ناڻي واري وزير محمد اورنگزيب مالي سال 27-26ع جي تجويز ڪيل بجيٽ ۾ توسيع ڪندي ان کي ملڪ جي معاشي ترقي جي طرف اهم قدم قرار ڏنو آهي.

اسلام آباد ۾ پنهنجي ميڊيا بريفنگ جي شروعات ۾ هن چيو ته هن بجيٽ ۾ اسان سفر جي ان طرف [معاشي ترقي جي طرف] اهم اڳڀرائي ڪئي آهي جنهن بابت اسان اڳ ۾ ڳالهايو هو.

وزير ان ڳالهه جي تصديق ڪئي ته حڪومت ايڪسپورٽ جي اڳواڻي ۾ ترقي جي لاءِ ”قابل ساز ماحول پيدا ڪرڻ لاءِ جامع ڪوششون ڪيون آهن“، ايڊوانس ٽيڪس جي خاتمي کي ياد ڪندي.

هن 500 ملين رپين کان وڌيڪ ڪمائيندڙ ڪاروبار لاءِ سپر ٽيڪس گهٽائڻ جي فيصلي تي زور ڏنو، ان کي ”سفر جي تمام معنيٰ وارو رخ“ قرار ڏنو.

ڪالهه اربع ڏينهن بجيٽ پيش ڪرڻ دوران ناڻي واري وزير اعلان ڪيو ته 15 ڪروڙ کان 500 ملين رپيا ساليانو ڪمائيندڙ ڪاروبار لاءِ سپر ٽيڪس ختم ڪيو ويندو ۽ 50 ڪروڙ رپين کان وڌيڪ آمدني وارن ڪاروبارن لاءِ اهو 10 سيڪڙو کان گهٽ ڪري 8 سيڪڙو ڪيو ويندو.

اورنگزيب چيو ته هن وزيراعظم شهباز شريف جي هدايتن تي سمورن ايڪسپورٽرز لاءِ سپر ٽيڪس ختم ڪرڻ جي تجويز ڏني آهي.

هن وڌيڪ نوٽ ڪيو ته اهو معاملو پڻ "فنانسنگ بجاءِ ٽيڪس ڏيڻ" سان آهي. هن وڌيڪ چيو ته ايڪسپورٽ ري فنانس اسڪيم (اي ايف ايس) کي مختلف سطح تي وٺي وڃڻ لاءِ بجيٽ ۾ 70 ارب رپين جي اضافي سبسڊي جي تجويز ڏني وئي آهي.

محصولن جي باري ۾ ڳالهائيندي، وزير نوٽ ڪيو ته حڪومت پنجن سالن جي منصوبي جي ٻئي سال ۾ هئي "وچولي سامان ۽ خام مال جي لحاظ کان قيمت گھٽائڻ جي لحاظ کان".

هن ”سامان لاءِ واپار جي خساري“ کي گهٽائڻ جي اهميت تي زور ڏنو، وڌيڪ چيو ته خدمتن جي برآمدات، خاص طور تي آئي ٽي، ”جيئن اڳتي وڌون ٿا تيئن وڌيڪ اهم ٿي رهيون آهن“.

هن چيو ته آئي ٽي ايڪسپورٽ 4.5 بلين ڊالر تائين پهچڻ جي اميد هئي ۽ مجموعي طور تي "ايندڙ سال لاء سامان ۽ برآمد ڊيٽا تمام سٺو آهي".

"اهو ئي سبب آهي ته حڪومت 0.25 سيڪڙو فائنل ٽيڪس ريگيم (FTR) کي برقرار رکڻ جو اعلان ڪيو آهي بحث جي مطابق جيڪي آئي ٽي انڊسٽري، فري لانسرز ۽ PASHA ذريعي آيا،" هن چيو.

اورنگزيب ان ڳالهه تي زور ڏنو ته حڪومت ”پاڻيدار طبقي جي گهٽ ۾ گهٽ طبقن کي رليف فراهم ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي“، ياد ڏياريو ته 5 سيڪڙو ۽ 15 سيڪڙو جي سليب کي گهٽائي 1 سيڪڙو ۽ 13 سيڪڙو ڪيو ويو آهي.

تيل جي قيمتن ۾ تازي واڌ بابت هڪ سوال جي جواب ۾ اورنگزيب چيو ته وچ اوڀر جي تڪرار جا اثر ايندڙ مالي سال تائين پهچندا.

”ڇا اها سپلائي هجي يا قيمتون، اسان ان بيڪاريءَ کي ايندڙ سال لاءِ پنهنجي مالي پوزيشن ۾ شامل ڪيو آهي،“ هن وڌيڪ چيو.

