تائيز، يمن - محمد الحميدي، هڪ مزدور پنهنجي 30s ۾، 2021 ۾ ٻيهر کولڻ کان وٺي اولهه يمن جي المخا (موچا) بندرگاهه تي ڪم ڪري رهيو آهي.
جيتوڻيڪ هو روزاني اجرت تي ڀاڙيندو هو، هن جي آمدني هن جي خاندان لاء هڪ مهذب معيار مهيا ڪري ٿي.
پر شيون 9 آگسٽ تي تبديل ٿي ويون، جڏهن ريڊ سمنڊ جي بندرگاهه کي حوثي حملن پاران نشانو بڻايو ويو جنهن ۾ گهٽ ۾ گهٽ ست ماڻهو مارجي ويا.
يمني حڪومت ۽ حوثي قوتن جي وچ ۾ تڪرار گذريل مهيني ڊگهي عرصي کان ختم ٿيڻ کانپوءِ وڌي رهيو آهي ، روزاني ڪم ڳولڻ هاڻي هن جي ترجيح نه هئي پر هن جي حفاظت.
"اها تقريباً 12:30 وڳي هئي جڏهن ڌماڪا [ٻڌيون ويون] بندرگاهه تي، جيڪو ان وقت مزدورن سان ڀريل هو. مان سمجهي نه سگهيس ته ڇا ٿي رهيو آهي، ۽ اسان ڀڄي نه سگهياسين ڇو ته ڌماڪا لڳاتار هئا،" الحميدي الجزيره کي ٻڌايو. ”تقريبن اڌ ڪلاڪ کان پوءِ، مان بندرگاهه کان ٻاهر ڀڄي ويس ۽ نه رڪيو جيستائين مان گهر پهچي ويس.
بندرگاهه ۽ ڀرپاسي وارن علائقن کي نشانو بڻائيندڙ حوثي باغين جي ڊرون ۽ ميزائل حملن ۾ وڌيڪ 30 ڄڻا زخمي ٿي پيا.
حوثي قوتن بندرگاهه ۽ ڀرپاسي وارن علائقن کي روزانو نشانو بڻائڻ جو سلسلو جاري رکيو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ درجنين ڄڻا مارجي ويا ۽ زخمي ٿي پيا آهن.
11 آگسٽ تي، حوثين المخا بندرگاهه تي هڪ ٻيڙي کي نشانو بڻايو، جنهن ۾ ٽي پاڪستاني عملو مارجي ويا ۽ 8 ٻيا سامونڊي زخمي ٿيا.
ٽن ڏينهن بعد، حوثين ريڊ سمنڊ جي بندرگاهه تي ٻن مال بردار جهازن کي نشانو بڻايو، سهولت جي باقي انفراسٽرڪچر کي نقصان پهچايو.
بار بار حوثي حملن جي ڪري، بندرگاهن جي 1500 ڪارڪنن جي زندگين کي خطري ۾ رکڻ کان بچڻ لاء، آپريشن گذريل جمعه کي معطل ڪيو ويو.
الحميدي ۽ ٻين مزدورن لاءِ جن جي تنخواه انهن جي روزاني مزدوري تي منحصر هئي ، بندرگاهه جي بندش جو مطلب آهي ميز تي ماني رکڻ لاءِ نئين جدوجهد.
"مان خوش آهيان ته اڄ اسان گهر ۾ محفوظ آهيون، پر اسان هاڻي بيروزگار آهيون ڇو ته اسان روزاني اجرت تي ڀاڙيندا آهيون،" الحميدي چيو. "مون وٽ ڪا به بچت ناهي، ۽ اسان جي گهر جو کاڌو ختم ٿي رهيو آهي، مان پنهنجي خاندان جي بنيادي ضرورتن کي ڪيئن مهيا ڪري سگهان ٿو؟"
الحميدي کي المخا جي ٻي وڏي صنعت ۾ ڪم ڪرڻ جو تجربو پڻ آهي: مڇي مارڻ. پر ڳاڙهي سمنڊ جي چوڌاري خطرناڪ حملن جو مطلب اهو آهي ته هي بندرگاهه تي هن ۽ سندس ساٿين لاءِ ڪو اختيار ناهي.
