ڪجهه ملاح مبينا طور تي پاڻ کي سمنڊ ۾ اڇلائڻ جي ڪوشش ڪئي آهي ، بنيادي سامان گهٽجي سگهي ٿو ۽ صفائي خراب ٿي رهي آهي: آمريڪا جي وڏي ابراهام لنڪن جهاز واري ڪيريئر تي زندگي تيزي سان مشڪل آهي جئين ايران جي جنگ اڳتي وڌي رهي آهي.
ٻيڙي - ھاڻي پنھنجي نوڪريءَ جي نائين مھيني ۾ - ھڪڙي ٻي ڪيريئر ، جارج واشنگٽن طرفان وچ اوڀر ۾ تبديل ٿيڻ جي توقع ڪئي وڃي ٿي ، ھڪڙي حرڪت ۾ يقيني طور تي لنڪن جي عملو ۽ انھن جي پيارن پاران استقبال ڪيو ويندو.
پر لنڪن جي حالتن بابت خدشات قانون سازن کي پينٽاگون جي سربراهه پيٽ هيگسٿ کان جواب طلب ڪرڻ تي مجبور ڪيو آهي، جيڪو اصرار ڪري ٿو ته صورتحال کي "غلط بيان" ڪيو ويو آهي.
جوناٿن شروڊن، چيف ريسرچ آفيسر سينٽر فار بحري تجزيي ۾، چيو ته جنگي جهازن جي ملاحن کي سمنڊ ۾ سندن ڊگهي وقت کان اهم چئلينجن کي منهن ڏيڻو پوي ٿو.
”جيتوڻيڪ امن واري حالتن ۾ ، ڪوارٽر تنگ آهن ، ڪم جا ڏينهن ڊگها آهن ، کاڌو تمام سٺو ناهي ، ۽ تازي هوا ، ورزش ۽ رات جي سٺي ننڊ حاصل ڪرڻ مشڪل آهي ،“ شروڊن چيو.
”ان ۾ شامل ڪريو دٻاءُ جيڪو جنگي عملن ۾ شامل ٿيڻ سان اچي ٿو - جنهن ۾ توهان جي ٻيڙي کي مسلسل خطرو آهي - ۽ توهان ڏسي سگهو ٿا ته انهن ملاحن لاءِ زندگي ڪيتري مشڪل ٿي وڃي ٿي ،“ هن وڌيڪ چيو.
لنڪن ڪيليفورنيا نومبر 2025 ۾ ڏکڻ چين سمنڊ ۾ ڊيوٽي لاءِ روانو ٿيو ۽ ايران تي آمريڪي-اسرائيلي حملن کان اڳ وچ اوڀر ڏانهن روانو ٿيو جيڪو فيبروري جي آخر ۾ شروع ٿيو.
شروڊن نوٽ ڪيو ته ڪيريئر هڙتال جا گروپ عام طور تي ڇهن مهينن جي تعينات لاءِ ٺاهيا ويا آهن سببن جي ڪري ”ملاحن جي ڀلائي سميت“. ان کان اڳتي وڌڻ "سڀني قسم جا مرڪب مسئلا پيدا ڪري ٿو ته نيوي کي پوءِ لڪير سان معاملو ڪرڻو پوندو".
ھن ۾ شامل آھي سار سنڀال جي خرچن ۾ گھٽتائي ۽ گھٽتائي تياري ونڊوز جڏھن ته ٻيڙا تيار ڪيا ويندا آھن ٻيهر تيار ڪرڻ لاءِ، ھن بيان ڪيو.
خاص ڳڻتي جو تعلق لنڪن تي خودڪشي جي ڪوششن جا اڪائونٽ آهن، نيوي ٽائمز هن هفتي رپورٽ ڪري رهيا آهن ته ٻن ملاحن ٻيڙيءَ تان ٽپو ڏيڻ جي ڪوشش ڪئي.
شروڊن چيو ته هن ڏٺو آهي ”گذريل ٻن ڏهاڪن ۾ ڪڏهن ڪڏهن ساڳئي واقعن جون رپورٽون“ ۽ اهو ”اها نادر آهي پر نه ٻڌو ويو آهي ، جيتوڻيڪ هر معاملي ۾ افسوسناڪ“.
