هڪ روسي مال بردار جهاز امڪاني طور تي آبدوز لاءِ ٻه ايٽمي ري ايڪٽر کڻندو ، ممڪن طور تي اتر ڪوريا لاءِ ، ڪيترن ئي ڌماڪن جو شڪار ٿيو ۽ اڻڄاتل حالتن ۾ ٻڏي ويو ، اسپين جي ساحل کان 60 ميل پري ، هڪ سي اين اين جي تحقيق مان معلوم ٿيو آهي.
23 ڊسمبر 2024 تي غرق ٿيڻ کان پوءِ ارسا ميجر جي غير معمولي قسمت کي راز ۾ رکيو ويو آهي. پر اهو ٿي سگهي ٿو مغربي فوج جي هڪ نادر ۽ وڏي مداخلت جو نشانو بڻايو وڃي ته جيئن روس کي هڪ اهم اتحادي ، اتر ڪوريا ڏانهن ايٽمي ٽيڪنالاجي ۾ اپ گريڊ موڪلڻ کان روڪيو وڃي ، سي اين اين رپورٽنگ جو مشورو ڏئي ٿو. جهاز صرف ٻن مهينن بعد روانو ٿيو جڏهن ڪريم جونگ ان يوڪرين تي ماسڪو جي حملي ۾ مدد لاءِ فوج موڪلي هئي.
ان جي باقيات جي چوڌاري تازي فوجي سرگرمي جو هڪ ڦڙو ان جي سامان ۽ منزل جي چوڌاري اسرار کي وڌيڪ وڌايو آهي. يو ايس ايٽمي ”سنيفر“ جهاز گذريل سال ۾ ٻڏل ٻيڙيءَ مٿان اڏامي چڪا آهن ، عوامي اڏام جي ڊيٽا مطابق. ۽ ان جو ملبو پڻ هڪ هفتي بعد جو دورو ڪيو ويو هو هڪ مشڪوڪ روسي جاسوس جهاز طرفان ٻڏي ويو جنهن کي چار وڌيڪ ڌماڪا بند ڪيا ويا، واقعي جي اسپيني تحقيقات سان واقف ذريعن جي مطابق.
اسپين جي حڪومت ٿورو چيو آهي، صرف 23 فيبروري تي اپوزيشن قانون سازن جي دٻاءُ کانپوءِ هڪ بيان جاري ڪيو. اها تصديق ڪئي وئي ته ٻيڙيءَ جي روسي ڪپتان اسپيني تحقيق ڪندڙن کي ٻڌايو هو ته ارسا ميجر ”ٻن ائٽمي ري ايڪٽرن لاءِ اجزاء کڻي رهيو هو جهڙوڪ آبدوز ۾ استعمال ٿيل آهن“ ۽ هن کي پڪ ناهي ته اهي ايٽمي ايندھن سان ڀريل هئا.
واقعن جو سلسلو جيڪو ارسا ميجر کي ميڊيٽرينين سمنڊ جي تري ۾ غرق ڪرڻ جي هدايت ڪري ٿو واضح ناهي. ان ۾ شامل ٿي سگھي ٿو ناياب قسم جي ٽارپيڊو جو استعمال ٻيڙيءَ جي ھول کي ٽوڙڻ لاءِ ، اسپيني تحقيق جي مطابق ، جيئن ان جي مواد سان واقف ذريعن طرفان بيان ڪيو ويو آھي. اهو واقعو جو بائيڊن جي صدارت جي هفتي جي آخري ڏينهن ۾ پيش آيو، جڏهن يوڪرين ۾ جنگ ماسڪو جي حق ۾ عروج تي هئي، ۽ اتي هڪ مضبوط آمريڪي خواهش هئي ته ماسڪو سان سڌو سنئون نه وڌي.
