بيجنگ جي بلند ترين اسڪائي اسڪراپر تي هڪ ننڍڙو جهاز ڪري تباهه ٿيڻ کي چار ڏينهن ٿي ويا آهن، جنهن ۾ پائلٽ مارجي ويو - جهاز تي موجود واحد شخص - ۽ 13 ٻيا زخمي، پر اهو اڃا تائين واضح ناهي ته اهو ڇو ٿيو ۽ ڪيئن ٿيو.
هڪ 60 لفظن جي رپورٽ جيڪا بنيادي حقيقتن جي تفصيل سان بيان ڪندي سرڪاري بيجنگ ڊيلي ۾ چين جو واحد سرڪاري بيان آهي جيڪو چين هن وقت تائين حادثي تي شايع ڪيو آهي، جيڪو ڪميونسٽ پارٽي جي هيڊ ڪوارٽر ژونگنائي کان صرف چند ڪلوميٽرن جي فاصلي تي ٿيو.
جمعه جي ٽڪريءَ 109-ماڙ CITIC ٽاور جي پاسي ۾ سوراخ ڇڏيا، جيڪي ان وقت کان مٿي ٿي ويا آهن. واقعي جي ڊرامي فوٽيج کي انٽرنيٽ تان هٽايو ويو آهي. گهٽ ۾ گهٽ ٽي ايئرائيشن ڪمپنيون بي بي سي کي ٻڌايو ته انهن کي ٻڌايو ويو آهي ته هلڪي جهاز جي آپريشن کي معطل ڪن پر تفصيل ڏيڻ کان انڪار ڪندي چيو ته انهن کي هدايت ڪئي وئي آهي ته هو ان تي بحث نه ڪن.
معلومات جي خلا جي وچ ۾، قياس آرائي وڌي رهي آهي ته ڪيئن جهاز هڪ شهر ۾ داخل ٿيڻ جو انتظام ڪيو جنهن ۾ دنيا جي ڪجهه سخت ايئر اسپيس ڪنٽرول آهن.
چين سينسرشپ لاءِ ڪو اجنبي ناهي. پارٽي، ملڪ جي اڳواڻن يا حڪومت تي تنقيد گهٽ ٿيندي آهي، ۽ جيڪي به بحث تنقيدي نظر اچن ٿا، سياسي اثر رکندڙ هجن يا حساس مسئلن تي ڇنڊڇاڻ ڪري، جلدي غائب ٿي ويندا آهن.
پر هن ڀيري اهو واضح هدفن کان گهڻو اڳتي نڪري ويو آهي. اسڪائي اسڪراپر جون تصويرون ۽ ميمز، جن جو جمعي جي واقعي سان ڪو واسطو ناهي، چين جي سوشل ميڊيا پليٽ فارمن تان به هٽايو ويو آهي.
هڪ چيني شراب جي برتن وانگر ٺهيل، عمارت هڪ مقامي هڙتال ڪندڙ آهي. ڪيترائي ان کي خوش قسمتيءَ سان ڏسن ٿا ۽ نوجوان جيڪي سٺي قسمت جا خواهشمند آهن، امتحانن جي نتيجن کان وٺي نوڪرين تائين، يا ته روڪيو يا ان جون تصويرون آن لائن شيئر ڪريو، جلدي دعا سان گڏ.
سينسرشپ مشينري هن ڀيري تمام جلدي ۽ مڪمل طور تي داخل ٿي وئي آهي ممڪن آهي ڇاڪاڻ ته بيجنگ جي قيادت ”اڃا به پڪ ناهي ته ڇا ٿيو“ ، مانيا ڪوٽس چوي ٿو ، جيڪو ڊجيٽل چين نيوز ليٽر تي اکين کي هلائي ٿو.
"هي هڪ انتهائي غير معمولي واقعو آهي،" هوء چوي ٿي، شامل ڪيو ته اهو سوال حڪومت جي قابليت کي سڏيندو آهي ۽ "اهم پارٽي بيانات" کي خطرو ڪري ٿو.
ايستائين جو اهي ايئرائيشن ڪمپنيون جن بي بي سي کي تصديق ڪئي ته اختيارين واقعي کان پوءِ لائٽ جهازن جي آپريشن کي گرائونڊ ڪيو آهي وڌيڪ چوڻ نٿا چاهيون.
”اسان کي چيو ويو ته ان بابت نه ڳالهايو. مهرباني ڪري ٻين کان پڇو ،“ بيجنگ ۾ هڪ فلائيٽ ٽريننگ انسٽيٽيوٽ ۾ هڪ عورت چيو.
چينگدو ۾ هڪ ٻي فرم اهو بيان ڪرڻ کان انڪار ڪيو ته هدايت ڪهڙي اٿارٽي کان آئي، ۽ فوري طور تي ڪال ختم ڪئي.