يو ايس نيوي فوري طور تي AFP کان سوالن جا جواب فراهم نه ڪيا ، پر يو ايس سينٽرل ڪمانڊ ايڪس تي پوسٽ ڪيو ته عملو ”محفوظ رهي ٿو ۽ سمنڊ ۾ 260 ڏينهن کان وڌيڪ عرصي کانپوءِ حل ڪيو ويو“. اهو شامل ڪيو ويو آهي ته ڪيريئر تي سوار ڪو به ميمبر فوت نه ٿيو آهي ۽ هڪ ملاح جيڪو 3 آگسٽ تي اوور بورڊ ڪري پيو ”جلدي ۽ محفوظ طور تي هٿ ڪيو ويو“.
ٻن تازي ملاقاتن ۾، خانداني ميمبرن نيوي جي قيادت سان مشڪل حالتن تي تڪرار ڪيو - خوراڪ جي کوٽ سميت - لنڪن تي سوار 5000 ملاحن ۽ بحرين کي منهن ڏيڻو پيو ۽ ڄاڻڻ جو مطالبو ڪيو ته پيار وارا ڪڏهن گهر واپس ايندا، MSNOW ٻڌايو.
لنڪن واحد جهاز نه آهي جنهن کي سمنڊ ۾ گهڻو وقت گذرڻ سبب مسئلن کي منهن ڏيڻو پوي ٿو: يو ايس ايس جيرالڊ آر فورڊ کي پڻ 326 ڏينهن جي تازي تعیناتي دوران مختلف مسئلن کي منهن ڏيڻو پيو.
فورڊ ڪيريبين ۾ آمريڪي آپريشنن ۾ حصو ورتو، جتي واشنگٽن جي فورسز مبينه منشيات جي اسمگلنگ ٻيڙين تي حملا ڪيا ۽ وچ اوڀر ڏانهن موڪلڻ کان اڳ وينزويلا جي اڳواڻ نڪولس مادورو کي پڪڙيو.
مارچ ۾ فورڊ تي سوار هڪ ڌوٻي واري ڪمري ۾ باهه لڳي وئي، جنهن ۾ ٻه ملاح زخمي ٿيا ۽ ڪجهه 100 بسترن کي وڏو نقصان پهتو، آمريڪي فوج جي مطابق، جڏهن ته آمريڪي ميڊيا ٻڌايو ته سمنڊ ۾ جهاز جي ٽوائلٽ سسٽم ۾ اهم مسئلا آهن.
لنڪن تي حالتن جي رپورٽن ڪجهه قانون سازن کان ڪاوڙ کي جنم ڏنو آهي.
سينيٽر روبن گليگو ”ٻئي پارٽين سينيٽ جي وفد سان گڏ سرڪاري نگراني جو دورو ڪرڻ جو مطالبو ڪيو… ڄاڻايل خطرناڪ حالتن جي تحقيق ڪرڻ لاءِ“.
رچرڊ بلومينٿل، هڪ ٻئي ڊيموڪريٽڪ سينيٽر، چيو ته ٻيڙيء تي "بنيادي سامان جي گهٽتائي، پاڻي جي آلودگي، پلمبنگ جي مسئلن، ذهني صحت جي خراب ٿيڻ، ڊيڪ جي حفاظت جي خدشات" جي وسيع رپورٽون آهن.
هيگسٿ، جيتوڻيڪ، صحافين کي ٻڌايو ته ڪيريئر تي شرطن کي "مڪمل طور تي غلط بيان ڪيو ويو آهي".
”اسان پڪ ڪريون ٿا ته هر جهاز ، هر عملو ، هر ڪپتان وٽ اهو سڀ ڪجهه آهي جيڪو اسان انهن کي هر لمحي فراهم ڪري سگهون ٿا ،“ هن چيو.
بلومينٿل چيو ته ٻيڙيءَ تي رپورٽ ٿيل مسئلن جو وسيع سوال اٿاري ٿو ته ”ڇا نيوي آپريشنل ٽائيم کي برقرار رکي سگهي ٿي هاڻي ان جي ڪيريئر فورس جو مطالبو ڪيو پيو وڃي“.
شروڊين چيو ته لنڪن ”ظاھر ٿئي ٿو ته ان مشن کي انجام ڏيڻ جي قابل رھيو جنھن سان اھو ڪم ڪيو ويو آھي“.
”پر جيئن ته ڪو ملاح ڄاڻي ٿو، جيترو ڊگهو جهاز سمنڊ ڏانهن هوندو آهي، اوترو وڌيڪ مشڪلاتون ان ۾ اينديون آهن ۽ جهاز تي سوار ماڻهن لاءِ اوترو ڏينهن مشڪل ٿيندا ويندا آهن،“ هن وڌيڪ چيو.