ارسا ميجر، جنهن کي اسپارٽا 3 جي نالي سان پڻ سڃاتو وڃي ٿو ۽ شام ۾ روس جي فوجي مهم جو هڪ ماهر- جتي اهو روسي سامان ڪڍڻ لاءِ استعمال ڪيو ويو- 2 ڊسمبر تي نار فنلينڊ ۾ Ust-Luga جي فيول بندرگاهه ۾ ڊڪيو ويو، سينٽ پيٽرسبرگ جي ڊاکن ۾ هڪ ڪنٽينر جي سهولت ڏانهن وڃڻ کان اڳ. ٻيڙيءَ جي عوامي پڌرنامي چيو ته اهو روس جي ڏور اوڀر ۾ ولاديوستوڪ لاءِ پابند هو ، جڏهن اهو 11 ڊسمبر تي روانو ٿيو ، ٻه وڏا ”مين هول کا احاطه“ ، 129 خالي شپنگ ڪنٽينر ، ۽ ٻه وڏيون ليبرر ڪرينز.
انهي سال آڪٽوبر ۾، ان جي مالڪ، رياست سان ڳنڍيل Oboronlogistics، هڪ بيان ۾ چيو ته انهن جي جهازن کي ايٽمي مواد کڻڻ جو لائسنس ڏنو ويو آهي. Ust-Luga تي ارسا ميجر جي لوڊشيڊنگ جي وقت گذرڻ واري وڊيو فوٽيج، CNN پاران تجزيو ڪيو ويو، ڏيکاري ٿو ڪنٽينرز کي هول جي اندر رکيل آهي، هيٺان هڪ خال رهجي ويو آهي جتي ”مين هول ڪور“ بعد ۾ ويهندا.
بحري فوج جي هڪ بيان مطابق، جهاز فرانس جي ساحل تي هليو ويو، ان کان اڳ پرتگالي بحري جهاز ۽ جهازن ان کي پنهنجي پاڻيءَ ذريعي ٽريڪ ڪيو. ٻن روسي فوجي جهازن، ايوان گرين ۽ اليگزينڊر اوتراڪوفسڪي، ٻيڙيء کي گڏ ڪيو، ۽ 22 ڊسمبر جي صبح تي، پرتگالي بحري دم کي ڇڏي ڏنو، بيان شامل ڪيو ويو.
اٽڪل چئن ڪلاڪن بعد، اسپيني پاڻي ۾، جهاز ڊرامي طور تي سست ٿي ويو، اسپين جي بچاءُ ڪندڙن کي ريڊيو ڏانهن اشارو ڪيو ۽ چيڪ ڪيو ته ڇا اهو مصيبت ۾ هو، اسپيني حڪومت جي تحقيق مطابق، مقامي بحري اختيارين طرفان ڪارٽيگينا جي ڏاکڻي بندرگاهه ۾ ڪئي وئي. ٻيڙيءَ جي عملدارن جواب ڏنو ته ٺيڪ آهي.
پر تقريباً 24 ڪلاڪن بعد، ٻيڙيءَ تيزي سان پنهنجي رستي تان هٽي ويو ۽، 23 ڊسمبر تي صبح جو 11:53 ايم يو ٽي سي، مدد لاءِ هڪ تڪڙي ڪال جاري ڪئي، تحقيق چيو. ان جي اسٽار بورڊ پاسي تي ٽي ڌماڪا ٿيا، ممڪن طور تي ان جي انجڻ روم جي ويجهو، جنهن ۾ ٻه عملدار مارجي ويا. ھن ٻيڙيءَ جي لسٽنگ کي ڇڏي ڏنو ۽ متحرڪ، جيئن ٻيڙيءَ جي سوشل ميڊيا وڊيو ڏيکاري ٿي.