مقامي ماهيگيرن کي مقامي اختيارين پاران حڪم ڏنو ويو آهي ته هو ايندڙ اطلاع تائين سمنڊ کان ٻاهر نه وڃن - پر پئسا گهٽ هجڻ سان، ماهيگيرن جو هڪ گروپ اڃا به 11 آگسٽ تي ٻاهر نڪري ويو. انهن جي گهرن ڏانهن واپسي ۾ ناڪام ٿيڻ کان پوءِ انهن جي گهرن کي شدت سان ڳولي رهيا آهن.
المخا تي ويجھو روزانو حوثي حملن سان، عوامي ساحل، پارڪ، ساحلي رستو ۽ ٻيا علائقا پڻ بند ڪيا ويا آهن.
حوثي ڊرونز ۽ ميزائل جي ڌمڪين جي ڪري خاندان ٻاهر وڃڻ کان پاسو ڪن ٿا، ۽ موٽرسائيڪلن لاءِ سخت رات جو ڪرفيو 11 وڳي کان صبح 6 وڳي تائين آهي.
ڪميونٽي جي مصيبت کي گڏ ڪرڻ لينڊ لائن ۽ موبائيل ڪميونيڪيشن جو مڪمل بليڪ آئوٽ آهي. رهواسي جيڪي ان کي برداشت ڪري سگھن ٿا Starlink سيٽلائيٽ انٽرنيٽ استعمال ڪن ٿا. پر المخا ۾ اڪثر يمنين لاءِ، ٻاهرين دنيا تائين پهچڻ جو ڪو رستو ناهي.
المخا بندرگاهه جي ڊائريڪٽر عبدالمالڪ الشرابي، الجزيره کي تصديق ڪئي ته بار بار حوثي حملن بندرگاهه کي آپريشن بند ڪرڻ تي مجبور ڪيو آهي. گهٽ ۾ گهٽ ڇهه واپاري ٻيڙيون جيڪي تجارتي سامان کڻندا آهن، تشدد جي تازي مقابلي کان وٺي ماريا ويا آهن، نتيجي ۾ عام شهرين ۽ سامونڊي ماڻهن جي وچ ۾.
”1500 کان وڌيڪ بندرگاهن وارا مزدور پنهنجون نوڪريون وڃائي ويٺا ، جڏهن ته 16 مارجي ويا ۽ 22 زخمي ٿيا حوثي حملن جي نتيجي ۾ ،“ الشرابي الجزيره انگريزي کي ٻڌايو.
هن چيو ته ميزائل حملن خاص طور تي بندرگاهن ۽ ڀرپاسي وارن علائقن ۾ شهري انفراسٽرڪچر کي نشانو بڻايو آهي.
"حملن تجارتي ۽ خدمت جي علائقن، ورڪشاپ، سامان ۽ بندرگاهن کي نشانو بڻايو، ان نقطي کي تباهه ڪيو ته اهو آپريشن بند ڪري ڇڏيو،" الشرابي نوٽ ڪيو.
30 شپنگ ۽ ڪسٽم ڪليئرنس ايجنسين ۾ آپريشن بند ٿي ويا آهن، مزدور متاثر ٿي رهيا آهن.
بندرگاهه، جيڪو 2015 ۽ 2021 جي وچ ۾ بند ڪيو ويو، تائيز گورنري لاء اقتصادي لائف لائن جي طور تي ڪم ڪري ٿو ۽ ٻين يمني اقتصادي مرڪز جهڙوڪ لحج، حديده ۽ ايب. ان سان هاڻي بند ٿي ويو آهي، اتي واپارين کي مجبور ڪيو ويندو ته هو عدن جي بندرگاهه ذريعي درآمدات جو رستو اختيار ڪن، لاجسٽڪ خرچن کي وڌايو.
"اسان کي اهڙي آپريشنل گنجائش سان هڪ بندرگاهه حاصل ڪرڻ تي خوشي هئي، پر اڄ اسان چورس هڪ ڏانهن واپس آهيون،" الشرابي چيو.
50 ورهين جي هڪ ماهيگير عبدالرئوف عبدالله المڪا کان سندس 8 خاندانن جي آمدنيءَ جو ڪو به ذريعو نه آهي، سواءِ هن جي ڳاڙهي سمنڊ ۾ پڪڙيل مڇي. المخا جي ساحل تي عدم استحڪام جي ڪري، هو 11 آگسٽ کان سمنڊ ڏانهن نه ويو آهي. ”اسان هينئر ڪم کان ٻاهر آهيون ، ۽ اسان جا گهر تقريبن کاڌ خوراڪ کان خالي آهن. اسان ڪوشش ڪريون ٿا هر روز يا ته قرض ۾ وڃڻ سان يا دوستن کي مدد لاءِ پڇڻ سان ،“ هن الجزيره انگريزي کي ٻڌايو.
