برازيل جي وفاقي پوليس باضابطه طور تي Voepass ايئر لائن جي 16 موجوده ۽ اڳوڻي ملازمن تي آگسٽ 2024 جي حادثي ۾ ڪردار ادا ڪرڻ جو الزام لڳايو آهي جنهن ۾ جهاز ۾ سوار 62 ڄڻا مارجي ويا هئا.
تحقيق ڪندڙن خميس تي ڪمپني پاران مبينا بدعنواني، غفلت ۽ غفلت جي ڪيترن ئي عملن جو اعلان ڪيو.
Voepass جو مالڪ ۽ صدر Jose Luiz Felicio Filho انهن حادثي تي رسمي طور تي الزام لڳايو ويو آهي جيڪو ساؤ پولو کان ٻاهر ونهيدو شهر ۾ ٿيو. مقامي پراسيڪيوٽرن کي اڃا به اهو فيصلو ڪرڻ گهرجي ته ڇا هن ۽ ٻين ملزمن کي مقرر ٿيڻ جي تاريخ تي چارج ڪيو ويندو.
مالڪ کان علاوه، پوليس 15 اڳوڻي ۽ موجوده ويپاس ملازمن تي هوائي ٽرئفڪ جي حفاظت کي خطرو ڪرڻ جو الزام لڳايو، نتيجي ۾ هڪ موتمار آفت، جيڪا انهن کي 12 سالن تائين جيل ۾ وجهي سگهي ٿي. ڪجهه گروپ جي خلاف اضافي الزامن ۾ شامل آهن جهاز جي لاگ بڪ مان ٽيڪنيڪل ناڪامين کي ختم ڪرڻ.
حادثو ان وقت ٿيو جڏهن هڪ ATR 72-500 ٽوئن انجڻ وارو ٽربوپروپ ڪئاسڪيل کان ڏکڻ رياست پرانا جي گارول هوس بين الاقوامي هوائي اڏي تي وڃي رهيو هو ته 13000 فوٽ (3960 ميٽر) اوچائي هڪ دروازي واري ڪنڊومينيم جي پوئين يارڊ ۾ ڪري پيو، جنهن ۾ 58 مسافر ۽ عملو جا چار ميمبر مارجي ويا.
تحقيق ڪندڙن وڌيڪ چيو ته جهاز جي ڊيٽا رڪارڊرز مان ظاهر ٿيو ته ان جو ڊي آئسنگ سسٽم بار بار ناڪام ٿي چڪو هو يا 136 پروازن دوران دستي طور تي آن ۽ آف ڪيو ويو.
وفاقي پوليس جي تحقيق ڪندڙ آندري ريبيرو چيو ته جهاز کي اڻڄاتل طور تي صاف ڪيو ويو هو روانگي لاءِ سڃاتل سخت برفاني حالتن جي باوجود ساڳئي ڏينهن ٽن اڳئين پروازن تي ڊي آئسنگ سسٽم جي ناڪامي جو تجربو ڪرڻ جي باوجود.
”هي هتي هوائي حادثن جي آفتن ۾ هڪ واٽر شيڊ آهي ،“ ريبيرو چيو ، جنهن پڻ تجويز ڪيو ته پراسيڪيوٽرن کي برازيل جي نيشنل سول ايوي ايشن ايجنسي (ANAC) جي خلاف نئين امڪاني الزامن تي غور ڪرڻ گهرجي.
ٻن سالن جي تحقيق
متاثرين جي خاندانن لاءِ وڪيل ٿالس اينڊريڊ، هڪ بيان ۾ چيو ته هو هر ڪنهن ذميوار، ماڻهن ۽ ڪمپنين جي خلاف، جنهن ۾ ڊائريڪٽرن، آپريشن ۾ ملوث ڪمپنيون ۽ ٽڪيٽن جي وڪرو ۾ شامل آهن، جي خلاف هرجاڻي جي ڳولا ڪندو.
”اسان هر ڪنهن لاءِ وينداسين ، جنهن عمل يا غلطي سان ، هن ۾ حصو ورتو ،“ اندراڊ چيو.
ڪيس ۾ باضابطا طور تي الزام هيٺ آيل 16 ڄڻن وفاقي پوليس جي قدم بابت ڪو به تبصرو نه ڪيو.
وفاقي پوليس جي نتيجن جو اعلان ٻن سالن جي تحقيق کانپوءِ هڪ نيوز ڪانفرنس ۾ ڪيو ويو. فورس اهو نتيجو ڪيو ته عمدي غلطيون، نا مناسب سار سنڀال جا طريقا، ۽ تنظيمي ناڪامين سڌو سنئون جهاز کي خطرناڪ موسمي حالتن ۾ موڪلڻ ۾ مدد ڪئي.
گذريل مهيني، هڪ برازيل ايئر فورس جي تحقيق جي تصديق ڪئي وئي ته سخت برفاني حالتن جو هڪ ميلاپ، ميڪيڪل سسٽم جي ناڪامي ۽ پائلٽ جي پريشانين واقعن ۾ حصو ورتو.