14 بچيل عملي جي ميمبرن کي لائف بوٽ تي ڪڍيو ويو، ۽ بعد ۾ اسپين جي بچاء واري ٻيڙي سلوامار ڊراڪو طرفان ورتو ويو. شام 7:27 تي، هڪ اسپيني فوجي جهاز مدد لاءِ پهتو. پر اڌ ڪلاڪ کان پوءِ، روسي فوجي جهازن مان هڪ، جيڪو ارسا ميجر، ايوان گرين کي وٺي آيو هو، ويجهن جهازن کي حڪم ڏنو ته هو ٻه ناٽيڪل ميل پري رهن، ۽ بعد ۾ چيو ته انهن کي بچايو عملو فوري طور تي واپس ڪيو وڃي. اسپين جي سامونڊي بچاءُ واري اختيارين اصرار ڪيو ته انهن کي لازمي طور تي هڪ بچاءُ وارو آپريشن ڪرڻ گهرجي، ۽ هڪ هيلي ڪاپٽر موڪليو وڃي ٻيڙيءَ ۾ بچيل ماڻهن جي ڳولا لاءِ. سي اين اين پاران ڏٺو ويو فوٽيج ڏيکاري ٿو ته هڪ بچاءُ ڪندڙ جهاز جي انجڻ روم ۾ داخل ٿيڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي، پر ان کي سيل ڪيو ويو آهي. اسپينش بچاءُ ڪندڙ زنده رهڻ وارن لاءِ رهائشي ڪوارٽرن کي چيڪ ڪري ٿو، ۽ جهازن جي ڪنٽينرن جي اندر گڏين کي ڏسي ٿو ته ٻه ڀريل ڪچري، مڇي مارڻ جا جال ۽ ٻين سامان سان ڀريل، ويڊيو جي مطابق.
ارسا ميجر مستحڪم ظاهر ٿيو ۽ جلد ئي ٻڏڻ جو امڪان ناهي ، تحقيق سان واقف ذريعن جي مطابق. پر 9:50 p.m. ايوان گرين منظر تي ڳاڙهي شعلن جو هڪ سلسلو فائر ڪيو، ۽ چار ڌماڪا ٿيا. ساڳئي وقت چار ساڳيا زلزلي جا نشان رجسٽرڊ ڪيا ويا، ان لڳ ڀڳ علائقي ۾، جنهن جو نمونو پاڻيءَ جي اندر مائنز يا اوور گرائونڊ ڪوارري ڌماڪن سان مشابهت رکندڙ هو، اسپيني نيشنل سيزمڪ نيٽورڪ سي اين اين کي ٻڌايو.
11.10 وڳي تائين، ارسا ميجر کي ٻڏي ويو، اسپين جي تحقيقات سان واقف ذريعن جي مطابق.
14 روسي بچيلن کي بندرگاهه جي شهر ڪارٽگينا ۾ ساحل تي آندو ويو، جتي انهن کي اسپيني پوليس ۽ تحقيق ڪندڙن طرفان بريف ڪيو ويو. روسي ڪپتان جهاز جي مبينا مواد بابت ڳالهائڻ کان لنوائي رهيو هو ، پنهنجي حفاظت جي خوف کان ، اسپين جي حڪومت طرفان اپوزيشن قانون سازن جي بيان مطابق.
ڪئپٽن آيو ”دٻاءُ هيٺ اهو واضح ڪرڻ لاءِ ته هن جو مطلب ڇا آهي ’مين هول کا احاطو‘ ،“ شيون اصل ۾ ٻيڙيءَ جي منشور تي درج آهن ، بيان شامل ڪيو ويو. "هن آخرڪار اقرار ڪيو ته اهي ٻه ايٽمي ري ايڪٽرن جا حصا هئا جهڙوڪ آبدوز پاران استعمال ٿيل آهن. هن جي گواهي جي مطابق، ۽ ان جي تصديق ڪرڻ جي قابل ناهي، انهن ۾ ايٽمي ايندھن شامل نه هئا."
