ايئر فرانس ۽ ايئربس کي 2009 جي جهاز حادثي تي قتل عام جو مجرم قرار ڏنو ويو آهي جنهن ۾ 228 ماڻهو مارجي ويا هئا.
پيرس جي اپيل ڪورٽ ان واقعي تي ايئر لائن ۽ جهاز ٺاهيندڙ کي ڪارپوريٽ قتل عام جو مجرم قرار ڏنو، جنهن ۾ ريو ڊي جينيرو ۽ پيرس جي وچ ۾ اڏام AF447 ائٽلانٽڪ سمنڊ ۾ ڪري تباهه ٿي وئي.
مسافر جيٽ هڪ طوفان دوران بند ٿي ويو ۽ پاڻي ۾ ڪري پيو، جنهن ۾ سوار سڀئي مري ويا.
هڪ عدالت ان کان اڳ اپريل 2023 ۾ ڪمپنين کي ڪليئر ڪيو هو پر هن اپيل کانپوءِ انهن کي ڏوهي قرار ڏنو ويو.
ايئربس A330 1 جون 2009 تي هڪ طوفان دوران راڊارن کان غائب ٿي ويو، ان جو ملبو 10000 اسڪوائر ڪلوميٽر (3860 اسڪوائر ميل) سمنڊ جي فرش جي ڊگهي ڳولا کانپوءِ مليو.
بليڪ باڪس 2011 ۾ ڪيترن ئي مهينن جي گہرے سمنڊ جي ڳولا کانپوءِ مليو هو.
جهاز ۾ سوار سڀ 12 عملو ۽ 216 مسافر اجل جو شڪار ٿي ويا جڏهن جهاز 38000 فوٽ (11580m) جي اوچائي کان سمنڊ ۾ ڪري تباهه ٿي ويو، اهو فرانس جي هوائي اڏي جي تاريخ ۾ سڀ کان وڏو واقعو بڻيو.
ڪجهه مسافرن جا رشتيدار، جن ۾ خاص طور تي فرانسيسي، برازيل ۽ جرمن شهري شامل هئا، خميس تي فيصلو ٻڌڻ لاءِ گڏ ٿيا.
ڪمپنين کي وڌ ۾ وڌ ڏنڊ ادا ڪرڻ لاءِ چيو ويو آهي، € 225000 ($261720؛ £ 194500) هر هڪ - پر ڪجهه متاثرين جي خاندانن رقم کي ٽوڪن ڏنڊ جي طور تي تنقيد ڪئي آهي.
تنهن هوندي به، حڪمران ڏٺو وڃي ته جيئن ڪمپنين جي شهرت کي نقصان پهچائي.
نومبر ۾ پنهنجن اختتامي دليلن دوران، ڊپٽي پراسيڪيوٽر چيو ته ڪمپنين جو رويو ”ناقابل قبول“ رهيو آهي، انهن تي الزام هنيو ته ”بيوقوفي ۽ دلائل کي ٿلهي هوا مان ڪڍڻ“.
ٻئي ايئربس ۽ ايئر فرانس بار بار الزامن کي رد ڪري چڪا هئا، ۽ فرانسيسي وڪيلن جو يقين آهي ته اهي وڌيڪ اپيلون شروع ڪرڻ جو امڪان آهن.
بي بي سي تبصرو لاءِ ايئر بيس ۽ ايئر فرانس سان رابطو ڪيو آهي.
حادثي جي نتيجي ۾ ائٽلانٽڪ سمنڊ جي هڪ ڏور واري حصي ۾ هڪ پيچيده بحالي واري عمل جو سبب بڻيو، ڏکڻ آمريڪا جي ساحل کان 700 ميل (1127 ڪلوميٽر) کان وڌيڪ.
شروعاتي ڳولا دوران، فرانسيسي حڪومت حادثي جي تحقيقات جي ذميواري ڪئي هئي ۽ برازيل فورسز لاشن کي واپس آڻڻ جي ذميواري ورتي هئي.
ڳولا جي پهرين 26 ڏينهن ۾، 51 لاش هٿ ڪيا ويا، ڪيترائي اڃا تائين پنهنجن سيٽن ۾ بيٺا هئا.
هڪ خانداني ميمبر جنهن 2019 ۾ بي بي سي نيوز برازيل سان ڳالهائيندي چيو ته هو واقعي جي ٻن سالن کان پوءِ صرف پنهنجي پٽ جي باقيات کي دفن ڪرڻ جي قابل ٿي سگهيو آهي.
هن جو پٽ، 40 سالن جو انجنيئر نيلسن مارينو فلهو، ريو ڊي جينيرو جي گيليو انٽرنيشنل ايئرپورٽ کان ٻاهر نڪرڻ جي پرواز کي تقريبا مس ڪيو ۽ ايئر فرانس جي عملي جي مطابق، بورڊ تي آخري شخص هو.