بيجنگ تقريباً 100 اسڪوائر ڪلوميٽر (39 اسڪوائر ميل) جو مستقل نو-فلائي زون نافذ ڪري ٿو جيڪو پنهنجي سياسي مرڪز تي يانانمن اسڪوائر ۽ ژونگنانائي کي ڍڪي ٿو، تمام گهڻي حفاظت وارو ڪمپائونڊ جتي ملڪ جا اعليٰ اڳواڻ رهن ٿا ۽ ڪم ڪن ٿا.
ان واقعي کي ”وڏي حفاظتي ڀڃڪڙي“ جي طور تي بيان ڪندي چين جي تجزيي نگار بل بشپ ايڪس تي لکيو: ”اڏاڻ جا وڌيڪ سيڪنڊ ۽ [حادثو] زونگنانائي ۾ نه ٿي سگهي ها ... [اهو هجي ها] بيجنگ جي سيڪيورٽي سسٽم ۾ زلزلو.
بيجنگ پڻ تازو ئي ڊرونز تي ضابطا سخت ڪيا آهن، سيڪيورٽي خدشات جو حوالو ڏيندي - ڊرونز کي هاڻي رجسٽر ٿيڻو پوندو ان کان اڳ جو اهي گادي واري شهر اندر ۽ ٻاهر آڻي سگهجن.
شکاگو ڪائونسل آف گلوبل افيئرس ۾ ريسرچ جي نائب صدر ريمنڊ ڪوو جو چوڻ آهي ته ”حقيقت اها آهي ته هڪ ننڍڙو جهاز، جيڪو گهڻو ڪري ڊرونز کان گهڻو وڏو هو، شهر جي تمام وڏي حصي ۾ اڏامڻ ۽ زونگنانائي جي ويجهو وڃڻ سياسي طور تي شرمناڪ ۽ هڪ وڏي حفاظتي خامي آهي.
اهو ٿي سگهي ٿو هڪ پائلٽ جي غلطي يا هڪ مشيني ناڪامي جو ڪيس، ڪوو چوي ٿو، پر شامل ڪري ٿو ته اهو پڻ ٿي سگهي ٿو "ممڪن طور تي ارادي طور تي".
فلائيٽ ٽريڪنگ سروس Flightradar24 جي مطابق، جهاز ٻن سيٽن وارو، سنگل انجڻ Aurora SA60L هو، جيڪو چيني ڪمپني سنوارڊ ايئر ڪرافٽ پاران تيار ڪيو ويو هو. 6.9 ميٽر ڊگھي، 8.6 ميٽر جي پنن سان، ان کي سياحت، فضائي فوٽوگرافي ۽ تفريحي هوائي اڏي لاءِ ٺاهيو ويو آهي.
چين کان ٻاهر، جمعي جو واقعو ياد اچي ويو آهي، ڪجهه لاء، انهن لمحن جي باري ۾ ٻڌو آهي 11 سيپٽمبر 2001 جي حملن جي، جڏهن خودڪشي حملي آورن آمريڪي مسافرن جي جهازن کي ٻه نيو يارڪ اسڪائي اسڪراپر ۾ تباهه ڪيو، هزارين ماڻهو مارجي ويا.
”اها بلڪل اها ئي خبر هئي جيڪا مون کي ملي هئي جڏهن هڪ جهاز 9/11 دوران پهرين ٽاور سان ٽڪرائجي ويو هو،“ هڪ صارف Reddit تي لکيو.
چانگ جا ايان، ڪارنيگي چين ۾ هڪ غير رهائشي اسڪالر جو چوڻ آهي ته هڪ ويجهي متوازي واقعو مئي 1987 ۾ سرد جنگ جي خاتمي ڏانهن هو، جڏهن جرمن شوقين پائلٽ ميٿياس رسٽ ماسڪو جي ريڊ اسڪوائر ۾ پنهنجو هلڪو جهاز لينڊ ڪيو. "هن جي اڏام ۽ لينڊنگ سوويت ايئر ڊفينس سسٽم ۾ سنگين خالن کي اجاگر ڪيو. اهو واقعو ڪيترن ئي اعليٰ آفيسرن کي هٽائڻ جو سبب بڻيو جيڪو هوائي دفاع ۽ سيڪيورٽي لاءِ ذميوار هو،" چونگ چوي ٿو.
اهڙي طرح، هن شامل ڪيو، بيجنگ حادثي تي ڪجهه آفيسرن کي انهن جي پوسٽن تان هٽايو وڃي ٿو.
"هڪ ننڍڙو جهاز CITIC ٽاور کي مارڻ جو مطلب اهو آهي ته هڪ ڊرون يا ميزائل پڻ قابل ٿي سگهي ٿو. اهو بيجنگ جي ذميوار سيڪيورٽي سروسز لاء شرمندگي جو ٿورو آهي."