تحقيق سان واقف ذريعو چيو ته روسي ڪپتان، Igor Anisimov جي نالي سان، يقين ڪيو ته هو ٻن ري ايڪٽرن کي پهچائڻ لاء اتر ڪوريا جي بندرگاهه راسن ڏانهن ڦيرايو ويندو. اسپيني تحقيق ٻن ڪرين، 100 خالي ڪنٽينرز ۽ ٻن وڏن مين هول جي احاطي جو سامان پهچائڻ لاءِ گول جي دنيا جي ٻيڙيءَ جي سفر جي غير ممڪن انتخاب جو تجزيو ڪري ٿو، هڪ روسي بندرگاهه کان ٻئي تائين، ملڪ ۾ وسيع ريل نيٽ ورڪ جي باوجود. تحقيق مان معلوم ٿئي ٿو ته ڪرين راسن ۾ پهچڻ تي حساس سامان جي پهچائڻ ۾ مدد لاءِ سوار هئا.
جهاز جو عملو ڏينهن بعد روس ڏانهن موٽيو ويو. سي اين اين هڪ شخص سان رابطو ڪيو آهي جنهن جو نالو ۽ مشابهت روسي ڪپتان آهي. هن ارسا ميجر سان شموليت کان انڪار ڪيو ۽ چيو ته هو رٽائرڊ آهي. ٻڏڻ کان چار ڏينهن پوءِ، ٻيڙيءَ جي مالڪ، اوبرونولوجسٽڪس، ان کي ”ٽارگيٽيڊ دهشتگرد حملو“ قرار ڏنو ۽ چيو ته ٽي ڌماڪا ٿيا. هڪ 50cm by 50cm (20 inch by 20 inch) سوراخ جهاز جي ٿلهي ۾ مليو، خراب ٿيل ڌاتو اندر جي طرف. ڪمپني جي بيان ۾ شامل ڪيو ويو آهي ته ”ٻيڙيءَ جي ڊيڪ کي ڇتين سان ڀريل هو.
هڪ هفتي بعد، تحقيق سان واقف ذريعن موجب، روسي فوجي منظر ڏانهن موٽيو. ينتار - سرڪاري طور تي هڪ روسي تحقيقي جهاز، پر نيٽو جي پاڻي ۾ جاسوسي ۽ خلل جو الزام - ارسا ميجر جي تباهي تي پنجن ڏينهن تائين بيٺو، ذريعن چيو، ان کان اڳ جو چار وڌيڪ ڌماڪا دريافت ڪيا ويا، ممڪن طور تي سامونڊي ڪناري تي ٻيڙيء جي باقيات کي نشانو بڻايو ويو.
تجارتي انٽيليجنس فرم Kpler کان سامونڊي ٽريڪنگ ڊيٽا ڏيکاري ٿو يانٽر گذريل سال جنوري ۾ علائقي ۾ هو، مصر ۽ الجيريا ۾ موورنگ، ۽ پوء 15 جنوري تي ارسا ميجر جي آخري پوزيشن کان هڪ پوزيشن پنگ 20 ڪلوميٽر (12 ميل) موڪليو.
واقعي جي اسپيني تحقيقات جا ڪجهه تفصيل پهرين ڊسمبر ۾ مقامي ڪارٽيگينا اخبار لا ورڊاد طرفان رپورٽ ڪيا ويا، اسپين جي اپوزيشن قانون سازن کان سوالن جو سلسلو شروع ڪيو. قانون ساز Juan Antonio Rojas Manrique CNN کي ٻڌايو: ”جڏهن ڪو ماڻهو واضح ۽ مڪمل معلومات فراهم نٿو ڪري جيڪا توهان جي درخواست ڪئي آهي، توهان کي گهٽ ۾ گهٽ شڪ آهي ته اهي ڪجهه لڪائي رهيا آهن… يقيناً.
قانون سازن کي پنهنجي بيان ۾، اسپيني حڪومت چيو ته ارسا ميجر جا باقيات اٽڪل 2500 ميٽر (8202 فوٽ) جي اونهائي ۾ آهن ۽ ان جي ڊيٽا رڪارڊر جي ان کوٽائي مان وصولي "اهم ٽيڪنالاجي وسيلن ۽ خطرن کان سواء ممڪن ناهي." ماهرن سوال ڪيو آهي ته حڪومت ان کي ايترو خطرناڪ ڇو سمجهي ٿي، جيڪڏهن ڪو تابڪاري مواد شامل ناهي.
