انڊونيشيا جي ٻيڙي 271 ماڻهن کي کڻي ويندڙ آچر تي جاوا جي مکيه ٻيٽ جي پاڻيءَ ۾ باهه لڳي وئي، گهٽ ۾ گهٽ 5 ماڻهو مارجي ويا ۽ درجنوں لاپتا ٿي ويا جڏهن ته بچاءُ ڪندڙ ۽ گذرندڙ جهازن سوين ماڻهن کي سڙيل ٻيڙيءَ مان ڪڍي ڇڏيو.
Mutiara Sentosa 2 فيري انڊونيشيا جي ٻئين وڏي شهر سورابايا کان اوڀر جاوا جي شهر ميڪاسار ڏانهن سفر ڪري رهي هئي، جنهن ۾ 232 مسافر ۽ 39 عملدار شامل هئا، جڏهن باهه صبح 6 وڳي (7 وڳي ET) ۽ 7 وڳي (8 وڳي) جي وچ ۾ لڳي وئي، Suepmen جي مطابق. انڊونيشيا جي نيشنل سرچ ۽ ریسکيو ايجنسي، يا بسارناس.
فيري آپريٽر، PT Atosim Lampung Pelayaran، هڪ ڪلاڪ بعد سورابايا سرچ ۽ بچاء واري آفيس کي واقعي جي خبر ڏني، بسارناس هڪ بيان ۾ چيو. اهو چيو ته ڪمپني کي فيري جي ڪئپٽن کان ڄاڻ ملي ٿي ته ٻيڙيء کي مادورا ٻيٽ جي اتر ٽپ جي ويجهو باهه لڳل هئي، پر پوء رابطو ختم ٿي ويو.
صبح 9:45 ايم (10:45 پي ايم ET) تائين، اختيارين اهو طئي ڪيو ته ٻيڙي بروان ساپودي ٻيٽ کان 19 ناٽيڪل ميل اتر ۾ ويجهن مال بردار جهاز ميراتس پروجيڪٽ 3 سان رابطي کان پوءِ هئي، جيڪا ٻرندڙ ٻيڙيءَ جي ويجهو وڃڻ جي قابل نه هئي ڇاڪاڻ ته اهو هڪ ٻرندڙ لوڊ کڻي رهيو هو.
نيشنل سرچ اينڊ ريسڪيو ايجنسي پاران جاري ڪيل فوٽيج ۾ ڏيکاريو ويو آهي ته فيري جي هڪ پاسي کان ڳاڙهو ڪارو دونھون اڀري رهيون آهن ۽ ٻيڙيءَ جي گھڻي حصي ۾ پکڙجي رهيون آهن جڏهن ته سوشل ميڊيا تي گردش ڪندڙ وڊيوز ۽ ميسيجنگ گروپن ۾ خوفزده مسافرن کي ڏيکاريو ويو آهي، جن ۾ اڪثر لائف جيڪٽس پهريل هئا، جهاز جي ڊيڪ ۽ مٿين حصن تي ڪلستر ٿيل ڏسي سگهجي ٿو، جيئن سمنڊ ۾ ڪاهي ٽپو ڏيڻ جو انتظار ڪري رهيا آهن. ٻرندڙ برتن مان دونھون نڪرڻ.
فيري کي باهه لڳڻ جي خبر ڏني وئي هئي، مسافرن سان گڏ پل ۽ ڪمان تي گڏ ٿيا. بيان ۾ چيو ويو آهي ته هڪ ٽگبوٽ ۽ ٻيو گذرندڙ جهاز اندر هليو ويو ۽ 10 وڳي کان ٿورو اڳ مسافرن کي ڪڍڻ شروع ڪيو.
آچر جي منجهند تائين، ڪيترن ئي ويجهن جهازن 225 مسافرن ۽ عملدار کي بچائڻ ۾ مدد ڪئي ۽ پنج لاش ڪڍيا. گهٽ ۾ گهٽ 41 ماڻهو بي حساب رهيا.
باهه جو سبب فوري طور تي معلوم نه ٿي سگهيو آهي ۽ تحقيق هيٺ رهي.
سرچ ۽ ريسڪيو ٽيمن سورابايا کان هڪ بچاءُ واري جهاز کي موڪليو، جيتوڻيڪ آفيسرن جو اندازو آهي ته اهو منظر تي پهچڻ ۾ ڇهه ڪلاڪ لڳندو. Sumenep بچاء واري پوسٽ کان هڪ سخت ٻرندڙ ٻيڙيء کي جڳهه ڏانهن موڪليو ويو پر بعد ۾ خراب سمنڊ ۽ بلند لهرن جي ڪري ساحل ڏانهن موٽيو. انڊونيشيا نيوي پڻ مدد لاءِ هڪ جنگي جهاز مقرر ڪيو.
160 ميٽر (525 فوٽ) ڊگھي ۽ 25 ميٽر (82 فوٽ) ويڪري ٻيڙي سورابايا-مڪاسر رستي جي خدمت ڪري ٿي، هڪ سفر جيڪو عام طور تي لڳ ڀڳ 40 ڪلاڪ وٺندو آهي ۽ بنيادي طور تي گهريلو مسافرن ۽ جاوا ۽ سولاويسي جي وچ ۾ ڪارگو ٽرانسپورٽ ذريعي استعمال ڪيو ويندو آهي.
انڊونيشيا 17000 کان وڌيڪ ٻيٽن جو ھڪ ٻيٽ آھي جتي ٻيڙيون سفر جو عام طريقو آھي. آفتون باقاعده ٿينديون آهن، ضعيف حفاظت جي نفاذ سان اڪثر الزام لڳايو ويندو آهي.
