ٽرانسپورٽرز ۽ اربن ريسورس سينٽر جي جوائنٽ ڊائريڪٽر زاهد فاروق ڪراچي جي ڪريم آباد انڊر پاس جي ڊيزائن ۽ ٽريفڪ گنجائش تي خدشن جو اظهار ڪندي خبردار ڪيو آهي ته پروجيڪٽ جي تازي افتتاح جي باوجود ان ۾ گنجائش ۽ آپريشنل مسئلن کي منهن ڏيڻو پوي ٿو.
روپين جي لاڳت سان ٺهيل. 3.46 بلين لاڳت وارو انڊر پاس 1080 ميٽر ڊگهو آهي ۽ ان کي ڪراچي جو سڀ کان ڊگهو سرنگھه انڊر پاس قرار ڏنو پيو وڃي.
ڪراچي ڊولپمينٽ اٿارٽي (ڪي ڊي اي) جي آفيسرن جو چوڻ آهي ته منصوبي ۾ دير جو سبب يوٽيلٽي شفٽنگ جو ڪم آهي جنهن ۾ ڪي اليڪٽرڪ، سوئي سدرن گيس ڪمپني ۽ ڪراچي واٽر اينڊ سيوريج ڪارپوريشن شامل آهن.
ڪراچي ٽرانسپورٽ الائنس جي محمد الياس خبردار ڪيو ته موسي ڪالوني ۽ APWA گرلز ڪاليج جي ويجهو روڊن، حددخلين ۽ چنگچي رڪشا خاص ڪري روٽ 7 سي ڪوريڊور تي ويجھڙائپ وڌي سگهي ٿي.
زاهد فاروق انڊر پاس جي ڊيزائن کي تنقيد جو نشانو بڻايو ۽ چيو ته ڍانچي جي غير معمولي ڊگھي هجڻ باوجود ايمرجنسي لين جي کوٽ آهي. هن خبردار ڪيو ته انڊر پاس جي اندر هڪ به گاڏي جي خراب ٿيڻ سان ٽرئفڪ مڪمل طور تي بلاڪ ٿي سگهي ٿي ۽ مسافرن لاءِ وڏي تڪليف پيدا ٿي سگهي ٿي.
ڪي ڊي اي جي انجنيئرن تسليم ڪيو ته انڊر پاس مان صرف ٻه ڳري گاڏيون هڪ ئي وقت گذري سگهن ٿيون ۽ ان ڳالهه جي تصديق ڪئي وئي ته محدود گنجائش جي ڪري ڊيزائن ۾ ايمرجنسي لين کي شامل نه ڪيو ويو.
ذريعي: ايڪسپريس ٽربيون
📢 تازه ترين آٽو خبرون، وڊيوز ۽ تجزين لاءِ ھاڻي شامل ٿيو پروپاڪستاني جي WhatsApp گروپ!
گوگل نيوز تي پروپاڪستاني کي فالو ڪريو ۽ تيزيءَ سان پنهنجي پسنديده مواد ذريعي اسڪرول ڪريو!