روزاس، هڪ اڳوڻو مرچنٽ ميرين ڪپتان، پڻ شڪ جو اظهار ڪيو، سي اين اين کي ٻڌايو: "اڄڪلهه بليڪ باڪس عام طور تي لوڪيٽر سان سطح تي ترندا آهن ته جيئن اهي ڪنهن حادثي ۾ ڳولي سگهجن. منهنجو خيال آهي ته ڪنهن وٽ بليڪ باڪس آهي. پر اسان کي خبر ناهي ته اهو اسپين آهي يا روسين پاڻ ان کي ڳولي ورتو آهي." آمريڪي فوج پڻ علائقي ۾ دلچسپي ڏيکاري آهي، ٻه ڀيرا هڪ نادر ۽ نفيس ”ايٽمي سنيفر“ جهاز موڪليو، جيڪو WC135-R جي نالي سان مشهور آهي ۽ نبراسڪا ۾ ٻڌل آهي، واقعي واري هنڌ تي جڏهن کان ارسا ميجر ٻڏي ويو - هڪ ڀيرو گذريل سال 28 آگسٽ تي ۽ ٻيهر 6 فيبروري تي، عوامي طور تي دستياب فلائيٽ ڊيٽا جي مطابق.
آففٽ، نبراسڪا ۾ 55 هين ونگ بيس جي ترجمان ڪرس پيئرس، تصديق ڪئي ته جهاز جو ڪردار عام طور تي "ايٽمي ملبي گڏ ڪرڻ ۽ تجزيو جي حمايت ڪري ٿو." هن وڌيڪ شامل ڪيو: "اسان مخصوص پرواز جي رستي، مشن جي ڳولا، يا ڪنهن به پارٽنر سان لاڳاپيل ڪوآرڊينيشن بابت اضافي تفصيل فراهم نٿا ڪري سگهون." هڪ ٻي WC135-R هڪ نسبتا ساڳي اڏام وارو رستو ورتو 13 مهينا اڳ ارسا ميجر ٻڏي ويو، علائقي ۾ دلچسپي جو مشورو ڏئي سگھي ٿو ته شايد ٻڏڻ جي تاريخ کان اڳ ۾ هجي، يا معمول هجي.
اهو واضح ناهي ته اهي ٻه ناياب ۽ قيمتي اڏامون - جهاز ذريعي عام طور تي رازداري ۾ اڏامندا هئا ۽ روسي آرڪيڪڪ يا ايران جي چوڌاري ايٽمي سرگرمي کي ڳولڻ لاءِ استعمال ڪندا هئا - ارسا ميجر جي تباهي مان ڪو به آلودگي جا نشان مليا آهن. اسپيني حڪومت ڪو به اشارو نه ڏنو آهي ته اها پنهنجي ڏاکڻي ساحل تي تابڪاري کان ڊڄي ٿي، هڪ مشهور سياحتي مقام آهي، ۽ ان اثر جو ڪو ثبوت سامهون نه آيو آهي.
اها دعويٰ آهي ته اتر ڪوريا ٻن ري ايڪٽرن جو امڪاني وصول ڪندڙ هو مبينا طور تي ٻيڙيءَ تي سوار هو جڏهن ڳجهي مطلق العنان حڪومت ڊسمبر 2025 ۾ پنهنجي پهرين ايٽمي آبدوز جون تصويرون جاري ڪيون. اڃا تصويرون، جن ۾ ليڊر ڪريم جونگ ان کي مسڪرائيندي ڏيکاريو ويو آهي، صرف جهاز جي سيل ٿيل هول کي ڏيکاري ٿو، ۽ ڪوبه ثبوت ناهي ته اتي هڪ ڪم ڪندڙ ايٽمي ري ايڪٽر آهي.
