳالهين جي ٻئي دور جي ڪاميابيءَ بابت محتاط اميد جو اظهار ڪندي چيو ته ”اهڙي پيچيده ۽ گهري پاڙن وارن تڪرارن جو راتو رات ختم ٿيڻ مشڪل آهي.
هن چيو ته ٻنهي ڌرين کي عالمي ڇڪتاڻ ۽ عالمي معيشت کي خطرو ختم ڪرڻ لاءِ لچڪ ڏيکارڻي پوندي. اقبال اميد ظاهر ڪئي ته ڳالهيون پائيدار امن لاءِ رستو فراهم ڪنديون ته جيئن عالمي مهانگائي جي طوفان ۽ عالمي معاشي جمود کي منهن ڏئي سگهجي.
هن خبردار ڪيو ته هن سال ترقي جي نقطه نظر تي ناڪاري اثر گهٽ ٿيندو جڏهن وچ اوڀر جو بحران سامهون آيو جڏهن ته هلندڙ مالي سال جا ٽي چوٿون حصو گذري چڪا آهن پر ايندڙ مالي سال جي پهرين ڇهن مهينن ۾ وڌيڪ ٿيندو جيتوڻيڪ جنگ فوري طور تي ختم ٿي وئي.
هن چيو ته عالمي سپلائي چينز ۽ مارڪيٽن کي عام طور تي واپس اچڻ ۾ ڇهه کان نو مهينا لڳن ٿا.
اقبال جو چوڻ هو ته سموري حڪومت ”برآمدات، برآمدات ۽ برآمدات لاءِ بجيٽ تجويزن ذريعي معاشي نقصان کي پورو ڪرڻ لاءِ ڪوششون ڪندي، ڇاڪاڻ ته اهو ئي واحد رستو آهي جنهن ذريعي پرڏيهي مٽاسٽا جي نڪرڻ ۽ آمد جي وچ ۾ فرق کي ختم ڪيو وڃي.
منصوبابندي واري وزير چيو ته پاڪستان جي مجموعي گھريلو پيداوار (جي ڊي پي) جي ترقي جي شرح هلندڙ مالي سال جي پهرين ٻن چوٿين (جولاءِ-ڊسمبر) ۾ 3.8 سيڪڙو تي بهتري آئي آهي، جيڪا گذريل سال جي ساڳئي عرصي جي 1.9 سيڪڙو جي مقابلي ۾ هئي، ان کان اڳ وچ اوڀر جي بحران جي شڪل ۾ ”بيروني جھٽڪو“ پاڪستان ۽ ٻين سمورن ملڪن کي متاثر ڪيو.
”تيل جون قيمتون ۽ انهن جي هموار سپلائي چين جو ڪم عالمي معيشتن لاءِ آڪسيجن وانگر آهي، ۽ انهن جي اعليٰ قيمتن سڀني لاءِ برآمدي خرچن تي اثرانداز ٿيو،“ هن چيو.
"ٻين ڪيترن ئي ملڪن جي برعڪس، پاڪستان جي فعال فيصلي سازي تيل جي فراهمي ۾ رڪاوٽ جي اجازت نه ڏني. جڏهن ته، گهريلو ۽ ٻاهرين خسارن کي ڪنٽرول مان نڪرڻ جي بدران قيمتن جي ترتيب سان واپرائڻ تي ڪنٽرول ڪرڻ ضروري هو، "منصوبابندي واري وزير چيو.
هن چيو ته اها ان حڪمت عملي تحت هئي ته حڪومت ڊيزل ۽ پيٽرول جي قيمتن ۾ شروعات ۾ 55 رپيا في ليٽر واڌ ڪئي ۽ پوءِ ترقي ۾ 100 ارب رپين جي ڪٽ ذريعي 129 ارب رپين جي سبسڊي سان ايندڙ ٻن هفتن لاءِ انهن کي منجمد رکيو.
هن چيو ته جيئن آبنائے هرمز جي بندش جو سلسلو جاري رهيو ته حڪومت کي پيٽرول ۽ ڊيزل جي قيمتن ۾ بالترتيب 137 رپيا ۽ 184 رپيا في ليٽر واڌ ڪرڻي هئي پر وزيراعظم مهانگائي کي گهٽائڻ ۽ هارين کي اضافي بار کان بچائڻ لاءِ ڊيزل جي اگهه ۾ 135 رپيا في ليٽر گهٽتائي ڪئي.
هن چيو ته ڊيزل جي قيمت ۾ 80 رپيا في ليٽر گهٽتائي سبب ترقياتي بجيٽ ۾ 73 ارب رپيا وڌيڪ گهٽتائي ڪئي وئي آهي.
هن چيو ته ان سان گڏ پاڪستان جي قيادت آمريڪا ۽ ايران جي وچ ۾ جنگ کي روڪڻ لاءِ عالمي سفارتڪاري ۾ قدم وڌايو ڇو ته ان جو تسلسل نه رڳو پاڪستان پر سمورين معيشتن لاءِ تيل جي قيمتن ۽ ٻين شين جي وڌندڙ اثر سبب تباهه ڪندڙ هو.
هن چيو ته اهڙي صورتحال پيٽروڪيميڪل ۽ ڀاڻ تي به اثر انداز ٿيندي.
”اها اهڙي حالت ۾ هئي جو انٽرنيشنل مانيٽري فنڊ (آءِ ايم ايف) به عالمي معاشي اڳڪٿي کي 3.3 سيڪڙو کان گهٽائي 3.1 سيڪڙو ڪري ڇڏيو ۽ مهانگائي جو اندازو 3.8 سيڪڙو بدران 4.4 سيڪڙو ڪيو. منصوبابندي واري وزير چيو ته پاڪستان جي سراسري مهانگائي پهرين 9 مهينن ۾ وڌي 5.7 سيڪڙو ٿي وئي آهي جڏهن ته گذريل سال جي ساڳئي عرصي ۾ 3.5 سيڪڙو هئي. هن چيو ته مارچ ۾ صارفين جي قيمتن جي مهانگائي گذريل سال جي 0.7 سيڪڙو جي مقابلي ۾ 7.3 سيڪڙو ٿي وئي، جنهن جو وڏو سبب غير خوراڪ ۽ توانائي جي قيمتن ۾ اضافو آهي.
هن چيو ته حڪومت نيشنل پرائس مانيٽرنگ ڪميٽي (اين پي ايم سي) جا اجلاس مهيني جي بنياد تي هفتيوار بنيادن تي گهرايا ۽ صوبائي حڪومتن سان صلاح مشوري سان قيمتن تي ڪنٽرول ۽ ٽرانسپورٽ جي ڀاڙن ۾ گهٽتائي کي يقيني بڻايو، ڊيزل جي قيمتن ۾ گهٽتائي بابت وزيراعظم جي فيصلي موجب.
