چين ۽ فلپائن ان ڳالهه تي تڪرار ۾ مصروف آهن ته ذميوار ڪير آهي، ڏکڻ چائنا سمنڊ ۾ ٻنهي جهازن جي وچ ۾ ٽڪراءَ جي نتيجي ۾ هڪ فلپائني ملاح زخمي ٿي پيو.
اهو واقعو سومر تي ٻئي ٿامس شوال جي ويجهو پيش آيو، هڪ گرائونڊ فلپائن جي جنگي جهاز جي گهر، بي آر پي سيرا ميڊري، جيڪو منيلا فوجي چوٽي طور استعمال ڪري ٿو.
بيجنگ لڳ ڀڳ سموري ڏکڻ چائنا سمنڊ جي دعويٰ ڪري ٿو ۽ چوٽي کي هٽائڻ جو مطالبو ڪيو آهي، ان جي باوجود اهو فلپائن جي 200 ناٽيڪل ميل (370 ڪلوميٽر) خاص اقتصادي زون ۽ سرزمين چين کان اٽڪل 1000 ڪلوميٽر (808 ميل) اندر آهي.
فلپائن جي فوج دعويٰ ڪئي آهي ته هڪ چيني ساحلي گارڊ ٻيڙي چوٽي جي ويجهو پهتي ۽ ان کي ايذايو، ان جي ملاحن مان هڪ کي ڪاٺ جي لٺ مان مٿي تي ڌڪ هڻي زخمي ڪيو.
چين جي ڪوسٽ گارڊ ان اڪائونٽ کي رد ڪري ڇڏيو آهي، اها دعويٰ ڪئي آهي ته فلپائن جي ٻن ٻيڙين وارننگ کي نظرانداز ڪيو هو ۽ انهن جي هڪ گشتي جهازن کي ڀڄڻ سان پهريون حملو ڪيو.
اهو واقعو پيش آيو جڏهن ڏکڻ اوڀر ايشيا جي پرڏيهي وزيرن، جن ۾ چين جي وانگ يي، ڳالهين لاء منيلا ۾ گڏ ٿيا، جنهن ۾ سامونڊي تڪرار وڏي پيماني تي توقع ڪئي وئي.
سمنڊ جي قانون تي گڏيل قومن جي ڪنوينشن (UNCLOS) جي مطابق، جنهن جي چين تصديق ڪئي آهي، ٻيو ٿامس شوال فلپائن جي خاص اقتصادي زون ۾ واقع آهي.
منيلا ڊگهي عرصي کان بيجنگ تي زور ڀريو آهي ته هو 2016 جي بين الاقوامي ثالثي عدالت جي فيصلي جو احترام ڪري جنهن پنهنجي سامونڊي حقن جي حمايت ڪئي. چين عدالت جي ڪارروائي ۾ حصو نه ورتو.
آمريڪي اسٽيٽ ڊپارٽمينٽ فلپائن جي بحري عملدارن خلاف چين جي ”خطرناڪ ۽ جارحاڻي“ ڪاررواين جي مذمت ڪئي آهي.
اسٽيٽ ڊپارٽمينٽ جي ترجمان هڪ بيان ۾ چيو ته ”قانوني فلپائن جي بحري آپريشن جي خلاف اشتعال انگيزيءَ جو چين جو ڏکوئيندڙ نمونو علائقائي امن ۽ استحڪام کي نقصان پهچائي ٿو ۽ تڪرار کي پرامن طريقي سان حل ڪرڻ جي چين جي بار بار ڪيل واعدن جي سڌي ريت تضاد آهي،“ اسٽيٽ ڊپارٽمينٽ جي ترجمان هڪ بيان ۾ چيو.