مائڪ پلنڪٽ، جينس لاءِ سينيئر بحري پليٽ فارمن جي تجزيه نگار، هڪ دفاعي انٽيليجنس ڪمپني، چيو ته اهو ممڪن ناهي ته ري ايڪٽرز، جيڪڏهن نوان هجن ها، انهن ۾ ايندھن سان موڪليو وڃي ها. ”جيڪڏهن اهي ري ايڪٽر ختم ٿيل آبدوز مان نڪرندا آهن ته پوءِ اهي تابڪار هوندا، جيتوڻيڪ واضح طور تي ايترو نه جيترو اهي مڪمل طور تي ايندھن سان ڀريل هئا،“ هن چيو.
روس طرفان هن ٽيڪنالاجي کي اتر ڪوريا ڏانهن منتقل ڪرڻ جو ڪو به فيصلو ”روشني سان نه ڪيو ويو آهي ۽ اهو صرف اهو آهي جيڪو ڪڏهن به تمام ويجهن اتحادين جي وچ ۾ ڪيو ويو آهي“ ، هن وڌيڪ شامل ڪيو ، پوءِ جيڪڏهن سچ آهي ته ”اهو ماسڪو طرفان هڪ اهم اقدام آهي. هن ڪنهن به اهڙي ترقي کي بيان ڪيو جيئن "تمام پريشان ڪندڙ، ممڪن طور تي، خاص طور تي جيڪڏهن توهان ڏکڻ ڪوريا آهيو."
اسپيني تحقيق، جيئن سي اين اين کي بيان ڪيو ويو آهي، اتر ڪوريا جي حيثيت کي روسي اسٽريٽجڪ اتحادي طور تي نوٽ ڪيو، ۽ ڪيئن پيانگ يانگ کليل طور تي ماسڪو تي زور ڀريو آهي ته هو پنهنجي ايٽمي ٽيڪنيڪل ماهر کي حصيداري ڪري. اهو امڪان آهي ته اهڙي مطالبن ۾ اضافو ٿيو هوندو جڏهن گهٽ ۾ گهٽ 10000 اتر ڪوريا جي فوج آڪٽوبر 2024 ۾ روس ڏانهن ويا ته يوڪرين جي ڪرسڪ علائقي ۾ مداخلت کي منهن ڏيڻ لاءِ.
تحقيق جو چوڻ آهي ته اهو ممڪن آهي ته منتقل ٿيل ري ايڪٽرز VM-4SG ماڊل هئا، اڪثر ڪري روس جي ڊيلٽا IV ڪلاس بيلسٽڪ ميزائل ايٽمي طاقت رکندڙ آبدوز ۾ مليا آهن، پر دعوي جي حمايت لاء محدود ثبوت مهيا ڪن ٿا.
CNN 4 ڊسمبر 2024 تي خليج فنلينڊ ۾، Ust-Luga جي بندرگاهه جي اوڀر واري ڪناري تي ڊڪ ڪيل Ursa Major جي Vantor کان سيٽلائيٽ تصويرون حاصل ڪيون آهن. جغرافيائي طور تي ٽائيم ليپ وڊيوز، جهازن جي مالڪن جي اڪائونٽ تي پوسٽ ڪيل، Oboronlogistics ۽ ان ۾ لوڊ ڪرڻ وارا ڏيکاريا ويا آهن.
ٻڏڻ کان پوء، روسي اخبار Kommersant ٻڌايو ته ارسا ميجر پورٽ ڪرين ۽ هيچ کڻي رهيو هو ته ولاديوستوڪ ۾ ٺاهيل نئين آئس بريڪر جي ايٽمي ري ايڪٽرن کي ڍڪڻ لاءِ. رپورٽ ٻن اڇي شين جو ذڪر نه ڪيو.
