Evotrex تقريبن ٻن سالن تائين ٿي چڪو آهي، پر شروعاتي اڳ ۾ ئي ايندڙ سال پنهنجي پهرين هائبرڊ آر وي سفري ٽريلر ٺاهڻ ۽ وڪڻڻ جي منصوبابندي ڪري رهيو آهي، هر سال تقريبن 1000 يونٽن کي نشانو بڻائيندو.
اتي حاصل ڪرڻ لاء، Evotrex هڪ $ 30 ملين سيريز اي فنڊنگ راؤنڈ بند ڪيو آهي، ان جي مجموعي طور تي $ 46 ملين تائين وڌايو ويو آهي. ان مان گهڻو ڪجهه چيني ۽ هانگ ڪانگ جي بنياد تي سيڙپڪاري فرمن جي هڪ ڪنسورشيم مان آيو آهي، جهڙوڪ GSR يونائيٽيڊ ڪيپيٽل، فاربرائيٽ ڪنسرٽو ڪيپيٽل، ٽي ٽي جي جي وينچرز، ۽ پيگاسس ڪيپيٽل، ٻين جي وچ ۾. انڪر، صارف اليڪٽرانڪس ڪمپني، ان جي ٻج سيڙپڪارن مان آهي.
LA-based startup کي ضرورت پوندي ته سرمائي ختم ڪرڻ ۽ ان جي RV کي جانچڻ، جيڪو گذريل سال اسٽيلٿ موڊ مان نڪرڻ کانپوءِ هن سال جي ڪنزيومر اليڪٽرانڪس شو ۾ پڌرو ڪيو.
ان کي پڻ ضرورت پوندي ته ان جي ميدان کي شروع ڪرڻ جي ڀريل ميدان ۾ رکو. ورثي ٺاهيندڙن کي وڃڻ لاءِ سست ٿي ويا آهن. Thor جي پهرين اليڪٽرڪ گاڏي ڊيلرشپ جي بجاءِ جهازن کي ڪرائي تي ڏيڻ لاءِ وڃي رهي آهي، ۽ Winnebago جي eRV2 2023 کان وٺي فيلڊ ٽيسٽ ۾ آهي بغير صارفين تائين پهچڻ جي. انهي خلا کي شروع ڪرڻ جي هڪ لهر تيار ڪئي آهي، ۽ Evotrex ان کي پهرين ڀرڻ لاءِ ڊوڙي رهيو آهي.
گڏيل باني Alex Xiao TechCrunch کي ٻڌايو ته هو مقابلي جي باري ۾ پرجوش آهي، ۽ انڪر ۾ هڪ پراڊڪٽ مئنيجر جي حيثيت سان پنهنجي تجربي تي ڊرائنگ ڪري رهيو آهي ته جيئن Evotrex کي فرق ڪرڻ ۾ مدد ملي.
”اسان مقابلي کان نه ٿا ڊڄون، مقابلو هڪ سٺي شيءِ آهي. اسان گڏجي مارڪيٽ کي تعليم ڏيون ٿا، اسان گڏجي مارڪيٽ کي وڌايو،“ هن چيو. "منهنجو خيال آهي ته ڊگهي عرصي ۾ مضبوط ڪمپنيون ڪيتريون ئي شيون هونديون - توهان کي مصنوعات جي تعريف، آر اينڊ ڊي، ۽ سپلائي چين ۾ تمام سٺو هجڻ گهرجي. توهان کي تقسيم [۽] خدمت ۾ پڻ تمام سٺو هجڻ گهرجي. ڪيتريون ئي شيون گڏ آهن. اهو هڪ تمام پيچيده ڪاروبار آهي."