هن صوبن جي قدمن کي ساراهيو ۽ ”ڪجهه اهم ضرورتن ۾ اسان جي مدد ڪئي؛ انهن مان ڪجهه دفاعي بجيٽ ۾ ظاهر ڪيا ويا آهن“.

هن وڌيڪ چيو ته اهو بندوبست ايندڙ ٽن سالن تائين برقرار رهندو.

پريس ڪانفرنس دوران هڪ نقطي تي، بجيٽ پيش ڪرڻ کان اڳ جي قياس آرائي جو جواب ڏيندي - جهڙوڪ سيلز ٽيڪس ۾ اضافو - اورنگزيب چيو ته صحافين کي انهن جي ذريعن کي "حساب" رکڻ گهرجي ته انهن کي غلط معلومات ڏني وئي هئي.

ٽيڪسيشن تي، فنانس زار "ٻنهي کي گہرا ۽ وسيع ڪرڻ" جي پهلوئن تي زور ڏنو.

انهي ڳالهه جي تصديق ڪندي ته ڊجيٽل نگراني ۽ ٻيا قدم اڳ ۾ ئي اضافي آمدني جي ڪري رهيا هئا، هن ياد ڪيو ته ڪالهه پارليامينٽ ۾ پيش ڪيل هڪ "نئين ٽيڪس ماڊل" ڊزائن ۾ هو.

”اسان هن کي آٽوميشن ۽ اي آءِ ڏانهن وٺي وڃڻ چاهيون ٿا ، ۽ انساني مداخلت کي گهٽائڻ چاهيون ٿا ،“ هن چيو ته پرچون ڏيندڙن جي اسڪيم جو ذڪر ڪيو ويو آهي ته ٽيڪس بنياد کي وسيع ڪيو وڃي.

ان ڳالهه جو ذڪر ڪندي ته معاشي ترقي تي سوال اٿاريا ويا، استحڪام بدران، اورنگزيب زور ڀريو: "اسان وٽ موجود مالياتي اسپيس کي مڪمل طور تي استعمال ڪيو آهي، اڃا گهڻو ڪجهه ڪرڻ آهي [...] اسان کي هن وقت تائين جيڪا موٽ ملي آهي اها آهي ته اسان اقتصادي ترقي جي رستي تي گامزن ٿي چڪا آهيون.

ناڻي واري مملڪتي وزير بلال اظهر ڪياني پريس ڪانفرنس ڪندي چيو ته تجويز ڪيل مالياتي منصوبي کي پگهاردار طبقي، صنعتڪار، ايڪسپورٽر، تعميراتي شعبي، ان شخص جو بجيٽ آهي جنهن وٽ گهر ٺاهڻ جا وسيلا ناهن.

ان ڳالهه جو اعتراف ڪندي ته پگهاردار طبقو ٽيڪسن جو بار کڻندڙن جي لسٽ ۾ سرفهرست آهي، هن چيو ته هن سال رليف ان طرح ڏنو ويو ته ”هر ماڻهو ان بار ۾ نمايان گهٽتائي محسوس ڪندو“.

هڪ سوال جي جواب ۾ ڪياني ٻڌايو ته حڪومت گهٽ آمدني وارن سليبس کي ترجيح ڏني آهي - جيڪي 2.2 ملين رپين تائين ڪمائي رهيا آهن - ۽ انهن کي رليف فراهم ڪيو. ڪياني چيو ته ايڪسپورٽرز لاءِ ايڊوانس ٽيڪس جو خاتمو ۽ سپر ٽيڪس جا 6 سليب ايڪسپورٽرز ۽ فارمل انڊسٽري جا بنيادي مطالبا آهن.

مملڪتي وزير تصديق ڪئي ته حڪومت سمورن چيمبرز آف ڪامرس جا خدشا ٻڌا ۽ انهن کي حل ڪيو.

هن وڌيڪ نوٽ ڪيو ته ڪجهه ٽيڪس سماجي شعبي لاءِ قابل ذڪر اهميت رکن ٿا، جهڙوڪ سينٽري پيڊن ۽ حملن کان بچاءَ جي شين تي ٽيڪس، جن کي ختم ڪيو ويندو.

پريس بريفنگ ۾ پڻ ڳالهائيندي سڌ سماءَ واري صوبائي وزير عطاءُ الله تارڙ چيو ته رليف لاءِ جاءِ ”رات ۾ نه ٺاهي وئي“.