اسپيني تحقيق پڻ ابتدائي اثر کي حل ڪري ٿي جنهن سبب ارسا ميجر آف ڪورس ۽ لسٽ کي انحراف ڪرڻ جو سبب بڻيو ، رپورٽ سان واقف ذريعن جي مطابق. روسي ڪپتان تحقيق ڪندڙن کي ٻڌايو ته هن 22 ڊسمبر تي ڪو به اثر يا ڌماڪو نه ٻڌو، جڏهن هن جو جهاز اوچتو سست ٿي ويو. اهو صرف 24 ڪلاڪ هو ته انجڻ روم جي ويجهو ٽي ڌماڪا ٿيا، ٻه عملدار مارجي ويا، جن کي سيڪنڊ ميڪينڪ نڪتين ۽ ميڪيڪڪ يڪوفليف سڏيو ويو، جن جا لاش نه مليا.
تحقيق پيش ڪري ٿي ته ارسا ميجر جي هول ۾ 50 سينٽي کان 50 سينٽي سوراخ ممڪن آهي ته بارڪوڊا سپر ڪيويٽنگ ٽارپيڊو طرفان ٺاهيو ويو هجي. رڳو آمريڪا، ڪجھ نيٽو اتحادين، روس ۽ ايران وٽ ھن قسم جو تيز رفتار تارپيڊو مڃيو وڃي ٿو، جيڪو پاڻيءَ جي ڇڪ کي گھٽائڻ لاءِ ھٿيارن جي اڳيان ھوائي فائر ڪري ٿو. اهو انهن کي تمام تيز رفتار تائين پهچڻ جي قابل بڻائي ٿو انهن جي ٽارگيٽ جي سوراخ کي سوراخ ڪرڻ لاء، ڪجهه ماڊل سان، نتيجي ۾، نقصان پهچائڻ لاء ڌماڪي وارو چارج استعمال نه ڪيو وڃي. تحقيق سان واقف ذريعن جو چوڻ آهي ته ان نتيجي تي پهتو ته اهڙي ڊيوائس جو استعمال ارسا ميجر جي هول ۾ سوراخ جي ماپ مطابق هوندو ۽ اهو بي آواز اثر پيدا ڪري سگهي ٿو جنهن جي نتيجي ۾ 22 ڊسمبر تي ٻيڙي اوچتو سست ٿي وئي.
سي اين اين پاران صلاح ڪيل ٻين ماهرن انهن جي راء ۾ اختلاف ڪيو. پلنڪٽ، جينس تجزيه نگار، تجويز ڪيو ته لمپٽ مائن سوراخ جي سائيز ۽ مقام جي وڌيڪ امڪاني وضاحت هئي. ”اها آواز لڳي ٿو هڪ ڌماڪيدار ڌماڪي جي شڪل جيڪا ڪنهن يا ڪنهن شيءِ طرفان هول جي خلاف رکيل هئي ،“ هن چيو.
ٻيڙيءَ جي روسي مالڪن، اوروبونلوجسٽڪ، روسي، اسپيني ۽ برطانوي فوجين تبصري جي درخواست جو جواب نه ڏنو. پينٽاگون تبصرو ڪرڻ کان انڪار ڪيو. ڪيترن ئي مغربي سيڪيورٽي ۽ انٽيليجنس اهلڪارن سي اين اين سان رابطو ڪيو، واقعي کي عجيب قرار ڏنو آهي يا تجويز ڪيو آهي ته اسپين جي تحقيقات جا ڪجهه نتيجا پري ڀڄڻ وارا هئا، پر انهن ابتدائي ڌماڪن لاء هڪ متبادل، غير معمولي وضاحت فراهم نه ڪئي آهي، جيڪا ٻيڙيء کي ماريو ويو، يا ان جي حالت تي سخت روسي رد عمل.
ان جي سامان جو راز، ۽ اهو ڪيئن غرق ٿيو، سمنڊ جي ڪناري تي آرام ڪيو.
سي اين اين جي نڪ پيٽن والش ۽ نيٽلي رائٽ ڪارٽيگينا کان رپورٽ ڪئي، پاو مسجديرا ميڊرڊ کان، انا چرنووا دبئي کان ۽ زڪريي ڪوهن واشنگٽن ڊي سي کان.