ڪجهه آر وي شروع ٿيندڙ لائيٽ شپ ۽ پيبل وانگر تمام برقي سفر واري ٽريلر کي زور ڏئي رهيا آهن. Evotrex انهن مان هڪ آهي جيڪو هڪ هائبرڊ سسٽم ٺاهي رهيو آهي. خاص طور تي، اهو هڪ آر وي آهي جيڪو بيٽري پيڪ ذريعي هلائي ٿو جيڪو آن بورڊ گيس انجڻ سان ري چارج ٿي سگهي ٿو - هڪ طريقو جنهن کي عام طور تي "وڌايو ويو رينج برقي گاڏي،" يا EREV.
مقصد، Xiao چيو، هڪ آر وي ٺاهڻ آهي جيڪو حقيقت ۾ ماڻهن کي ڊگهي عرصي تائين گرڊ کان ٻاهر رهڻ جي اجازت ڏئي ٿو - اهو ڪجهه جيڪو مڪمل ڪرڻ تمام مشڪل آهي برقي طاقت جي ذريعن سان، يا هڪ گئس انجڻ جنهن کي اڃا تائين برقي ٿلهو جي ضرورت آهي.
اهو ظاهري طور تي مشهور ثابت ٿيو آهي. Evotrex چيو ته ان جي موجوده آرڊر بڪ جو 90٪ ان جي PG5 RV جي ”مڪمل طور تي لوڊ ٿيل پريميئم ٽرم“ لاءِ آهي، جنهن جي قيمت تقريبن $160000 آهي.
Xiao چيو Evotrex پنهنجي پهرين آر وي جي هڪ فنڪشنل ورزن جي تصديق ڪري چڪو آهي، پر PG5 جي استحڪام کي چڱي طرح جانچڻ لاءِ ايندڙ 10 کان 12 مهينن جي ضرورت آهي. اهو صنعت ۾ هڪ ڄاتل سڃاتل آهي. آر ويز وٽ ڪيترائي حرڪت وارا حصا آھن جيڪي مشيني سالميت ھميشه گارنٽي نه آھي، ۽ زيو چيو Evotrex ان کي سنجيده وٺندي آھي. ثبوت جي طور تي، هن حقيقت ڏانهن اشارو ڪيو ته ڪمپني جو پهريون سروس ملازم اڌ سال اڳ بورڊ تي آيو، جڏهن ته ان جو پهريون سيلز ملازم صرف هن گذريل مهيني ۾ شامل ٿيو، اهو مشورو ڏئي ٿو ته Evotrex انهن کي وڪڻڻ جي صلاحيت تي گراهڪن جي مدد ڪرڻ جي صلاحيت کي ترجيح ڏئي رهيو آهي.
Evotrex اڃا تائين چين ۾ پنهنجي آر ويز تيار ڪرڻ ۽ ڪيليفورنيا ۾ حتمي اسيمبلي مڪمل ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو، ۽ زيو چيو ته هو اڃا تائين ٻنهي جي جڳهن کي بند ڪري رهيو آهي. پر هن کي يقين آهي ته هڪ لاس اينجلس جو بنياد ايوٽريڪس کي پنهنجي ٽارگيٽ مارڪيٽ تائين رسائي ڏيندو، انهي سان گڏ ويجهن موسمن جو هڪ سلسلو جيڪو جانچ لاءِ مفيد آهي.
Xiao چيو ته هو انڪر کان هڪ ٻئي سبق تي ڀاڙي رهيو آهي، هڪ جيڪو انهي ڪمپني کي مقبوليت ۾ آسمان کي وڌائڻ ۾ مدد ڪري ٿو: صحيح گراهڪن تي ڌيان ڏيڻ، ۽ انهن کي حاصل ڪرڻ لاء مصنوعات جي تبليغ ڪرڻ.
"پهرين شيء اها آهي ته توهان کي حقيقي گراهڪ جي گهرج ڳولڻ جي ضرورت آهي،" هن چيو. "ٻيو اهو آهي ته توهان کي واقعي سٺي پراڊڪٽ پهچائڻ جي ضرورت آهي، ۽ ٽيون آهي: گراهڪ توهان لاءِ ڪهاڻي ٻڌائيندو."