هن فيڊرل بورڊ آف روينيو (ايف بي آر) جي سڌارن کي به ”بي مثال“ قرار ڏنو. هن چيو ته منهنجو اهو چوڻ غلط نه هوندو ته ايف بي آر جو سمورو ڍانچو حوالن ۽ سياسي اثر کان پاڪ آهي.

تارڙ شفافيت کي بهتر بڻائڻ ۽ ليڪيج کي روڪڻ لاءِ حڪومتي قدمن تي روشني وڌي، خاص ڪري کنڊ جي صنعت ۾.

اورنگزيب چيو ته زرعي قرضن ۽ فنانسنگ ۾ سال بہ سال 15 سيڪڙو اضافو ٿيو آهي ۽ مجموعي طور زرعي فنانسنگ 2 ٽريلين رپين کان وڌي وئي آهي. هن ان ڳالهه کي اجاگر ڪيو ته زرخيز اسڪيم ننڍن هارين لاءِ ڪولٽريل فري هئي ۽ ”صحيح طرف وڌي رهي آهي“.

هن ٻڌايو ته وزيراعظم جي يوٿ بزنس اينڊ ايگريڪلچر لون اسڪيم (PMYB&ALS) جو مجموعي حجم 262 ارب رپيا هو، جنهن مان 125 ارب رپيا زراعت لاءِ مختص ڪيا ويا هئا.

فنانس زار درآمد ٿيل سامان ۾ "قدر جي اضافي" جي ضرورت تي زور ڏنو، جهڙوڪ گڏيل هارويسٽر، ٽريڪٽر ۽ سينٽريفيوگل پمپ. هن وڌيڪ چيو ته انهن سڀني شين تي ڪسٽم ڊيوٽي ۽ ريگيوليٽري ڊيوٽي صفر ٿي وئي آهي.

تعميراتي شعبي جي باري ۾ ڳالهائيندي، وزير چيو ته هائوسنگ ۽ تعميرات معيشت جي "پرو-بزنس ۽ پرو ترقي جي هدايت" لاء "تمام اهم ڪردار ادا ڪن ٿا".

پنهنجي تبصرن ۾، تارڙ چيو ته 12 صنعتون "هائوسنگ شعبي ۾ فيڊ" آهن.

هن وزيراعظم جي ”اپنا گهر“ پروگرام جو ذڪر ڪيو، جنهن لاءِ بجيٽ ۾ اضافي مختص ڪرڻ جي تجويز ڏني وئي آهي.

سڀني ڊيوٽي تي، جيڪڏهن اسان زرعي سامان، ڪمبائنڊ هارويسٽرز ۽ هارين ۽ سيڙپڪارن کي گهربل ٻي مشينري، جتي به قيمتي اضافو ۽ مشينري جي ضرورت هجي، جيڪا مقامي طور تي پيدا نه ٿي هجي، ۽ ٻاهرين ملڪن مان درآمد ڪريون، ته پوءِ پيداوار وڌائڻ ۽ انهن ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ، سڀئي ڪسٽم ڊيوٽي ۽ ريگيوليٽري ڊيوٽيون گهٽائي صفر ڪري ڇڏيون آهن.

جمعي ڏينهن ناڻي واري وزير مالي سال 27 جي تجويز ڪيل بجيٽ قومي اسيمبلي آڏو پيش ڪئي، جنهن ۾ صوبائي منتقلي تي ٽن سالن جي پابندي جو اعلان ڪيو ويو، ڇاڪاڻ ته حڪومت جدوجهد ڪندڙ معاشي سرگرمين کي بحال ڪرڻ لاءِ سيڪيورٽي ضرورتن ۽ تنخواه دار، ڪارپوريٽ، ريئل اسٽيٽ ۽ ايڪسپورٽ شعبن لاءِ امدادي قدمن لاءِ وسيلا ٻيهر مختص ڪيا.

پنهنجي ٽئين بجيٽ ۾ - ۽ وڏي اتحادي ڀائيوارن جو پنجون - وزير سوشل ميڊيا جي آمدني تي ٽيڪس، ننڍن واپارين ۽ دڪاندارن لاءِ هڪ مقرر ٽيڪس اسڪيم، هول سيلرز ۽ پرچون فروشن لاءِ اعليٰ گهٽ ۾ گهٽ ٽيڪس جي شرح، ننڍين برقي گاڏين ۽ سائيڪلن لاءِ مراعات، ۽ لگزري اي-گاڏين لاءِ رڪاوٽون تجويز ڪيون آهن.

وڌيڪ پيروي ڪرڻ لاء