بندرگاهه بند ٿيڻ ۽ کاڌي جي درآمد گهٽجڻ سان، عبدالله چيو ته هو توقع ڪري ٿو ته مارڪيٽ ۾ قيمتون وڌي وينديون، ۽ هن وٽ ”الله کان دعا ڪرڻ کان سواءِ ٻيو ڪو رستو ناهي.
”اسان وٽ اڄ جي لاءِ ماني خريد ڪرڻ لاءِ پئسا نه آهن، پوءِ اسان وٽ کاڌو ذخيرو ڪرڻ لاءِ پئسا ڪيئن هوندا؟ هن شامل ڪيو.
”مڪا جا اڪثر رهواسي ماهيگير آهن، ۽ اسان هن وقت ڪم کان ٻاهر آهيون،“ عبدالله چيو. "جڏهن اسان وٽ نوڪريون آهن، اسان کاڌو خريد ڪري سگهون ٿا؛ ٻي صورت ۾، اسان کي ڪنهن ٻئي علائقي ڏانهن لڏپلاڻ ڪرڻو پوندو جتي اسان پنهنجي خاندانن جي مدد لاء ڪم ڳولي سگهون ٿا."
رشاد، المخا ۾ هڪ مقامي واپاري، جنهن کي ترجيح ڏني وئي صرف پنهنجي پهرين نالي سان سڃاڻپ ڪئي وڃي، 2021 کان بندرگاهه تي شپنگ ايجنسين ذريعي سامان درآمد ڪري رهيو هو. ڏنو ويو ته هن جا گودام بندرگاهه کان صرف چند ڪلوميٽرن جي فاصلي تي آهن، اهو تمام سستو اختيار هو.
”اسان جو سامان في الحال جبوتي ۾ رکيل آهي ، ۽ ڳاڙهي سمنڊ ۾ جاري ڇڪتاڻ سبب شپنگ جي قيمت وڌي وئي آهي ،“ رشاد الجزيره کي ٻڌايو. "وڌيڪ، اسان کي ٻڌايو ويو ته اسان جو سامان هاڻي عدن ڏانهن منتقل ڪيو ويندو، مطلب ته اسان کي عدن کان المخا تائين اوورلينڊ ٽرانسپورٽ لاء گهڻو وڌيڪ ادا ڪرڻو پوندو."
گودامن ۾ اڃا تائين اڳين آرڊرن مان کاڌ خوراڪ سان گڏ، قيمتون اڃا تائين نه وڌيون آهن. پر جيڪڏهن بندرگاهه بند رهي ٿو، واپارين کي مجبور ڪيو ويندو ته اهي قيمتون وڌائڻ تي مجبور ٿي ويندا مستقبل جي ترسيل تي عدن ذريعي پهچڻ.
”مان واپار ڪرڻ کان اڳ المخا جو رهواسي آهيان. ڪنهن به قيمت ۾ اضافو سڌو سنئون منهنجي خاندان ۽ پاڙيسرين کي متاثر ڪري ٿو - جنهن کان آئون سختيءَ سان پاسو ڪرڻ چاهيان ٿو. پر جيستائين المخا بندرگاهه جلد ٻيهر نه کليو، قيمتن ۾ اضافو ناگزير هوندو،“ هن وڌيڪ چيو.
جيتوڻيڪ رشاد وٽ جهازن تي ڪو سامان نه هو جيڪي تازو حوثي حملن ۾ ماريا ويا هئا، هن چيو ته هو ٻين واپارين لاءِ همدردي محسوس ڪري ٿو جن کي مالي نقصان ٿيو.
”ڪجهه ماڻهو سمجهن ٿا ته واپاري مالي طور تي آرامده آهن، پر اسان مسلسل پريشانيءَ جي حالت ۾ آهيون. اسان پنهنجي ترسيل کي مهينن تائين ٽريڪ ڪندا آهيون جيستائين اهي محفوظ طريقي سان اسان جي گودامن تائين نه پهچن،“ هن چيو.
"ڪوبه تصور نٿو ڪري سگھي ته واپارين طرفان محسوس ڪيل تباهي جو المخا بندرگاهه تي سڀ ڪجهه وڃائي ڇڏيو. هن جنگ جي سخت حقيقت هر هڪ يمني کي متاثر ڪيو آهي، ۽ اسان ڪو به استثنا نه آهيون."
